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近日,著名作家与赛车手韩寒试驾了特斯拉纯电动汽车Model S P85D并给予正面好评,这有望使特斯拉在中国糟糕的处境得到改善。在韩寒看来,Model S P85D在低速、加速与汽车悬挂性能上是对得起它的售价的。特斯拉在入华之初,曾在西方掀起了一股电动汽车热潮,入华之时,也不乏雷军等科技业大佬为其“背书”,然而由于销售模式水土不服以及中国充电站发展不如人意,特斯拉逐渐被中国市场冷待,销量也远远低于美国总部预期。
如今,在特斯拉在华深陷多重困境时期,韩寒点赞特斯拉能否为后者带来业绩上增长?这需要时间检验,不过在中国又多了一位名人宣传纯电动汽车,这无疑对电动汽车行业发展起到了助力作用。虽然我国同时补贴了纯电动汽车与混合动力汽车两种新能源车,但由于我国充电站建设不完善,不少车主担心电池续航因而更加倾向能实用汽油的混合动力汽车,这就使得纯电动汽车的发展较为坎坷。
前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示,2014年我国新能源汽车产销量分别为为78499辆与74763辆,其中纯电动汽车产销为48605辆和45048辆,产销同比均有2倍以上增长;插电式混动汽车产销29894辆和29715辆,产销数据同比均增长8倍以上,插电式混动汽车目前是最热门的新能源汽车,而纯电动汽车产销主要靠政府推广纯电动大巴,私人乘用汽车上纯电动汽车发展潜力远远低于混动汽车。
然而,从国家环保理念出发,纯电动汽车才是未来大师所悟。因此,如何在纯电动汽车再受关注时推广刺激消费,则成为汽车厂商必须解决的问题。
一方面,虽然国家在今年也在大力完善充电站,但汽车厂商需要积极布局,游说地方政府与小区物业,加快高速公路充电站与小区充电桩建设。
另一方面,发力汽车外形。目前国内的新能源汽车大都设计粗糙,除了电动性能之外,无亮眼之处,这需要厂商加以改善,通过外形设计提高刺激消费者将是一个不错的方向。
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五一假期将启,一场全民参与的出行热潮正蓄势待发。辽宁交投多个超充场站均采用华为超充技术,以“极速补能”黑科技带来超充新体验,为自驾旅途注入“满格能量”,告别里程焦虑,享受无忧绿色畅行。辽宁交投超充站华为超充已全面进驻辽宁高速服务区,最快能够实现接近”一秒一公里”*的极速补能效果,
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4月29日,山西省能源局发布关于《分布式光伏发电开发建设管理实施细则(征求意见稿)》第二次征求公众意见的公示。文件提出,采用自发自用余电上网的工商业光伏,自发自用电量占年发电量的比例应在50%以上,鼓励通过储能等方式优化涉网安全与电网友好性。年自发自用电量占发电量的比例未达到要求时,调
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