登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
今年政府工作报告再次强调要推动新能源汽车发展。尽管没有单独提到电动汽车,但从近些年政策总体导向和汽车未来发展趋势看,新能源汽车当以电动汽车为主力。然而,政策重视并不等于就一定能够换来实际的成效。国际会计咨询机构毕马威称,中国更严格的环保要求及城镇化的急速推进,将为电动汽车开辟广阔的市场空间,预计到2025年电动汽车的销售量占比将达到11%~15%。但中国汽车工业协会的数据显示,2014年中国汽车总销量约2350万辆,其中新能源汽车销量7.5万辆。就算这些新能源汽车都是电动汽车,其占比仅为0.32%。而10年后要达到10%的占比,那么电动汽车的销量就必须增长至少30倍。这几乎是不可能的任务。所谓“理想很丰满,现实很骨感”。而这种差距意味着什么呢?意味着在推动电动汽车发展上,说的多做的少。
电动汽车卖不动,原因不在消费者,而在汽车企业。是后者没能做好营销,更重要的是没有推出满足消费需求的好车。我们看到,每当国家出台鼓励电动汽车发展的政策,而这种政策又与财政补贴挂钩的时候,汽车企业有能力没能力都抢着拿出各自电动汽车发展计划,似乎都在搞科研、搞攻关,又似乎都有占领市场的信心。可一旦补贴到手,就都不言语了,最后拿出的产品多是根本没有什么技术含量和市场前景的糊弄应付之作。国家审计署曾对国家节能补贴政策执行过程进行审计,结果发现一些汽车企业申报的节能汽车根本不符合条件,违规获得中央财政节能汽车推广补助资金。也就是说,有的企业根本就是套补骗补。基于这种心态造出的车,消费者怎么可能看上眼,谁愿意为此花冤枉钱?
当然,也有一些企业想做,想有所成就,但他们既舍不得投入,又静不下心来搞研究,老是强调困难问题,拿不出像样的成绩,还看不上别人。特斯拉进入中国市场,让一些国内企业有些坐不住。紧张归紧张,眼红归眼红,可嘴上不软,说什么特斯拉的豪华跑车定位不符合中国电动汽车的发展方向,特斯拉坚守自己的标准搞不定充电桩问题市场肯定受限,特斯拉最大的问题是除了电池管理系统没有取得电动汽车技术的任何实质性突破难成榜样,等等。的确,特斯拉在技术和市场营销方面存在不少问题,没能标出电动汽车的未来方向,但它依然是可敬可佩的,因为它做了,而且在一定意义上取得了不小的成功。
光嘴动不行,光心动也不行,必须行动才行。不管怎么说,特斯拉的电动车已经开始在大街上跑了,而出自我们本土厂商的电动汽车却难见身影。必须承认,电动汽车发展面临着诸多瓶颈性问题,仅最关键的电池技术,就有续航里程短、充电时间长、成本高等难题有待破解。但问题再难再多,只要下功夫去认真面对解决,总有进步的时候,而只是嘴上喊着难难难,却不见行动,那么问题永远解决不了,它们不会自动消解,而是会一直横在那里,挡着去路。
当前,石化能源日趋紧张,环保压力逐渐加大,世界汽车产业开始进入全面交通能源转型时期。在发展电动汽车已经取得国际上高度共识的基础上,各汽车发达国家及其汽车企业都加大了在电动汽车方面的技术研发和产品推广力度。在这种背景下,如果中国汽车企业再不增强危机意识,尽快行动起来加入到电动汽车发展的世界潮流,而还是瞻前顾后、光说不练,莫说是实现“弯道超车”,恐怕会被越甩越远,人家已经奔逸绝尘,我们只有瞠乎其后,望尘兴叹了。
阅读延伸:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近年来,我国风电、光伏等新能源发电装机高速增长,在促进经济社会绿色低碳转型等方面发挥了积极作用。与此同时,电力系统安全稳定运行压力不断加大,虚拟电厂作为参与电网调节、开展市场交易、促进供需协同的新型经营主体,受到社会各界高度关注。4月11日,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于加
日前,国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号),在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2020〕1479号)原有“三零”“三省”基础上,进一步强化改革思维、加
近期,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(以下简称《意见》)。这一重要政策文件的出台,是坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神的有力举措,擘画了未来五年全国提升“获
6月10日,有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌,这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱,基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发,采用华为智选车模式。当前,华为“造车朋友圈”急速扩张:赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、上汽
近日,汕尾市人民政府印发《汕尾市空气质量持续改善行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》共提出1个年度工作目标和9方面重点任务。《行动方案》包括指导思想、工作目标、重点工作任务等内容。其中,工作目标要求2025年全市环境空气质量优良天数比率(AOI达标率)为98%,细颗粒物(PM2.5)年均浓
