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3月15日报道,继1号机组在2月初投运后,目前,湘江航电枢纽2号发电机组混凝土的浇铸正如火如荼地进行。
从2008年开始建设,每年春天,湘江航电枢纽主体工程的施工方水电八局都必须经受“331”节点的考验。所谓“331”即3月31日的简称,每年过了3月31日,湘江长沙段进入汛期,湘江航电枢纽的水下工程建设,必须赶在汛期来临前完成。
为应对“331”考验,以及实现“一年五投”的目标,有“电建湘军”之称的中国电建水电八局人不放过每个细节的创新。
虽然目前湘江航电枢纽的主体工程已进入扫尾阶段,但在湘江航电枢纽水电八局项目副经理兼总工程师李武峰看来,3月31日前的工期仍十分紧张。
除了蔡家洲上下游边坡必须全部在汛前恢复完成,进场公路以上护坡也必须在汛前完成施工,此外,电梯井防洪门必须尽快完成,泄水闸弧门也需完成验收消缺等工作。最重要的是,蔡家洲水电厂还只有一台机组投运,剩余的5台发电机组,湘航水电八局项目部计划在今年年底前全部完工投运。
“麻雀虽小,五脏俱全。”李武峰介绍,相比三峡电站的发电机组,湘航机组的总吨位虽较小,但安装工序更为复杂。“三峡的采取立式机组,这边的卧式机组,吊装安装更麻烦。”
为追赶工期,水电八局项目部创新优化方案、工序,将单台发电机组的安装时间从以前的150多天减少到120多天,每台机组即可节约安装时间一个多月。
湘江航电枢纽水电八局项目副经理兼总经济师郭亮介绍,湘航蔡家洲水电厂主厂房内共装6台单机容量为9.5兆瓦,转轮直径6.7米的灯泡贯流式机组,总装机容量57兆瓦,年利用小时预计为4061小时,6台机组全部投运后,预计年平均发电量为2.315亿千瓦时。
湘江航电枢纽简介
湘江长沙综合枢纽工程,坝址位于长沙望城区湘江下游的蔡家洲,距长沙市中心20~30km,是以保证长株潭城市群生产生活用水、适应滨水景观带建设和进一步改善长沙~株洲段通航条件为主,兼顾发电等功能的公益性基础设施建设工程。
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