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上海车展临近,许多新车即将揭开面纱。不过,笔者近日拍摄到一组比亚迪商的独家照片,绝不逊色于即将在五光十色的展台上展出的那些靓车。这也是比亚迪继M6后,推出的第2款3排7座的中小型MPV(长宽高4460mm/1720mm/1850mm,轴距2725mm)。在此之前比亚迪高层频频向外界透露,将会采用“同一平台,三款动力”的研发模式,为旗下各款车型打造针对不同市场的版本。而商则是首款基于这种研发思想的车型。
当然,笔者所拍摄的这不同版本的商,仍然处于研发状态,外观、配置或与定装车有着些许不同。
电动版商:
现在的比亚迪,正处于新车型的外观内饰“大变革”时期。相对以往的F系列、速锐等车而言,全新的G5、S7甚至即将上市的唐都在“面子”工程上下了大工夫。商的“四四方方”造型,匹配“大嘴”的前部特征,单从外观上就增加了一份亲和力。
前组合灯,并不带有透镜,只使用由卤素灯泡组成的近/远光和转向灯。在灯具轮廓边缘,稍宽的装饰条好似灯带一样,起到了点睛作用。
“大嘴”型的前保险杠格栅,对燃油版、混动版的商不仅起到美观作用,更可以增加进气量,保证动力总成具备良好散热效率。
笔者拍摄的这台商第2、3排以及后尾门车窗全部被封死。硕大的亮饰条横亘在后尾门中央,纵向布置的后组合灯被安装在后侧围边缘,没有占据过多的后尾门侧向空间。这样设定将有助于提升后尾门以及车内空间运输效率(如果后组合灯向车内突出,将会降低运输货物的体积)。
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