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近年来,随着国家扶持新能源汽车发展政策的不断释放和各省市对于新能源汽车补贴的落实,新能源汽车在我国得到了快速发展。据中汽协统计显示,2014年我国新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。预计17年,新能源汽车将在市场中占有30%的比重。
虽然新能源汽车发展迅速并且拥有良好的发展前景,但是相对于传统汽车行业,仍存在一些制约因素,令消费者踟蹰观望。一是续航里程差。目前新能源汽车的续航能力普遍在100-200公里不等。二是充电时间长。对电池有一定损害的快充技术可在30-40分钟完成充电,而对电池损害较小的常规充电一般为6-8小时。三是基础设施不完善。全国已建成充换电站445座、充电桩2.2万个,相较于已覆盖绝大多数城市、农村地区的逾9.5万座加油站,仍显不足。四是基础设施利用率不高。据报道,上海新能源汽车充电桩使用比例仅为6.76%。五是后市场配套服务不足。相对于传统汽车丰富的维修、保养、保险等后市场服务商家以及各种O2O应用,新能源汽车后市场服务严重不足。
为了促进新能源汽车产业发展,近日国内领先的汽车平台和运营服务商——北京车网互联科技有限公司与国家电网旗下深圳市国电科技通信有限公司(以下简称“国电通”)签署了合作框架协议,双方拟在新能源汽车车载终端研发、车联网平台建设和运营以及车联网数据等方面开展深入合作,为新能源汽车提供应用服务保障。
车网互联是一家以移动互联领域的多年积累和丰富的行业资源为基础,以最新的移动、定位、云计算、数据采集融合技术为工具的车载信息服务平台运营商,也是国内最早进入车联网领域的国家高新技术企业。经过多年的蓬勃发展,已拥有多项发明专利和软件著作权,并且在车载终端研发、北斗定位技术应用、车联网平台研发及运营以及CPK加密等技术领域积累了丰富的技术经验,现已成为拥有国内领先的车联网综合产品与服务运营商。其研发的乐乘盒子、养车宝等产品一直是汽车移动互联网化的行业标杆。
国电通是国家电网电动汽车运营重点支持企业之一,业务涉及电动汽车充换电服务网络建设及运营,充电服务网络平台开发和运维,致力于为政府、能源行业及社会企业提供电动汽车充换电服务网络建设和服务运营整体解决方案。集中在智能电网配用电业务领域相关软硬件产品研发,可提供用电信息采集系列产品和整体解决方案、配用电相关的软件系统解决方案、电力无线专网(230M TD-LTE)产品及解决方案,以及相关系统运维服务。在电动汽车领域,业务涉及电动汽车充换电服务网络建设及运营,充电服务网络平台开发和运维,致力于为政府、能源行业及社会企业提供电动汽车充换电服务网络建设、平台建设、服务运营整体解决方案。
新能源汽车将是未来交通换代的重要主导产品,如何让车辆更安全更智能的行驶,给车主带来更加完善的服务,是双方在进行的重要课题。举例如:城市采用新能源出租车淘汰现有的燃油车并应用车网互联的管理平台,将在能源节省、环境保护、安全运营等多个方面起到良好作用,同时基于车网互联和国家电网针对车联网定制的大数据平台。在高效管理和客户服务上,实现跨越式的增长。
通过此次两家企业的深度合作,车网互联将实现在新能源汽车车联网中的领先布局,获取新能源汽车领域珍贵的充电桩、充电站的位置信息及适用车型等运营信息,促进车网互联拓展新能源汽车生产厂、地方政府、新能源汽车租赁公司等行业客户。同时,借助国电通在国家电网的影响力,推动车网互联相关产品和方案与国家电网实现更紧密合作。
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4月23日1时50分,由国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司(以下简称“武汉南瑞”)承担的卡麦换流站首台500千伏站用变压器长时感应耐压带局部放电测量顺利结束,三相局部放电量均小于100pC,符合国家电网十八项反措要求,标志着本次试验圆满完成。金上—湖北±800千伏特高压直流输电工程是我国“西
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