解密新材料黑磷：比石墨烯更“梦幻”?

北极星氢能网获悉，近日，湖北省人民政府发布《湖北省加快未来产业发展实施方案（2024—2026年）》，其中指出：重点开发阴离子交换膜电解水制氢、固体氧化物电解制氢关键技术，突破石墨烯、高活性轻金属等固态储氢材料。原文如下：省人民政府办公厅关于印发《湖北省加快未来产业发展实施方案（2024—20

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

盖世汽车讯目前电动汽车越来越受欢迎，但对潜在客户来说，充电时间过长仍是一大问题。相比较而言，一辆装有内燃机的传统SUV车型只需加油5分钟，就能行驶300英里，而一辆最先进的电动汽车则需要大约充电1小时，才能实现同样的续航里程。因此，需要发展快速充电并且高效运行的大容量锂离子电池技术。（图

充电9分钟可恢复约80%的电量、2000次循环后仍可保持90%的容量……中国科学技术大学教授季恒星研究组与合作者全新设计的新型锂离子电池电极材料——黑磷复合材料，使兼具高容量、快速充电能力且长寿命的锂电池成为可能。该成果10月9日发表在《科学》。随着环保意识深入人心，电动汽车愈发受到市场青睐，

近日，中国科学技术大学季恒星教授研究组与合作者们，在新型锂电池电极材料研究方面取得重大突破——全新设计的黑磷复合材料使兼具高容量、快速充电且长寿命的锂离子电池成为可能，该成果已在《科学》杂志发表。该研究成果也有望解决目前电动汽车充电时间较长的难题。电极材料决定充电速度据季教授介绍

美国科学家已经制造出一种使用磷基阳极的锂离子电池。这种电池比现在的锂离子技术显示出更大的容量，可以作为未来锂离子电池高性能阳极设计的指导方针。（新闻来源:微信公众号：“微锂电”ID：V-lidian）由于锂离子电池具有改造电动汽车、可再生能源和其他一系列产业的潜力，从锂离子电池中榨取更多的

微型化与自供电电子系统的快速发展与高度集成化，迫切需要开发电化学微型储能器件，主要包括微型电池和微型超级电容器。其中，平面化微型电池和微型超级电容器因能直接在单一基底上与微电子器件集成，可成为独立的或补充的微电源，引起了广泛关注。近日，中科院大连化物所研究员吴忠帅与中国科学院院士

据外媒报道，印度科学教育和研究学院(IndianInstituteofScienceEducationandResearch,IISER)的一支研究团队采用硅和磷烯(phosphorene)研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由SatishchandraOgale牵头。据科研人员透露，该材料非常高效，相较于当前的锂离子电池，新款阳极材料将电池的充

近日，中国科学院深圳先进技术研究院研究员喻学锋与副研究员李佳合作在钙钛矿/黑磷复合纳米材料的研究领域取得新进展，通过简单的液相制备工艺成功在黑磷纳米片上原位生长全无机钙钛矿纳米晶颗粒，制备出了零维钙钛矿/二维黑磷的低维异质结结构，展现出优良的光电应用潜力。相关成果Insitugrowthofall-

6年前，石墨烯的发现者安德烈海姆和康斯坦丁诺沃肖洛夫获得了2010年诺贝尔物理学奖。自此，有着黑金和超级材料之称的石墨烯以绚丽的姿态在全世界掀起了研发热潮，尤其是在中国政府的高度重视下，国内的高校、科研院所、企业、资本都在积极探寻石墨烯背后的机会。石墨烯开启二维材料之窗在科技突飞猛进

石墨烯被炒的火热，成为了众人眼中的香饽饽，就连锂离子电池也想沾石墨烯的光--各种所谓的石墨烯电池不停的被生产出来，石墨烯概念是被炒的火热，如今恐怕大多数人都已经看出来这只是一场资本的盛宴。在这热闹之下，一种新型的二维材料正在悄然崛起，这就是我们今天想要给大家介绍的二维黑磷--磷烯材料

