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纯电动车在2012年与2013年全球市场增长相对缓慢,进入2014年后实现了高速增长,全年销量达30万辆,而中国电动车市场随着政策的扶持及消费者的逐渐认可,电动车销量增长很快。近日,记者对2014年全球销量前十名的纯电动车型进行了盘点,排名前三的分别为日产聆风、特斯拉ModelS及宝马i3,其中日产聆风以6.1万辆高居榜首。值得一提的是,国产纯电动车中有四款销量进入到前十,足见中国新能源汽车市场的突飞猛进。
不论是国家还是地方政策上,新能源产品的扶持力度都在逐渐增大,免购置税的同时各地还有不同程度的的补贴,因此电动车在性价比上有一定优势。2014年全球纯电动车销量前十的车型中有四款车型来自中国:康迪EV、奇瑞QQ3EV、众泰E20及北汽E150/200EV,这四款车共销售30,463量,占全球30万电动车销量的10%。中国汽车消费市场的增长速度任何一家汽车制造商而言无法忽视,相信未来会有更多新能源产品进入到榜单中。
小型电动车凭借其小巧的造型、较长的续航里程以及较低的成本成为全球消费者购买新能源产品的首选。日产聆风凭电动车排行中常年雄踞首位,2014年更是创纪录的销售了6.1万辆。而“季军”选手宝马i3表现十分抢眼,其前半年销量为5,396辆,自去年6月在美国上市、9月在中国上市后一路攀升,最终交出1.6万年销量的成绩单,从2013年第20位的排名跃居第三。
特斯拉ModelS自问世起就与现实版“钢铁侠”埃隆˙马斯克成为热点话题,集团旗下各高科技公司为该车蒙上一层无形的科幻外衣。2014年特斯拉ModelS共销售31,689辆排名第二,虽然销量成绩傲人,但据据美国媒体autoevolution报道:ModelS在中国市场仍有2000台车积压未售,全年完成销量不足计划1/4。特斯拉为扭转局面于今年2月底正式推出2015款ModelS,同时明年有望推出全新ModelX纯电动SUV以丰富其产品线。
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北极星氢能网整理了4月14日~4月18日的一周氢能项目动态。全程1150公里!我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通中国石化14日宣布,我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通,并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆,最终抵达广西钦州港,全程约1150公里,中途设有4座加氢站,将带动重庆、贵
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4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
4月22日,特斯拉发布2025年度财报,这也被称为是有史以来“最差”成绩单。季度总营收193.35亿元、同比下降9%,而净利润则仅有4.2亿元、同比下降七成,这也是近五年来首次降至个位数,还不及2021年一季度的水平,与此同时运营利润率也降至2.1%的历史最低。而且特斯拉还在本次财报中披露,因采用了新的加
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圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注,大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息,三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池,主要供应美国市场,用于微型移动设备应用,完成首批交付后计划扩大供应群体,向电动汽车客户供应;亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可,配套宝马的大圆柱电池
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4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
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一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
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