走出对电动汽车的五大认识误区

5月30日，安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测，验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性，对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时，合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、

6月5日，由深南电西湾能源（中山）有限责任公司投资建设的中山市南朗独立储能电站一期项目（100MW/200MWh）正式投入使用。这是广东中山市建成投产的首个大型电网侧独立储能项目。南朗独立储能电站位于南朗街道横门工业区，总占地面积约50亩。该项目原址为原南朗电厂。项目利用该电厂旧址及220kV送出线

端午假期遇上儿童节，河北张家口崇礼区迎来文旅热潮。山谷音乐会、户外露营音乐节、山地自行车定向赛等特色活动在云顶滑雪场、“雪如意”国家跳台滑雪中心和太舞小镇轮番上演，处处洋溢着欢声笑语。据统计，端午小长假三天，涌入崇礼的新能源车辆达1.5万车次，累计充电量达15万千瓦时，同比增长超10%。

5月27日，北戴河区鸽子窝景区充电站，秦皇岛供电公司充电设施保障服务队队员杨利手持红外线测温仪，仔细检查充电桩运行状态。“端午节到来前，我们已开展多轮‘拉网式’巡检，确保设备零隐患运行。”他介绍，目前服务队已完成全市34座热点充电站、260余台充电桩的专项巡检，覆盖充电设施本体及监控、消

5月29日，尚纬股份12MW分布式光伏发电项目并网仪式在厂区红旗广场举行。乐山高新区党工委副书记武俊、阳光新能源开发股份有限公司西南大区经理梁凯、尚纬股份有限公司领导朱万春、庞超群出席仪式。仪式上，武俊在致辞中回顾了乐山高新区自2022年8月成功申报四川省近零碳排放试点园区以来，系统推进园区

北极星储能网获悉，5月26日，北京市发改委公示拟纳入市政府固定资产投资支持先进充电设施示范项目清单，共有151个充电桩项目纳入补贴清单，其中首发集团14个、中石化6个、京能能加18个，此外还有泛充科技、极电能科、驿充新能源、北京车联网、智电时代、特来电等等纳入名单。根据此前发布的征集通知，

端午假期，位于江苏靖江的江阴大桥服务区车流如织，新能源汽车充电区排起长龙。一辆移动充电车及时驶入“救急”，工作人员熟练地为排队车辆连接充电枪，电子显示屏上跳出“本次使用100%绿电”字样。“以前只关心充电快慢，现在还能看到环保贡献值。”新能源车主王晓东指着手机上的绿电溯源证书对记者说

北极星输配电网获悉，5月30日，国内首次基于“5G+量子”虚拟电厂精准调度的车网互动规模化实测在合肥举行。此次实测活动以合肥市政务中心国家级车网互动规模化应用试点项目为中心，覆盖社会运营场站、公交场站、公共机构场站、企业专用场站4大场景，5个重点示范站点。其中合肥市政务中心这座集“光储充

截至2024年底，中国新能源汽车保有量已达到3140万辆。面对新能源汽车爆发式增长带来的充电基础设施需求压力，储能技术正成为破解充电网络峰谷矛盾的核心突破口。近日，海博思创完成星纪云能（无锡）科技有限公司在上海北翟路超级充电站的储能项目交付，通过精准的峰谷套利策略与智能功率支撑技术，为充

北极星输配电网整理了5月26日~5月30日的一周电网项目动态。四川川渝1000千伏特高压交流工程送出500千伏“铜梁-圣泉”线路近日，川渝1000千伏特高压交流工程送出500千伏“铜梁-圣泉”线路全线贯通，为该线路6月投运奠定基础。该工程配套送出项目包括500千伏“铜梁-板桥”和“铜梁-圣泉”两条线路，分别

为贯彻落实国家新能源汽车发展战略，加快推进全省充电基础设施体系高质量发展，重点剖析当前充电站在运营过程中存在的典型问题，着力提升充电站综合服务质量，5月23日，我局会同省新能源监控平台，组织召开了全省电动汽车充电站运营情况分析会。会议吸引了包括特来电、国网等知名企业在内的240余家充电

第五届世界智能大会，有一只小马“氢氢”地展现智能制造的全新力量。氢氢的我来了，动力十足带你安全出行；氢氢的我走了，不留下一丝污染......原来是银隆新能源氢燃料电池客车。不久前，银隆新能源氢燃料电池客车在内蒙古乌海市“犇”腾出发。现在，银隆新能源氢燃料电池客车在第五届世界智能大会上大放异彩。

近日，广州市消费者委员会发布了《广州市新能源汽车消费调查报告》（简称《报告》），该《报告》调查内容主要围绕购车行为、使用状况、车辆评价、充电设施建设及新能源汽车相关政策评价五大方面进行。通过拦截访问和网络问卷调查形式，总共完成2247份调查问卷，其中新能源汽车车主为319人，占14.2%。《

新能源汽车大热,然而受制于电池耐用性因素的顾虑,在二手车市场,当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。根据2017年二手交易情况统计的汽车保值率显示,以同为25万元左右的车型为例,天籁三年过后残值仍可为原车价的6.5成左右,然而一辆等值的纯电动汽车,三年残值却只余下不到4成。不

近几年来，特别是被称为新能源汽车发展的元年的2014年以来，政府以及整个社会都对新能源汽车寄予了极大的支持及关注。动力电池作为电动汽车的核心部件，并且因为其成本占到整车成本的40%到50%惊人的比例，而受到各车企极大的关注。各车企为获取电池技术并降低成本而绞尽脑汁，今天我们就聊一聊电动汽车

铅酸电池与锂电池生死较量的4个焦点电动自行车的发展状态一直是行业关注的焦点。由于铅污染的原因，人们普遍认为锂电车相较铅酸车更为环保。记者走访北京、天津、广州、深圳、江苏等一线城市发现，锂电车持续畅销，增长在15%-30%不等，总体占比接近20%。究竟拥有巨大品牌及渠道优势的铅酸电池与锂电池之间的较量谁会更胜一筹，今天小编就给大家进行四点浅析。价格翻番 成本难控锂电作何发展据了解，一般的铅酸电池的单价在300-600元之间，而据调研结果显示，目前锂电自行车的电池组单价在1000元左右，单产品本身锂电池就较铅酸电池高出一倍多。为了能够与传统铅酸一较高下，所

美国麻省理工学院(MIT)研究团队最近推翻了人们对电池的想法，他们将太阳能电池制成“墨水”形式，只要印在一般纸张上，就能立即发电。MIT指出，这种技术就便宜有简单，经由打印机即可印制，“比洗照片还要容易”。传统的太阳能板制作过程是要将基板暴露在腐蚀液及高温当中的，但新式“太阳能墨水”只需要使用蒸汽，以及低于摄氏120度的温度即可直接转印在纸张、布料塑胶等不同材质上。MIT工程研究院副院长卡伦-格里森(KarenGleason)表示，纸张与过去的玻璃基板相比，价格便宜1000倍。而且