北极星售电网获悉,近日,浙江省发改委、浙江省能源局印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。其中指出,做好分时电价引导。强化分时电价政策宣贯,推动工商业用户主动开展削峰填谷,引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间,力争通过分时电价引导实现100万千瓦以上削峰效果,有效降
6月10日夜至11日晨,吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。截至目前,已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下:吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障
北极星售电网获悉,贵州省人民政府发布关于征求《贵州省虚拟电厂参与电力市场交易实施方案(征求意见稿)》的通知,虚拟电厂是指运用数字化、智能化等先进技术,将可调节负荷、分布式电源、储能等资源进行聚合、协调、优化,结合相应的电力市场机制,具备参与电网运行调节能力的系统。根据资源禀赋条件
日前,《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,锚定2060年前实现碳中和的远景目标,按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县(区)人民政府、高新区管委会,市直有关单位,各有关企业:为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
北极星售电网获悉,6月9日,浙江江山市发展和改革局发布关于征求《江山市2025-2026年度电力移峰填谷、需求响应等需求侧管理补贴实施办法》意见的公告。文件明确,空调负荷柔性调控补贴补贴标准,按照企业在计划性移峰填谷时段,实际平均移峰负荷及天数给予补贴。补贴标准为:移峰负荷达到100kW(含本数
近年来,我国风电、光伏等新能源发电装机高速增长,在促进经济社会绿色低碳转型等方面发挥了积极作用。与此同时,电力系统安全稳定运行压力不断加大,虚拟电厂作为参与电网调节、开展市场交易、促进供需协同的新型经营主体,受到社会各界高度关注。4月11日,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于加
6月5日,从国网北京市电力公司获悉,北京城市副中心绿心园区获得由TüV南德意志集团颁发的碳中和认证证书,成为自国际标准ISO14068公布以来,国内电力行业参与规划建设园区的首张净零排放碳中和认证,充分展现了企业在承担气候责任方面的积极作为。北京城市副中心绿心园区项目由北京电力与北京城市副中
6月3日,浙江省杭州市余杭区仓前街道仓梦合寓小区业主马先生通过“网上国网”APP提交了充电桩接电申请。“不到10分钟,供电员工就联系我,说已经确定电表安装位置了,让我看一下。”马先生说。电表安装位置快速确定,是因为供电员工使用了杭州供电公司研发的“充电桩e键报装”工具。该工具可获取安装充
近期,国网大厂县供电公司圆满完成端午节充电桩保电任务,为假期新能源汽车充电服务画上圆满句号。针对节日出行集中、充电需求激增的特点,党员服务队对辖区内所有公共充电站、住宅小区及交通枢纽周边的充电桩进行了全覆盖巡检。检查内容涵盖设备外观、接线端子、保护装置、通信模块等多个关键部位,做
日前,《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,锚定2060年前实现碳中和的远景目标,按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县(区)人民政府、高新区管委会,市直有关单位,各有关企业:为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中
北极星售电网获悉,6月5日,重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充,鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电(V2G)功能的新能源汽车
北极星售电网获悉,6月9日,浙江江山市发展和改革局发布关于征求《江山市2025-2026年度电力移峰填谷、需求响应等需求侧管理补贴实施办法》意见的公告。文件明确,空调负荷柔性调控补贴补贴标准,按照企业在计划性移峰填谷时段,实际平均移峰负荷及天数给予补贴。补贴标准为:移峰负荷达到100kW(含本数
6月5日,国网江苏省电力有限公司全面启动“民生用电保障十项行动”,包括卓越供电服务提升行动、供电可靠性提升行动、客户诉求处理质量提升行动等,聚焦民生用电急难愁盼问题,多措并举提升供电服务质效。十项行动通过推动卓越供电服务、供电可靠性、客户诉求处理质量“三个提升”,强化充电设施服务、
电动汽车“化身”储能单元,向电网反向“售电”并获得经济收益,这样的新鲜事正在重庆发生。近日,重庆市北碚区电动汽车车主张先生收到一笔来自V2G充电桩的放电收益。这是重庆电动车主首次获得“售电”收益,也标志着重庆V2G反向放电报装、计量、结算、支付全流程成功贯通,为今后进一步开展车网互动奠
