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近日,浙江大东南股份有限公司的全资子公司浙江大东南绿海新能源科技有限公司的锂电池产业化进程再进一步,行业内多家能源汽车相关企业前往公司进行合作意向性考察,业内人士指出,“大东南”锂电池在新能源汽车上的应用推广,将给锂电池相关产业的发展带来新的机遇。
我国的锂电池产业即将迎来新的市场增长期,大东南锂电池项目已经进入生产阶段,与新能源汽车产业进行强强联合可以进一步提升产品的市场化程 度。” 大东南绿海新能源科技有限公司相关负责人表示,目前多家国内市场规模排名前五中的几家新能源汽车公司已经达成初步的合作意向。
据了解,大东南投资7.96亿投资年产3亿Ah高能锂电池项目已建设完成,现已进入规模生产阶段。同时,大东南旗下年产8000吨耐高温超薄电容膜项目的第二条生产线也已进入试生产阶段。
与此同时,正处于产业链变革关键时期的锂电池行业将进一步释放巨大的市场空间。业内人士指出,特斯拉引发的热潮,赋予锂电行业前所未有的想象空间,将积极推动我国新能源汽车的阶段性发展,同时也为以大东南为代表的相关锂电池新兴企业带来市场机遇,促进上下游产业链的深化发展。
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近日,比亚迪储能与圣劳伦佐集团(简称“圣劳伦佐”)在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容,双方确定“开放创
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5月14日,第四届上海国际充换电及光储充展览会(CPSE2025)在上海汽车会展中心盛大开幕。科士达以“极速充电,随心远行”为主题,携全系列充电桩产品及解决方案亮相,并于展会首日重磅发布1.6MW直流充电机新品,正式开启兆瓦超充新时代。在“双碳”战略驱动下,我国新能源汽车产业持续高质量发展。《新
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4月25日至5月6日,国网山东省电力公司在山东全省范围内开展了为期12天的“百桩千车万度电”车网互动验证活动。这是目前国内规模最大、场景最丰富、车辆类型最全、放电量最大、持续时间最长的集中放电活动,全面探索新能源汽车参与电网负荷调节的途径,推动山东车网互动价格机制改革试点工作取得实效。
当千万辆新能源车在城市穿梭,成为千万个“移动充电宝”,“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单,包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗
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5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,提高非化石能源消费占比。合理严格控制钢铁、建材、石化化工等行业煤炭消费增长,鼓励新建、改扩建项目实行燃料煤减量替代,因地制宜推进煤改电、煤改气。有序引导天然气消费,合理引导工业用气和化工原料用气增长。积极发展氢能、海上风电
5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。文件提出,到2030年,产业结构和用能结构进一步优化,能源资源利用效率显著提升,单位工业增加值能耗和二氧化碳排放强度持续下降,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术装备工艺产品,努力达峰削峰,
日前,山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》,明确了13个重点领域,制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景,明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车
近日,宁德时代与长安马自达汽车有限公司(以下简称“长安马自达”)在上海签署合作备忘录。双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘(即滑板底盘)与长安马自达的整车制造优势,共同打造更智能高效的新能源汽车产品。此次合作,不仅为长安马自达的电动化战略注入强劲动能,也为行业提供了“技术融合+高
北极星储能网获悉,大东南12月19日在互动平台表示,公司锂电池生产线目前仍处于闲置状态。锂电池生产线大部分设备经过部分改造可以使用,但因闲置过久,技改很难达到品质要求。公司现仍以各类薄膜主业为主。对于提问贵司锂电池隔离膜6000万平方米/年的产能是否己扩容?,大东南回应称,锂电池离子隔离
从大手笔买买买、扩扩扩到利润骤降、资金捉襟见肘,其实也不过3、4年光景。地主家的余粮被吞噬殆尽,锂电概念或成“救命稻草”,或成“一地鸡毛”。(来源:公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:李根)曾经,对于迫切资金输血的锂电池企业而言,上市公司犹如“救世主”。如今,彼时以转型之名涉锂
*ST东南设备及产线停工,是避免对正常经营活动产生影响,剥离掉锂电池及隔膜营业收入。10月11日,浙江大东南股份有限公司(以下简称“*ST东南”)针对深圳证券交易所下发的《关于对*ST东南股份有限公司2019年半年报的问询函》进行回复。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:左伟峰)
据车研咨询发布的中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告(2018版)显示,截止到2017年底,国内隔膜行业共有深沪港上市公司22家,新三板公司6家,非上市公司61家,约89家。电池百人会理事长于清教认为,目前,投资小、成本低的干法隔膜产品毛利率大幅下跌,湿法隔膜进口替代在持续进行中,在技术
2018年将是动力电池行业的分水岭,一方面电池企业面临补贴退坡、毛利率下降、原材料上涨等多方压力,另一方面行业集中进一步加剧,市场份额高度集中在排名前几的企业手里。行业洗牌正加速到来,低端产能企业将面临淘汰,电池企业要生存下去,2018年还有一场硬仗要打。具体来说,2018年动力电池行业出现
4月28日,大东南公告显示,公司将终止实施ldquo;年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目rdquo;。陷入锂电业务泥淖,大东南面临退市风险。据了解,该项目的实施主体为公司全资子公司浙江绿海,项目预计总投资为79560万元。截止2017年12月31日,公司累计投入8377.68万元,项目进度10.53%。大东南表示,由于
近年来,锂电行业跨界频频,从资本公司到传统制造业再到食品业,各路人马十分默契的聚焦于锂电行业,玩起了跨界。一方面,新能源汽车是全球发展的大方向,锂电行业也会因此受益,未来前景十分可期;另一方面,新进入者也面临着诸多风险和挑战。大东南造了七年还在路上2017年8月25日,大东南发布2017年
近段时间以来,锂电池隔膜上市公司纷纷发布了上半年的业绩报告。经过梳理与统计,10家企业的锂电池隔膜营业收入总额达到9.6亿元,其中有8家的营业收入取得了正增长,行业形势看好。从整体数据来看,隔膜上市公司由于投入加大,产能过剩,与2016年同期相比,已经从成倍增长的态势进入平稳增长期,甚至有
第四季奇葩说完美收官,打败了辩论界的一众正规军,另类跨界的肖骁凭实力最终夺得奇葩之王桂冠。虽不那么根正苗红,但并不妨碍其走向王者的道路。而在锂电界,奇葩跨界的戏码也在轮番上演。相对于上下游的延伸布局、资本机构的抢滩进入、智能制造的跨界涉足,一些在业界眼中稍显奇葩的企业也纷纷在锂电
世界总是充满辩证法。在动力电池市场火爆,各路资本纷纷进入,比亚迪、宁德时代等主流电池企业大幅投扩产背景下,不少提前好几年进驻锂电行业的企业却依旧进展缓慢,甚至产品还未能投产。根据企业公开信息,高工锂电盘点发现,包括大东南、横店东磁、融捷股份、南洋科技、深圳惠程、西部资源、斯太尔、
作为国际明星车企特斯拉的动力选择,18650电池由于单体能量密度高,技术、配套等相对成熟,近年来国内对动力18650的投资热情持续升温,多家上市公司、集团公司都在积极布局及扩产,扶持技术升级,很多新进入者也选择从该领域切入动力电池市场。高工产研锂电研究所(GGII)初步统计,国内涉足18650电池的
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