铝空气电池在新能源汽车的应用前景

据外媒报道，一家总部位于日本的公司GreenScienceAlliance正在开发下一代电池技术。据称比起目前使用的锂离子电池，这种电池更加耐用、成本更低。（图片来源：GreenScienceAlliance）对于能源储存、发电和电动汽车来说，生产可充电电池具有重要意义。因此，DrRyoheiMori和HiromichiItani开发了一种真正

对于铝空气电池，基础设施要求很少。目前的系统是为手动换电池而设计的，基于重量小于5公斤的模块。未来，通过购买铝空气电池适配器，客户还可以将XEV转变为锂铝空气混合动力车。

近年来，新能源汽车的发展速度已经到了令人叹为观止的地步，且不说频繁上市的新能源汽车，让用户从未有如此丰富的选择空间，而新能源相关技术的发展，更是其发展的关键。那么在新能源汽车发展的过程中，有哪些不容忽视的核心技术呢？请看我们带来关于新能源技术的干货。冷热电三联供CCHP冷热电三联供CC

目前，一些研究机构和企业仍旧在锂电池内尝试着不同的化学配方。（来源：微信公众号“Astroys”ID：Astroys作者：Astroys）空气电池MIT的一个研究小组声称，通过在铝电极和电解质之间引入防油层，解决了铝空气电池腐蚀的问题。使用电池后，油膜将被抽走并用电解质代替。其他防止腐蚀的方法一般都要以牺

2019年诺贝尔化学奖日前已经揭晓，来自美国的约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本的吉野彰三位科学家获奖，以表彰他们在锂离子电池方面做出的贡献。如今，锂离子电池与我们的生活息息相关，被广泛运用于手表、相机、手机等各种产品，极大地方便了人类的社会生活。同时，以锂离子电池为能量储存介质

氢能产业具有高投入、长周期的特点，需要大量的资金投入。2019年上半年，氢能行业内投资事件呈现持续井喷的状态，对比2018年，在投资金额、项目数量上均有了大幅提高。在资本的推动下，氢能产业得到了迅速的发展。（来源：微信公众号“氢云链”）氢云链整理了2019上半年氢能行业的投资项目（其中不包括

氢能产业具有高投入、长周期的特点，需要大量的资金投入。2019年上半年，氢能行业内投资事件呈现持续井喷的状态，对比2018年，在投资金额、项目数量上均有了大幅提高。在资本的推动下，氢能产业得到了迅速的发展。（来源：微信公众号“氢云链”）氢云链整理了2019上半年氢能行业的投资项目（其中不包括

空气电池是一种特殊的燃料电池，它以金属为燃料，通过与空气中的氧气发生化学反应产生电能。由于氧气可以无限量供应，理论上空气电池的蓄电量可以达到锂离子电池的5至10倍，有“终极蓄电池”之称。制作空气电池可选用的原料比较多样，已经取得研究进展的空气电池主要有铝空气电池、镁空气电池、锌空气

日媒称，日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术，使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出使用寿命较长的锂空气电池。报道里声称：空气电池不仅轻便，而且性能高，各种设备需要收集

纵观各大电池材料上市企业的业绩报告，在竞争激烈的电池材料领域，业绩报告亦是有人欢喜有人忧。本文来源：电池中国微信公众号ID:cbea_battery又一波锂电材料企业公布了2018年年报以及2019年首季度业绩预告。纵观各大电池材料上市企业的业绩报告，在竞争激烈的电池材料领域，业绩报告亦是有人欢喜有人

1月20日，云铝股份在投资者互动平台表示，公司参股公司云南创能斐源金属燃料电池有限公司（以下简称“创能斐源”）正在推进铝空气电池产业化项目，公司与铝空气电池研发、生产相关的机器设备及知识产权对参股公司创能斐源出资1,000万元。目前创能斐源项目在积极推进中。2018年2月27日晚间，云铝股份发

北极星储能网获悉，4月29日消息，欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解，FEST固态电池容量为77Ah，能量密度达到375Wh/kg，理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量，达到车规级耐久标准。具备4C放电

北极星储能网在天眼查APP获悉，4月27日，东营时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本20亿元，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是，近几个月，宁德时代在山东接连注册

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

北极星储能网获悉，4月25日晚间，振华新材发布公告，公司于2025年4月24日召开董事会和监事会，审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案，公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目（义龙三期）。根据公告显示，义龙三期项目原计划总投资62.45亿元，其中使用募集资金10亿

4月27日，宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

4月28日，佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知，通知指出，积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目，重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池

中国动力电池行业的扩张步伐正在持续，头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时，一个显著的并行现象是，围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集，呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工，该项

北极星储能网获悉，4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出，分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景，识别研判未来汽车标准化发展方向，推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，启动数据治理及应用等新领域标准体系建设，超前开展飞行汽车等新业态标准化

北极星储能网获悉，4月28日，鹿山新材在投资者互动平台上表示，公司硅碳负极功能粘接材料（PAA）可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证，能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航，已批量供货。在动力电池应用方面，已完成汽车领域知名企业小试验证，目

北极星储能网获悉，4月26日，赣锋锂业发布签订合同的公告，显示赣锋锂业与杭州市拱墅区人民政府、杭州市能源集团有限公司分别签署《框架合作协议》《战略合作协议》，三方发挥各自优势，实现资源互补，全面开展产业培育和长效发展合作，建立共赢的长期战略合作发展关系。约定公司拟在杭州拱墅区投资建