2025年6月6日,湖北电力现货市场正式转入常态化运行,成为全国第二批试点中首个“转正”的省级市场。“连南接北汇东西”的湖北,作为长江经济带中承东启西的关键省份,区位优势显著却面临能源禀赋结构性挑战——境内“缺煤、少油、乏气”,作为典型的能源消费大省与输入大省,尽管拥有丰富水能资源且开
北极星储能网获悉,6月9日,大洋电机发布投资者关系活动记录表,表示公司正积极拓展新的产品应用场景和客户,持续发力新能源领域,为车用空调、新能源汽车充电桩、冷链物流、热泵、IDC(数据中心)及储能等快速发展的行业提供高效可靠的电机/风机解决方案。目前,公司应用在IDC和储能领域的产品整体规
6月10日,SNECPV+第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会正式启幕。大会由全球绿色能源理事会(GGEIC)、全球太阳能理事会(GSC)、亚洲光伏产业协会(APVIA)联合牵头主办。晋能清洁能源科技股份公司(简称“晋能科技”)总经理杨立友博士受邀出席SNEC前瞻论坛——“第十八届全球绿色
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能与智慧能源大会暨展览会在上海举行。楚能携全场景储能方案重磅亮相,以前瞻视野清晰勾勒出下一代储能产品的技术路径与发展蓝图,成为展会焦点。产品突破:效能跃升定义新标杆楚能本次展会的核心亮点,无疑是其即将投入规模化量产的472Ah大容量储能专用电池。作为楚能
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会盛大启幕。思源清能与思源电气集团旗下其它子公司共同亮相,聚焦新型电力系统建设,隆重推出【全时域多介质大电芯储能系统】与【新型电力系统系列化解决方案】。全时域多介质大电芯储能系统传统单一锂电储能系统在新能
在SNEC第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源展览会的舞台上,隆基绿能再度成为行业焦点。骄阳似火的六月,这场盛会见证了光伏行业的蓬勃发展,也让建筑光伏这一热门领域大放异彩。展会现场,LONGiHiROOFS与隆基隆顶5两款新品首次公开亮相,吸引众多观众驻足。工作人员现场讲解产品特性与优势,直观
6月11日至13日,SNECPV#x2B;第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源amp;储能及电池技术与装备(上海)展览会(以下简称“SNECPV#x2B;2025”)在上海国家会展中心举行。行业领先的智慧能源解决方案提供商科华数能(展位号:5.1HE650)重磅亮相,携2000V450kW组串式逆变器及覆盖大型光伏电站、发电侧
2025年6月11日,第十八届国际太阳能光伏和智慧能源&储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(SNEC2025)盛大开幕。产业技术的全球领导者施耐德电气携覆盖新型电力系统“源网荷储”全场景,以及贯穿新能源建设“设计-建造-运维”全生命周期的整体解决方案重磅亮相。展会现场,施耐德电气重磅首发全域
在全球能源转型的关键时刻,产能过剩、价格下滑、同质化竞争已成为中国光伏行业痛点,寻找差异化的颠覆性技术路线成为产业突围的关键。在6月11日将召开的SNECPV+第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称“SNECPV+2025国际光伏两会”)上,创维光伏与爱
【中国,上海,2025年6月10日】在第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源&储能及电池技术与装备(上海)大会(简称“SNEC光伏大会”)上,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了“铸就高质量,激发AI潜能,开启全面构网新时代”的主题演讲。侯金龙表示:“随着新技术、新工艺的持续迭代以及新能源
6月10日,厦门市发展和改革委员会征求《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)(征求意见稿)》意见。其中提出,打造氢能产业技术创新策源地,加强关键核心技术攻关。布局建设氢能产业创新支撑平台。完善氢能标准体系建设。详情如下:厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)(
在光伏行业追求更高转换效率的道路上,正泰新能正不断引领技术革新。今天我们聚焦正泰新能ZBB-TOPCon一体化覆膜技术的核心优势——这项技术如何实现效率与可靠性的双重突破,为行业树立新标杆。颠覆传统ZBB技术如何重构电流收集路径?传统SMBB电池电流通过副栅线汇集到主栅线,再通过焊带导出,而ZBB电
文|中关村储能产业技术联盟根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2025年5月,国内新增投运新型储能项目装机规模共计6.32GW/15.85GWh,同比+193%/+228%。其中表前储能新增装机6.17GW/15.38GWh,同比+213%/+248%;用户侧储能新增装机150MW/473MWh,同比-19%/+14%。相较去年同期,一季度新增装机
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!