南北车合并通过商务部反垄断审查

11月26日，原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司（俗称南北船）合并重组后形成的中国船舶集团有限公司在京揭牌，南北船合并的靴子最终落了地。这是继南北车、宝钢武钢等合并后，央企重组的又一重要进展。相比较2014年南北车合并时市场的震惊——南北车这样的“大块头”都能合并，还

这是一组漂亮的数字：商品煤销量2.87亿吨，发电量3728亿千瓦时，铁路货运量1.88亿吨，港口装卸量2.22亿吨，化工品产量845万吨，实现利润301.3亿元。(来源：《英才》杂志作者：谢泽锋)国家能源集团党组副书记、总经理凌文上述数据是由神华集团和国电集团重组成立的国家能源投资集团有限责任公司(简称国

12月21-22日，由中国可再生能源学会风能专业委员会举办的第二届风电设备质量与可靠性论坛在北京裕龙国际酒店隆重召开。会议从全球风电发展历程、设备全生命周期以及机组和风电场的全系统三个维度全面梳理和解析可靠性问题，并就最突出的矛盾和共性的系统问题探索解决方案。中车株洲所质量管理部部长陈

2017年8月28日，据国务院国有资产监督管理委员会官网公布，经报国务院批准，中国国电集团公司与神华集团有限责任公司合并重组为国家能源投资集团有限责任公司。《能源》杂志早在2017年6月21日做过《能源辣评|神华国电合并猜想：各版块专业化重组是大趋势》一文，全文如下：神华和国电重组，将会在煤炭

投资要点改革初见成效，2017年佳绩再造mdash;mdash;近两年26家央企兼并重组，收获颇丰。2015年完成了6对12户中央企业重组，2016年5对10户中央企业的重组，2017年以来央企重组继续推进，待神华、国机等重组完成后，中央企业户数将减少至100户以内。mdash;mdash;2016年央企重组成绩耀眼，2017年有望再创

中国神华、国电电力停牌近一月，神华集团、国电集团的重组工作仍在进行中，根据媒体报道重组筹备组已经成立，并可能成立国家(中国)能源投资集团，作为国有资本投资平台。上述重组路径仍存在诸多不确定性，也存在一定合理性。对中国神华与国电集团重组的方式，我们可以参考两个样本：样本一：南北车合并

中国神华、国电电力停牌近一月，神华集团、国电集团的重组工作仍在进行中，根据媒体报道重组筹备组已经成立，并可能成立国家(中国)能源投资集团，作为国有资本投资平台。(文章来源：微信公众号能源观察ID：Energyobservation)上述重组路径仍存在诸多不确定性，也存在一定合理性。对中国神华与国电集团

传言多日的神华集团与国电集团重组，又有最新消息传出。6月27日，有消息称，神华国电重组筹备组已经成立，若消息属实，意味着神华集团与国电集团的重组已进入到实质阶段。神华集团与国电集团煤电企业的联姻，如何整合资源、未来如何发展都备受关注。合并后可以使企业发展更稳定，煤电联动的效果更明显

已传言多日的神华集团与国电集团重组，又有最新消息传出。6月27日，有消息称，神华国电重组筹备组已经成立，若消息属实，意味着神华集团与国电集团的重组已进入到实质阶段。神华集团与国电集团煤电企业的联姻，如何整合资源、未来如何发展都备受关注。合并后可以使企业发展更稳定，煤电联动的效果更明

神华和国电重组，将会在煤炭、火电和风电领域出现三个世界级的巨无霸。两个中央企业神华和国电的重组引多方关注，因为二者重组不仅牵涉到煤炭和电力两个行业，而且会给其他能源企业的重新组合带来借鉴。几日前，两上市公司中国神华和国电电力同时发布公告称，因集团公司涉及重大重组事宜，继续停牌至7

神华和国电重组，将会在煤炭、火电和风电领域出现三个世界级的巨无霸。来源：微信公众号能源杂志（ID：energymagazine）作者：王高峰两个中央企业神华和国电的重组引多方关注，因为二者重组不仅牵涉到煤炭和电力两个行业，而且会给其他能源企业的重新组合带来借鉴。几日前，两上市公司中国神华和国电电

