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19日,随着1000千伏淮南~南京~上海交流特高(淮上特高压)压输变电工程(4标段)CJ075号桩位铁塔组立的完毕,标志着历时21天的该标段最重钢管塔组立施工圆满结束。
1000千伏淮南~南京~上海交流特高压输变电工程是迄今规模最大、难度最大的特高压交流项目,也是国家大气污染防治行动计划12个重点输电通道中首批获得核准的特高压工程。工程建成后,将形成首个特高压交流双环网,对提高华东特高压主网架供电能力,促进长三角地区经济社会发展具有重要意义。
由湖南省送变电工程公司负责施工的淮上线4标段位于江苏省盱眙县王店乡,线路全长37.422公里,新建钢管塔76基,全线组塔采用落地双平衡臂抱杆和内悬浮外拉线抱杆两种施工方式。CJ075桩位塔高95米,塔重达383吨,是该标段最重的钢管塔。
在组塔施工前,该公司现场项目部召开专题会议,研究讨论多个组塔方案,经反复论证,最终决定采用落地双平衡臂抱杆组塔方案。此方案安全性能高、效率高,其起吊重量是常规内悬浮外拉线抱杆组塔的两倍。
同时,项目部还编制了详细的安全、质量、技术以及应急管理措施,特别邀请经验丰富的专家对施工人员进行有针对性的培训,着重讲解落地双平臂抱杆组塔方案、现场安全文明施工要点以及电动扭矩扳手使用等注意事项。在组塔过程中,项目部严格按照作业指导书要求控制吊装塔片的重量,确保吊装全过程的安全。
淮上线4标段最重钢管塔组立的圆满完成,为该标段组塔作业全面展开奠定了良好基础。
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5月25日,在位于江苏泰州兴化市的泰州换流站,江苏省送变电有限公司检修人员开展直流停电集中检修,保障迎峰度夏期间电网设备安全稳定运行。泰州换流站是世界首座交直流合建站,是±800千伏锡盟-泰州直流输电工程的受端换流站,同时也是1000千伏淮上特高压北环工程的枢纽变电站。
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1月22日,随着特高压淮南站最后一项倒闸操作指令的完成,淮上特高压北环工程淮盱双线间隔首次综合检修工作顺利结束。工程全线上的相关特高压变电站及线路检修工作仍在进行中,预计在春节后完成送电工作。1000千伏淮盱双线是淮南南京上海特高压输变电环网工程的重要组成部分,自2016年4月3日投运以来,
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建章立制务求长效工程验收是一项系统工作,协调工作量较大,单位之间、专业之间都需要统筹安排,牵涉到的单位也较多,有建设、监理、施工和厂家等,有的变电站设备厂家就有几十家。因此,行之有效、约束力强和符合现场的制度规范对本专业工作效能影响很大。江苏电力检修公司副总经理江志平在工程验收专
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特高压盱眙站,现在是9时20分,你站试运行已结束,进入正式运行状态!4月2日上午,随着调度人员的一声令下,淮上特高压工程1000千伏特高压盱眙站正式投入运行。自3月10日起,1000千伏特高压盱眙站进行设备启动调试工作,调试内容主要包括:1000千伏断路器启动及带电考核试验、投切1000千伏空载变压器试
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