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最畅销VS最模糊 2014年新能源车企的8宗“最”

2015-02-15 16:22来源:英才作者:张延陶关键词:新能源汽车比亚迪电池技术收藏点赞

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新能源汽车在2014年经历了爆炸式的增长,市场格局硝烟弥漫。在被誉为中国新能源汽车元年的2014年,各家车企有着怎样的表现?本文将为你梳理2014年新能源车企的8宗“最”。

最畅销:比亚迪的“秦”一统

2014年1—11月,我国新能源汽车累计销量达53000辆,而比亚迪仅凭一款插电式混合动力的“秦”就实现了12928辆的销量。

王传福告诉《英才》记者,提前布局新能源产业、手握核心技术是比亚迪取得今日成就的关键。

“在电池技术领域没有任何人领先于中国”。王传福相信,他手里的这些技术能够与海外公司平起平坐。

目前比亚迪的销量仍然持续攀升,似乎唯一的阻碍因素就是电池的产能。除了“秦”,比亚迪还要为与戴姆勒合作的腾势、即将推出的“唐”以及纯电动汽车E6、纯电动大巴K9。

12月30日,比亚迪铁电池基地落户深圳。这将是全球最大的动力电池生产基地,8Gwh的总生产规模相当于60万台混合动力轿车所需的电池产能。这也为2015年比亚迪产销的进一步增长提供了充分的可能。

最效率:北汽新能源跨界整合

1月,北汽入股电池制造商Atieva,成为第一大股东。

3月,少帅郑刚履新总经理,北汽新能源完成股改升为集团二级子公司。

4月,与西门子合作成立合资公司,共同发展新能源汽车驱动技术。

6月,开启卫蓝先锋行动,全国范围内投放纯电动车E150EV,宣传造势。

原标题:车企新能源 8宗“最”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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