特斯拉“首秀”上海车展背后：在华策略微妙变化

北京时间5月30日晚上，美国《时代》（TIME）发布了2024年“全球100家最具影响力企业”（TIME100MostInfluentialCompanies）。其中，华为、比亚迪、远景、拼多多、百度、小米、传音、字节跳动旗下的TikTok（抖音海外版）共8家中国企业上榜。《时代》“全球100大最具影响力企业”榜单每年评选一次，已连

北极星储能网获悉，6月29日，吉利控股集团官方发布，Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟，正式挂牌上市。6月23日，极星汽车(Polestar)宣布与特殊目的收购公司(SPAC)GoresGuggenheim(GGPI.O)完成合并，极星已于2022年6月24日起以股票代码“PSNY”开始交易。极星全球业务也从2021年底的19

电动汽车充电还难吗？新能源汽车在股市成为最耀眼的存在，特斯拉一家公司在12月14日一夜暴涨283亿美元（约为1850亿人民币），外媒称，特斯拉当日市值（6065亿美元）已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等9大汽车制造商的市值之和。在美国上市

日前，澳大利亚一家名为Tritium的充电桩供应商推出了功能强大、先进的电动汽车充电器——Veefil-PK直流大功率充电系统（highpowerging，HPC），充电10min即可为电动汽车增加350km的续航里程，而且该充电器还可以拓展到475kW，以确保适合将来的衍生使用量。（来源：微信公众号“电气技术”ID：dianqijis

2020年，新能源补贴将再次退坡，外国品牌产品加速入局，实力的拼杀战一触即发。未来，市场格局将会如何发展？怎样才能发现并把握蓝海机遇？下面，我们先来一起探究一下新能源市场中，份额占比最大的电动汽车细分市场。■纯电市场低迷拖累新能源整体下行但长远趋势向好根据EVsales公布的数据，2019年10

摘要：特斯拉在荷兰的销量一定程度也是逐步起飞的过程，目前已经成为特斯拉在欧洲的第一大市场，预计2019全年的销量超过2.2万台。整个欧洲电动汽车市场，由于受到政策的压力，德国车企正势在必得的推动电动化的过程和充电基础设施的建设，非常有可能让欧洲成为未来全球前两位的电动汽车市场。（来源：

随着汽车市场向纯电动汽车和混合动力汽车倾斜，汽车制造商正争相敲定电池交易。作为全球最大的汽车市场，中国自然成为全球电池制造商下注的重点。而此时，正逢中国电池市场面临重大变化：被业界称为“白名单”制度的《汽车动力蓄电池行业规范条件》即将退出历史舞台，国外动力电池生产企业进入中国不再

谈及电动汽车，大家最关心的问题就是续航。（来源：微信公众号“2030出行研究室”ID：PHD2030MRL作者：张抗抗）当前普遍续航400km左右，从大部分出行场景上来说，这个数值真的差不多够了。但是，为什么大部分人(包括我在内)，总觉得这个里程远远不够，希望再加个三五百公里才安心呢？原因在于充电便利

据彭博社援引消息人士透露，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将其纳入自己的电池供应商之列。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商，第二大电池供应商。上述知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。同时，比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议，不能保证与奥迪最终达成协议。由于谈判是私下

国内车市在2018年迎来20多年来首次下滑，但新能源车产销量却双双突破百万成为增长的关键力量。就在新能源车快速普及的当下，续航里程一直是电动车产业和消费者最关注的问题。（来源：微信公众号“车东西”ID：chedongxi作者：晓寒）毫无疑问，更远的续航里程，将为新能源车的大规模普及起到重要推动作

根据相关数据显示，到2020年，全球电动汽车无线无电市场收益约为800万美元，但到2025年，将迅速增至4.07亿美元，年复合增率高达117.56%。对豪华电动汽车的需求和电动汽车销售的增加，政府减少排放的法规以及快速发展的电动汽车基础设施正在推动无线电动汽车充电市场的整体需求。与无线充电技术制造商合

