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记者3月1日从国网黑龙江电力有限公司建设部获悉,由省送变电工程公司施工的松北—里木店牵引站220千伏线路工程分别进行了跨越哈大齐高铁、哈齐铁路标铁复线和220千伏松乐线、松西乙线同塔双回线路的施工,标志着作为哈齐客专配套工程重要组成部分的松北—里木店牵引站220千伏线路工程全线贯通。
据了解,国家对黑龙江省重点工程哈齐客运专线设计时速250千米,预留时速300千米,是在全省建设的第一条省内客运专线,也是全省三大城市快捷交通的重要快速干道。专线起点为哈尔滨站,终点至齐齐哈尔南站,经过哈尔滨,大庆,齐齐哈尔三个地级城市,专线全长286千米,正线为双线,沿线将新建里木店、宋站、龙凤、高家、红旗营东5座220千伏牵引站。
松北—里木店牵引站220千伏线路始于松北变220千伏构架,跨越220千伏双回路松江甲乙线后途径李家乡、十二户村,后经张官屯处钻越500千伏松哈Ⅰ、Ⅱ回线,然后经王福村,跨越哈齐标铁和在建哈大齐高铁后经过李木匠屯,右转跨越220千伏双回路松乐甲乙线后进入里木店牵引站构架。全线为两条单回路,全长24.73千米,铁塔83基,其中甲线长度为12.25千米,乙线长度为12.48千米。
由于被跨越铁路的路基较宽,经项目部对多种方案慎重对比、研究,最终决定搭设铝合金抱杆越线架(用于高铁左侧)和2处木质脚手杆越线架(用于保护10千伏电力线路),且在2处木质脚手杆越线架间用尼龙绳拉成网状,以保护铁路正常运行。
本跨越采取停电搭设、拆除跨越架的施工方式。接到停电令后,由安全负责人指挥进行验电,确认线路已停止带电运行。在被跨越线路上方架设绝缘索道后,施工人员登上被跨越段两端挂接地线,并进行导地线架线、紧线、平衡挂线、附件安装等施工。全部工作完成后,经运行单位有关人员和监理验收,并确认接地线已拆除,交令恢复被跨线路正常送电。(付强 党京泽)
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