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据上证报报道,美国SolidEnergy公司近期宣布,完成了新一代锂电池的研发,一举将锂电池的能量密度提高了一倍以上,受到了科技媒体与相关产业的重点关注。
SolidEnergy是由麻省理工大学的唐纳德?沙德维教授创立的,沙德维教授是世界著名的电池专家。2009年曾从美国能源部、法国Total石油公司获得高额资助,研究储能用液态锂电池。
目前,手机电池的能量密度大约在570Wh/L左右,而SolidEnergy研发的这款电池,电池密度已经达到了1337Wh/L,是现阶段量产电池的两倍以上。该产品体积是苹果与小米目前采用电池的一半左右,容量却只增不减。这种新电池采用了超薄金属阳极,尺寸不到电池石墨阳极的五分之一,可以存储更多的锂离子。据SolidEnergy介绍,这种新一代锂电池能在现有的锂电池工厂流水线进行生产,无需做大的改动。
安全性一直是锂电池扩容最大的问题所在。SolidEnergy的解决方案是同时使用固体电解质和液体电解质。固体电解质施加到锂金属箔上,离子在通过这个薄薄的材料后,并不能移动太远。一旦离子移动通过了固体电解质,它们将到达液体电解质,它提供了一个路径到相反的电极。不同于传统的液体电解质,这个电解质是不易燃的。
这款新一代锂电池的原型产品可反复充电300次,同时仍保留80%的原始存储容量。SolidEnergy透露,目前已有苹果、谷歌等多家科技巨头联系了该公司,对新一代锂电池技术表达了浓厚的兴趣与合作意向。目前已经提供样品供谷歌的ProjectAra模块化智能手机项目测试使用,同时还有数家消费电子公司也在争取上半年获得样品进行测试。预计今年下半年,这款锂电池产品即将正式商用。
2015年最新锂电池概念股一览表
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北极星储能网获悉,6月5日,永杰新材在投资者互动平台表示,公司目前主要生产1系、3系、4系、5系、6系、8系铝合金板带箔,产品主要应用于锂电池、电子电器、车辆轻量化等领域。在市场拓展方面,公司围绕锂电池、消费电子等重点领域,将持续挖掘国内外优质客户资源,把握新兴客户的成长机遇,逐步实现向
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北极星储能网获悉,5月28日,海目星在投资者互动平台上表示,公司深度参与的固态电池技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂负极材料,能量密度达450Wh/kg以上,显著高于当前量产的半固态产品,并通过了针刺、高温、低温等极端环境测试,安全性性能得到认证。目前,该固态电池已经运用于亿航智能的载人
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刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上,固态电池成为绝对主角,除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外,相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外,固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下,固态电池产业化进程是否能够提前到来?这一点或许从固态电池发展现状
近日,大连化物所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员团队和中国科学院化学研究所张燕燕副研究员合作,在全钒液流电池(VFBs)正极电解液稳定性研究方面取得新进展。团队通过系统研究VFB正极电解液中五价钒离子的溶剂化结构随温度的转化过程,阐明了正极电解液沉淀析出机理,并据此提出了高稳定性钒电
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
美国能源信息署发表文章:中国在全球电池供应链的每个环节都发挥着重要作用,并且主导着矿物的区域间贸易。根据联合国贸易数据库的区域数据,2023年,中国进口了近1200万短吨(美制单位:1短吨#x2248;0.907185吨)的原生和加工电池矿物,占区域间贸易的44%,出口了近1100万短吨的电池材料、电池组和组
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
IEA数据显示,2024年,全球电动汽车销量增长25%至1700万辆,电池年需求量首次突破1TWh;全球电池产能达3TWh,如果目前官宣项目全部建成,未来5年,电池产能有望再增加3倍。近日,国际能源署(IEA)发布最新报告指出,随着需求的急剧上升以及价格持续的下降,全球电池市场规模正在快速扩张。IEA数据显示
据韩联社报道,受到合作方电动车业务发展不如预期的影响,韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停,未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止,公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司
据外媒报道,美国政府日前宣布将提供总额为28亿美元资助,用于支持和发展电动汽车(EV)和储能系统所需电池产业链的国内生产。这笔资金来自美国政府在去年年底通过的《两党基础设施法案》,该法案是《基础设施投资和就业法案》的一部分。日前宣布的首批资助将发放给美国12个州的20家制造和加工企业,这
近年来,以色列政府鼓励进口新能源汽车。中国电动汽车品牌以此为契机进入以色列市场,并凭借性能和价格优势广受好评,给以色列推广新能源汽车提供助力。根据以色列能源部制定的计划,从2030年起,以色列将全面禁止进口汽油和柴油汽车,进口汽车仅限定为电动或天然气汽车。这为中国新能源汽车进军以色列
北极星储能网获悉,近日,为了提高极端寒冷条件下的电气性能,美国化学协会(AmericanChemicalSociety,ACS)研究人员称已将锂离子电池中的传统石墨阳极替换为凹凸不平的碳基材料,该材料可在-35℃保持其可充电存储容量。相关论文已发布于期刊《ACSCentralScience》。当温度低于冰点时,锂离子电池的电
美国总统拜登最近援引1950年的国防生产法案可能有助于解决电池储能行业的供应链问题,但只能在较长的时间内解决。自从本月初宣布这一决定以来,已经引起了广泛关注。美国总统拜登呼吁通过冷战时期的立法,授权美国联邦政府支持生产和加工用于电动汽车(EV)和固定式电池储能系统(BES)电池的矿物和材
据外媒报道,杜邦电子与工业公司(DuPontElectronicsIndustrial)、德国施泰纳薄膜公司(Steinerfilm)与Polaris电池实验室(PolarisBatteryLabs)正在合作生产一种电池,其能量密度比采用传统材料生产的同类电池高26%,但铜和铝的用量却少80%。能量密度提高可增加电动汽车的续航里程,让电动飞机的实
据国外媒体报道,韩国电池制造商三星SDI已经开始建立业界第一条全固态电池试点生产线。3月14日,三星SDI宣布,其全固态电池试验线破土动工,占地面积约为6500平方米。公司计划向该试产线引进纯电池电极板、固体电解质加工设备和电池组装设备。据悉,三星SDI正在开发一种以硫化物为基础电解质的固态电池
美国加州大学圣地亚哥分校的纳米工程师与韩国LG新能源电池公司的研究人员通过将两个电池细分领域内有发展前景的成分,创造了一种新型电池。该电池既采用了固态电解质,也使用了全硅阳极,成为一种全固态硅电池。
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