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全国人大代表、科力远董事长钟发平在春节前接受记者采访时曾表示,随着2014年下半年购置税减免、城市限购等政策,国内电动车销售出现火爆,2015年刺激政策会继续支持电动车销量走高,加上国内环保呼声日益高涨,以及充电基础设施建设加快,越来越多的电动车会高频率行驶在马路上,“但今年也可能会出现电动车起火事故高发,相关方面要做好防范措施”。
据中国汽车工业协会统计数据显示,2014年新能源汽车产量共78499辆,销量74763辆,同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别为48605辆和45048辆,同比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆,比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
中汽协预计今年新能源汽车的销量预计至少再翻一番,将达到15-20万辆。目前国内新能源汽车涵盖插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车,但目前由于国内燃料电池汽车产销量极低,因此目前在售的新能源汽车以搭载锂电池的插电式混合动力和纯电动车为主。
在近期接受记者采访时,钟发平建议国家通过大力发展混合动力汽车来减少汽车尾气污染,解决当下的雾霾问题。钟发平认为,相较动力锂电池,镍氢动力电池虽然能量密度不如,却足够稳定和安全,“丰田混合动力汽车数百万辆无一例公开起火事故便是例证”。
2014年两会期间,钟发平甚至炮轰特斯拉资本骗局,指出特斯拉被公开报道的起火事故就有多起,起火概率达到几千分之一,并建议其中南大学的同门师弟王传福不要学特斯拉。钟发平曾在接受经济观察网记者采访时表示,目前动力锂电池技术并没有出现革命性突破,而像汽车这样作为运输工具的大工业产品安全事故要控制在百万分之几。
值得注意的是,目前丰田在华国产搭载镍氢动力电池的混合动力汽车同时,亦开始积极将氢燃料电池汽车大规模量产化,并公开全部技术权利,与特斯拉所代表的纯电动路线分庭抗礼。
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刚刚过去的“两会”上,中国汽车动力电池领域专家、人大代表钟发平因为直言抨击特斯拉存在严重安全隐患,以及其超重电池存在极大的环境威胁的犀利言论,成为站在了风口浪尖上的热门人物,并得到了不少业界人士的响应,吉利董事长李书福也坦言特斯拉的未来“看不懂”。在钟发平看来,纯电动车远未到产业化大规模市场推广成熟地步,累计销售不到3万辆的特斯拉却在过去5个月出现4次起火的概率非常可怕,而目前中国供纯电动车充电的电力能源主要还是依靠燃煤火电发电,这依旧会造成排放前移式的污染。“从全产业链角度来看,纯电动车既不
此次“两会”,全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平成了汽车界的“大炮”,他对准了正春风得意的美国电动车厂商特斯拉。钟发平炮轰特斯拉后,立刻引起业界强烈反响,褒贬各执一词。业界普遍认为,从全球范围来看,纯电动车仍然存在诸多瓶颈待突破,尤其是其核心关键零部件——电池,全球目前都没有一款高度安全、技术成熟的产品。电池依然是阻碍纯电动车发展最核心的技术瓶颈,特斯拉也不例外,中国工程院院士杨裕生曾指出:“特斯拉好像很火,但是它的电池体量大,价格高,安
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