作者：周洪1,2(),俞海龙3,王丽平4,黄学杰3()单位：1.中国科学院武汉文献情报中心；2.中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系；3.中国科学院物理研究所；4.电子科技大学材料与能源学院引用：周洪,俞海龙,王丽平,等.基于BERTopic主题模型的锂电池前沿监测及主题分析研究[J].储能科学与技术,2025,14(

本文综述了近年来基于二维纳米材料的水处理功能膜研究进展，重点介绍了共混法、自组装等制备方法，并总结了此类功能膜在抗污染、膜通量恢复、强化污染物去除、调控盐截留及污染物监测领域的应用。最后对基于二维纳米材料的水处理功能膜发展方向，如限域催化、调控盐分离、监测传感等新兴领域进行了分析和展望。

淡水是人类和其他生命赖以生存的最宝贵的资源之一，但由于人口增长，气候变化，和水污染，它的可用性越来越低。尽管有丰富的海水作为替代水资源，海水淡化通常受到生产率低、能耗相对高的限制。膜基海水淡化技术包括最先进的反渗透(RO)技术，已被证明比热脱盐方法更有效。传统的聚合反渗透膜仍然存在这

镁电池自2000年问世以来一直被认为有极大的潜力超越锂离子电池，其原因主要是低价，高体积容量，并且无枝晶生长行为的镁金属可以直接用作电池负极。但是这项技术的发展一直非常缓慢。镁二价离子和电解液与正极材料相互作用较强，导致镁离子的解离和扩散极为缓慢，因此很少有正极材料可以高效地储存镁离

膜分离技术具有操作简单、能耗低、无二次污染等优点，其应用领域不断拓展。目前膜分离技术，尤其是超滤技术，由于其灵活性、性价比高、效率高、环境友好等优点，在污水处理、水净化、蛋白质浓缩、酶缩、酶提取等多个领域得到广泛应。然而传统高分子聚合物中空纤维超滤膜在使用过程中由于机械性能低、水

近日,张凯松研究组以Enhancedperformanceofpoly(m-phenyleneisophthalae)(PMIA)compositehollowfiberultrafiltrationmembranesbyO-MoS2nanosheetsmodification发表于国际期刊Desalinationandwatertreatment,166(2019)245-258。博士生姜钦亮为第一作者，张凯松研究员为通讯作者。该研究得到了中国科学院

有关电池技术的新突破，一直牵动着无数人的心。尽管许多研究都被吐槽“理论大过实际”，但多个科研团队还是给我们带来了2019年度的一些重大惊喜。比如宾夕法尼亚州立大学的新型快充电池，就宣称能够在充电时加热至60℃（140℉），然后迅速降低至环境温度，从而在10分钟内完成充电。理想情况下，锂离子

据报道，美国伊利诺伊大学芝加哥分校（UIC）的科学家日前开发和设计出一种可完全充电的锂-二氧化碳电池，这种电池在500次充放电之后性能仍然可以保持稳定，并且克服了两个主要技术障碍。根据专家的描述，他们开发的锂-二氧化碳电池的性能和能量密度将比目前普遍应用的锂离子电池高出七倍。而事实证明，

太阳能板制造过程繁杂，经过熔炉拉棒、芯片切片后，还要用酸性溶液、高温来制造出深蓝色的太阳能电池，不过随着有机太阳能技术愈加成熟，未来或许只要复涂一层太阳能电池“油漆”，就能让任何物品发电。太阳能价格过去40年降幅高达99%，但新型太阳能涂料有望再次改变市场。美国堪萨斯大学物理学与天文

日前，有海外媒体报道称，美国芝加哥伊利诺伊大学的研究人员创造了第一个可用的锂碳氧化物电池（以下简称为Li-CO2电池）。新电池的能量密度在理论上可达1876Wh/kg，约是目前锂离子电池能量密度的7倍，可以帮助纯电动车型大大增加续航能力。美国芝加哥伊利诺伊大学的研究人员在《先进材料》杂志上发表了

01前言当今世界，能源是人类生存和发展的重要物质基础，是促进经济发展的重要因素。随着国民经济的高速发展，对能源的需求日益增加。传统的化石能源日益消耗且带来了严重的环境污染，因此发展可再生能源成为必不可少的途径。可再生能源的集成并网和大型电网的调峰、调频都离不开先进的储能技术。液流电