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随着各种智能设备的盛行,能够提供持久和额外续航能力的电池技术就成为了新的研究课题。根据数据机构的调查,目前全球的锂电池需求量正在以每年12%的速度飞速增长。按照这种增长速度,到2018年为止,全球将形成一个规模为860亿美元的巨大电池市场,但是随着需求的爆发式增长,在几十年之内锂矿就会出现枯竭的现象。
因此如何更加高效的利用锂就成为了专家们研究的课题,而石墨烯和锂空气电池的出现将有可能让现有的技术出现质的飞跃。
无数人在讨论电池的问题,一般来说,人们期待的新一代电池技术包含以下的要素:容量提升、体积变小、充电效率更高、充电方式更方便、节能环保。而现如今被广泛使用的锂电池,若想要提升容量,只能依靠增加体积,这又与智能设备“越来越小”的趋势形成对立。
5方研究电池技术接近极限
美国伯克利劳伦斯国家实验所
美国伯克利劳伦斯国家实验所的化学工程师埃尔顿˙凯恩斯设计的电池仅有一枚硬币大小,采用的是锂、硫磺和氧化石墨烯等易获取的材料,储存的电量是传统电池的2到5倍。此外,凯恩斯和他领导的研发团队在进行了1500次的充放电试验后证实,这种电池仅仅丧失了不到一半的储电能力,这是目前最好的锂电池才能达到的水平。
美国橡树岭国家实验室
美国橡树岭国家实验室梁诚笃(音)研究员也利用了硫替代传统电池采用的液态电解质。液态电解质会通过溶解多硫化物从而帮助锂离子在电池中传导,但使用寿命短。新的设计方法首先合成出一种富含硫的新物质,并将其作为电池的阴极,随后再将其同由锂制成的阳极和固态电解质结合在一起,便制造出这种能量密度较大的全固态电池。固态电解质不仅消除了硫溶解的问题,还避免了与锂金属接触,所以安全性更高。新的固态电解质电池的能量密度是锂离子电池的4倍。
加州大学河滨分校
加州大学河滨分校的一组科研人员开发出了一种新架构的硅阳极,应用在锂电池中可以使充电过程快16倍。新的设计构建于3D结构的锥形碳纳米管材料上。可以使电池比原来轻40%,却能携带比原来多60%的电量,一次充电时间只需要大约10分钟。
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瑞典电池制造商Northvolt当地时间9月28日在官网宣布,将斥资52亿美元在加拿大魁北克省建设一座超级工厂。其中,Northvolt将投资32亿美元,加拿大联邦和地方政府各出资10亿美元。据悉,这座新工厂将成为Northvolt在欧洲以外的首座大型工厂。新工厂第一阶段的产能为30GWh,最终产能将扩大到60GWh,投资额
英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
根据欧洲运输和环境联合会(AISB)日前进行的一项研究,欧洲三分之二以上的锂离子电池生产工厂将面临延期、缩减或取消风险,其主要原因是美国通过的《削减通胀法案》对欧洲市场带来的不利影响。研究发现,欧洲计划建设的约占68%电池生产工厂面临这些风险。随着在美国投资和运营的企业考虑利用今年1月1日
Waratah超级电池(WSB)计划在Munmorah发电厂的旧址上建设,这是一座1400MW的燃煤发电厂,服务于澳大利亚悉尼及其他地区。Powin将提供909MW/1915MWh的设备,或使其在运行时成为“世界上最强大的电池储能系统”。该电池储能系统将成为构建系统完整性保护方案(SystemIntegrityProtectionSchemes简称SIPS)的
来自Umicore官方报道,9月21日,Umicore在波兰尼萨为其用于电动汽车正极活性材料的碳中和生产设施揭幕。这使Umicore成为欧洲第一家拥有完整循环和可持续电池材料价值链的公司。该超级工厂将为Umicore在欧洲的汽车和电池客户提供电池材料,这标志着欧盟实现其宏伟目标的重要一步,即拥有自己的电池生态
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法国电池生产商Verkor计划在罗德兹(Rodez)建造一个16GW的电池制造厂。这一项目获得了总部位于法国的跨国公司CapgeminiSE的支持,后者是一家咨询、技术、专业和外包服务供应商。(来源:微信公众号“pvmagC”)Verkor表示,Capgemini将利用其在数字转型、技术服务和工程方面的专长,充分发挥数字和数
EnergyRenaissance耗资2800万澳元(合2009万美元)将在于澳大利亚亨特地区的Tomago建设首家锂离子电池工厂。RenaissanceOne是该国第一家锂电池工厂,最初计划于2018年在达尔文投产,随后因计划的调整,现改址为新南威尔士州。最初项目计划年产能为1.3GWh,但是每年生产66MWh的电池,该公司希望再投资2
中山企业小万能源的超级镍电池储能系统,已在轨道交通、节能电梯、港口机械、军用特种电池等行业多个领域应用正常情况下,一台吊机吊起一个40吨的集装箱需要400千瓦的发电机组,应用了超级镍电池储能系统后,只需要110千瓦,节油率达到65%。10日上午,记者来到位于小榄的中山市小万能源科技有限公司采
摘要:Verkor公司将在2022年开始建设这个电池超级工厂,到2023年交付第一批电池产品。欧洲本土电池阵营或将增加一个新成员。(来源:微信公众号:高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)外媒报道称,法国电池初创企业Verkor公司宣布计划于2023年在法国投产一家年产16GWh的锂电池工厂,并根据市场发展再
为满足电动汽车电池的需求,欧洲有5家大型的电池工厂正在紧张建设中,预计到2030年至少有11家这样的超级工厂。据市场分析人士说,虽然疫情使很多行业陷于困境,但在欧洲各地建造大型电池超级电池厂的计划仍在按计划进行。BMI预测:到2030年,欧洲将至少有16家工厂投产,年产量为446千瓦时。这将使欧洲
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借势国家级舞台撬动万亿市场。*题图来自宁德时代官微2025年央视春晚上,eVTOL、人形机器人、智能汽车表演打开观众对赛博未来的想象空间。低空经济距离老百姓的生活越来越近,峰飞航空的V2000CG(凯瑞鸥)eVTOL和亿航智能的EH216系列eVTOL航空器在本次春晚亮相。峰飞航空凯瑞鸥在重庆分会场起飞,最大起
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全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一,其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中,石榴石基Li7La3Zr2O12(LLZO)氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定,以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而,如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑
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