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近日,深圳前海东滨路电缆隧道工程正式完工,全面恢复了东滨路鲤鱼门段的交通,极大地改善了前海合作区门户形象,提高了门户通道的通行服务能力。
东滨路电缆隧道工程地处前海门户通道的南侧,紧邻前海展示厅,西接已建成东滨路,东至月亮湾大道鲤鱼门道口,属于东滨路续建工程合同的一部分,由深圳市市政工程总公司承建。工程设计采用垂直支护明挖施工,开挖深度达15米,属于I级深基坑工程,除电缆隧道深基坑、隧道结构外,还包含了雨水、污水、给水、中水、照明、交通疏解等工程。
该电缆隧道项目的施工场地呈线型条带状,场地狭小,为保障基坑北侧进出前海合作区的车辆通行提供条件,形成单边(北侧)通车、单边(南侧)施工作业的组织形式。同时地质条件复杂,存在杂填土、夹石层、淤泥、流沙、高岭土等多种复杂的地质情况,开挖期间雨水频繁,深基坑宽度小,深度大,造成基坑止水、支护和开挖难度很大。东滨路鲤鱼门段道路交通的恢复,不但提前缓解了前海门户通道出入口的交通瓶颈,也很好地提升了周边前海展示厅、企业公馆、前海临办等前海重点窗口建筑群区域的环境和交通服务,更好地展示了前海合作区的形象。
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虽然在10天内经历了天鸽帕卡玛娃台风三连击,但在不少广州街坊的心中,最凶猛的非2015年的超强台风彩虹莫属。猛烈龙卷风袭击造成了巨大伤亡,位于广州番禺区的500千伏广州南站失压,造成中心城区近40万户停电,后通过500千伏木棉站转供,得以在4小时内恢复供电。500千伏广南站遭受彩虹重创。资料图广州
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