和传统汽车厂商不一样的是，特斯拉在中国市场向来走高冷路线：不做传统广告，坚持直营模式，即便这样会被质疑水土不服。然而，在深入了解中国消费者的需求后，这家诞生于硅谷的公司也逐渐意识到实施本土化战略的重要性。2015年9月21日，特斯拉全球品牌副总裁李嘉图(RicardoReyes)从法兰克福车展直飞北

9月21日，特斯拉全球品牌副总裁李嘉图(RicardoReyes)接受媒体采访时表示，特斯拉的车型有望被纳入中国新能源汽车目录，特斯拉目前正和中国各级政府保持密切沟通，对政府消息非常乐观，最晚年底前将有个交代。据新浪汽车9月23日消息，目前很多外资品牌都在争相进入中国新能源汽车目录，此前宝马i3被纳入

9月21日，特斯拉全球品牌副总裁李嘉图(RicardoReyes)接受媒体采访时表示，特斯拉的车型有望被纳入中国新能源汽车目录，特斯拉目前正和中国各级政府保持密切沟通，对政府消息非常乐观，最晚年底前将有个交代。据新浪汽车9月23日消息，目前很多外资品牌都在争相进入中国新能源汽车目录，此前宝马i3被纳入

早在2010年，美国汽车市场曾经掀起了一场电动汽车革命。当时，许多主流汽车厂商、甚至是多家创业公司都投入到了电动汽车和混合能源汽车的研发当中，这也给特斯拉制造了一场巨大的危机。但从现在来看，5年前的那场革命最终还是以失败告终。来自日产、本田、通用和福特的电动汽车销量平平，大多数创业公

彭博社今日发文评论特斯拉在欧洲的惨淡经营，深入分析了其在欧洲所面对的窘境。以下是文章主要内容，特斯拉已经在美国培养出了大量忠实拥趸，在挪威等地也很受欢迎。但是对于欧洲大部分国家来说，消费者对于特斯拉这一品牌并没有多少热情。特斯拉目前的唯一车型ModelS型欧洲售价为81800欧元，在德国今

据外媒报道，腾讯和打车应用Uber的投资方高瓴资本等多家中国互联网巨头和金融投资机构投资新能源汽车厂商NextEV，与特斯拉展开竞争。周一，NextEV发言人表示，投资方已聘请福特前高管马丁˙里奇(MartinLeach)打造一家全球性汽车厂商，他们还招聘了有在特斯拉、宝马、大众和其他主要汽车厂商工作经验的

特斯拉创始人Elon Musk在2013年曾面临可怕状况，公司当时濒临破产，其电动汽车也未能交付给买家，Musk差点将特斯拉卖给谷歌。彭博社报道显示，2013 年当特斯拉陷入困境时，该公司创始人Elon Musk曾联络他的朋友，谷歌的联合创始人兼CEO Larry Page，并希望通过他将特斯拉卖给谷歌。特斯拉发言人Ricard

4月14日下午，特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图(Ricardo Reyes)在Tesla北京侨福芳草地体验店接受了国内多家媒体的专访，针对特斯拉中国2015年战略计划、产品架构、市场规划以及未来如何更好实现本地化等问题做了详细解答。特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图Q1：特斯拉今年将在上海车展上亮相，据了解这也是特斯拉在中国第一次参加这种公开的车展活动。那么请问，特斯拉是如何改变了之前的想法?还是相对北京来说，特斯拉更看重上海市场?那么这和上海政府给予特斯拉的一些优待政策是否有一定关系呢?李嘉图：今年特斯拉的确加大了在世界各大主要车展上亮相的频率，除底特律

如果说一年前特斯拉身上的标签是英雄神话般的，那一年后其中国市场的表现似乎有些暗淡。这让这家明星公司在正式进入中国市场一年后就面临如何扭转困境的压力。作为特斯拉全球品牌副总裁，Ricardo Reyes似乎不打算回避这些问题。在特斯拉的管理架构中，他向马斯克直接汇报。他在2012年曾离开特斯拉，但在2014年底又重新回到特斯拉，跟马斯克继续并肩作战。一年前马斯克来中国启动第一批车主交车仪式时，并没有在北京车展上出现。但随着特斯拉参加上海车展，Ricardo此次中国之行的日程表上也增加了去上海车展这一项——虽然他担心“大