前任苹果专家正带领谷歌团队着手开发突破性电池技术

8月13日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉在其最新报告中声称，其两款电动汽车ModelS和ModelX行驶20万英里（32万公里），所用动力电池的容量衰减约为10%。

在稍早时候举行的CES2021上，德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作，将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上，近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型，该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分，每天可提供高达34公里（

近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池，比同等体量的传统锂电池提升了7倍，而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。在谢科予教授的实验室，一块圆形的纽扣电池引起了记者的注意，别看它个头小，这就是谢

据外媒报道，日本东京大学（UniversityofTokyo）的研究人员首次探索了电能存储的物理和化学特性，并发现了一种改进锂离子电池的新方法。研究人员们不仅成功提高了锂离子电池的电压传输能力，还成功地阻止了危险条件的出现，以免影响到现有电池的电流范围。此种得到改进的锂离子电池能够让电动汽车进行

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。研究人员说，锂空气电池虽然目前还在研发实验阶段，但是这类电池的储能量却是当前锂离子电池的10倍。由于它的质量更轻，也能够使得电

今早，出门之前，看着手机电量还剩下40%，想着怎么也够到公司的了，结果刚刚出门五分钟，冰凉的手机电量已经掉到了20%，吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。（来源：微信公众号“言车社”ID:speecar作者：阿Q）想必在北方的朋友们也遇到过相同的问题吧？没错，寒冷的气温就是电量的最大

许多工程师认为，以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车几乎行不通，但荷兰新创公司Lightyear所设计的太阳能汽车原型LightyearOne，不只获得2018年CES展的气候变迁创新奖，该公司还表示第一批车将于2019年发布（仅10辆），2020年增加100辆于美国、欧洲推出，预计售价约135,000美元以上。根据Lightyear

GSYuasa将在2020年开始量产可让电动车（EV）充满一次电所能行驶的距离扩增至现行2倍的新型锂离子电池。现行部分EV充饱电所能行驶的距离仅有汽油车的一半左右水准，而搭载GS新型电池将让EV续航距离增加至可媲美汽油车的水准。GS为全球第4大车用锂离子电池厂。报道指出，上述新型电池由GS、三菱商事（Mit

电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善！南韩科学家发表最新款电动车，每次充电可行驶300公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是4倍之多。BusinessKorea11日报导，光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST)10日宣布，GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup

电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善!韩国科学家发布最新款电动车，每次充电可行驶300公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是4倍之多。BusinessKorea11日报导，光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST)10日宣布，GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup和

12月15日召开的2016第二届中国动力电池大会上，广州力柏能源科技有限公司技术总监刘锴的报告指出，在现有的材料体系的大框架下，无论技术如何改进，磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300WH/kg的希望有点渺茫，相对来说，三元技术路线则较有希望。关于三元、磷酸铁锂到底谁才是未来技术路线主流一直众

北极星储能网获悉，3月20日，中国华电发布华电数智不连沟煤矿4.5MW/9MWh半固态储能系统采购中标公示，招标人为华电煤业集团数智技术有限公司，投标人为廊坊英博电气有限公司，投标价格为945.00万元，约合1.05元/Wh。

北极星储能网获悉，3月20日消息，五矿新能在互动平台表示，公司固态电池正极材料技术路线主要为高界面离子通量三元正极材料，当前初代产品部分指标已满足市场要求，目前积极配合头部客户以及国家项目开展固态电池正极材料开发工作。

北极星储能网获悉，3月20日，天奈科技在投资者互动平台表示，公司已和国内主流研发固态电池、半固态电池生产企业建立了稳定的客户关系，目前，公司在固态电池领域CNT供货量占据市场绝大部分份额，不同客户选择的公司碳纳米管产品不同。

北极星储能网获悉，3月12日，山东济南生态环境局公示《山东创鲁先进电池科技有限公司全固态电池及关键材料的研发与产业化项目（一期）环境影响报告表》，显示项目正式落地。公示显示，山东创鲁先进电池科技有限公司全固态电池及关键材料的研发与产业化项目(一期)位于高新区储能装备产业园一产业载体A项

北极星储能网获悉，3月19日，胜利精密在投资者互动平台表示，公司一直密切关注固态电池技术的发展，同时研发复合集流体在固态电池上的应用。

北极星储能网获悉，3月19日，特锐德在投资者互动平台表示，公司聚焦于电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电动汽车充电网业务两大板块，公司的充电产品可以支持配备固态电池的电动汽车充电需求。

北极星储能网获悉，3月19日，广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030）（征求意见稿）》。其中提出，鼓励企业加大对固态电池的研发投入，重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目，推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技

北极星储能网获悉，3月18日，道氏技术在互动平台回答投资者提问时表示，公司不断深化拓展固态电池关键材料的布局，积极夯实固态电池材料工艺技术，整合研发力量，推动材料的优化创新和产能建设。公司有信心快速推进单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池关键材料的大规模产业化，

北极星储能网获悉，3月18日，德赛电池在互动平台回答投资者提问时表示，公司固态电池相关产品尚在研发过程中，技术路线为原位聚合和氧化物，目前尚无明确的量产计划。

北极星储能网获悉，3月18日，华友钴业发布公告，其控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订战略合作协议书，双方将在固态电池领域内开展合作，并共享固态电池行业资源，合作期限为5年。卫蓝新能源成立于2016年，专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与

北极星储能网获悉，3月18日，南都电源在投资者关系活动中透露，目前数据中心产品是铅酸电池以国内客户为主，高压锂电产品海外认可度较高，均为海外出货。目前国内锂电在数据中心应用偏少，但在北美和东南亚，受环保和占地要求等影响，锂电渗透速度提升。锂电方案不仅能提高数据中心能源效率，更符合行