随着9月份双积分政策的正式发布，国家政策的指向基本明确，车企发力生产新能源汽车已经是必然选择。电动汽车是当下车企转型新能源的主要方向，动力电池作为电动汽车的核心部件，加上其庞大的市场前景，逐渐成为车企新能源汽车布局中的重要一环。统计发现，目前国内至少有十余家车企已经布局动力电池，

从2014年2016年，我国新能源汽车的销量以平均每年240%的速度增长，由此带动动力锂电池的出货量也是翻倍增长。如果2020年我国新能源汽车产量达到200万辆，动力锂电池需求量170Gwh，则对应动力锂电池市场规模有望超过1000亿元。面对如此庞大的市场，加之双积分政策的推动，明年新能源汽车将迎来庞大的放

2014年国内新能源汽车销量达到7.47万辆，同比增长324%，动力锂电池出货量5.9Gwh;2015年国内新能源汽车销量达到33.1万辆，同比增长343%，动力锂电池出货量17.0Gwh;2016年，新能源汽车发展迅猛，全年销量突破50.7万辆，同比增长53%，动力锂电池出货量30.5Gwh。若2020年我国新能源汽车产量达到200万辆，动

动力电池市场风云变幻，各种商业手段层出不穷，但本质却皆是丛林法则下的一场自我裂变。大企业强强联合，中小企业兼并重组。新一轮洗牌过后，行业能否迎来新一轮快速发展？最近，电池大王王传福很郁闷。在2017年第一季度的汽车电池供应量中，宁德时代（CATL）以32.8万kWh的动力电池供应量占据了25.8%的

6月15日，宁德时代在福建当地媒体发布上市辅导公告称，根据证监会等有关规定，中信建投受聘担任宁德时代首次公开发行股票并上市的辅导机构。今年6月，中信建投与宁德时代签署了辅导协议。多次公开表示要上市的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）终于迈开了实质性的一步。6月15日，宁

北极星风力发电网获悉，中国建材收购中国中材集团案近日通过国家商务部反垄断调查，收购重组将进一步进行。文/朱泉生北极星风力发电网注：本文为北极星风力发电网独家稿件，转载请注明来源和作者。2017年2月27日，中材科技股份有限公司接到控股股东中国中材股份有限公司通知，中国建材集团有限公司已收

汽车维基：央企要兼并重组至40家?一汽东风长安恐将掀起大战!2015-04-28汽车维基这是汽车维基第244篇稿件，原创稿。昨天有消息传出，央企要进行大规模兼并重组，数量有望进一步缩减至40家。一时间从股市到市场各界，气氛热烈一片。那么这一传言会对目前央企名单上的三家汽车企业一汽、东风和长安，产生

6月1日，中国中车微博上线发布了一则消息：Biang，Biang，中国中车起航了!这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国华，已经站在航舵岗位啦。神车的驾驶者自然受到资本市场的关注。而在刚刚过去的5月，国资委、集中公布了41项

权威渠道获悉，我国核电产业证券化步伐全面提速，建设进入黄金十年，这意味着相关产业链概念股具有巨大的投资潜力，值得关注。核电产业证券化提速 建设入黄金期随着沿海新建核电项目的重启，核电产业的证券化步伐显著提速。近日，中国核电顺利获得IPO批文，而另一家央企公司中国核工业建设股份有限公司

中国核电产业正迎来又一个春天,新一轮的核电IPO盛宴开启,有助于将原本市场化程度极低的核电企业推向市场进行历练,加强其企业管理经营能力、吸纳资金能力和国际并购能力。随着证券化步伐的提速,政府试图通过资本市场来进一步历练中国核电产业。5月25日,5月份第二批获得IPO批文的23家公司中的21家集体发

中国核电IPO成近年来最大规模IPO根据证监会网站，中国核能电力股份有限公司首发申请于2015年5月13日获得通过。根据中国核电招股说明书，本次发行股数不超过36.91亿股，募集资金约162.5亿元，募集资金中56.6%用于核电工程项目建设。公司发行完成后总股本将变为155.65亿股，将成为近年来融资再次超过160