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从电网结构讲,我们认为中国的高压、中压电网很坚强,抗风险能力增强。
中法两国经济发展阶段不同,在电网规划、工程建设、管理方面等有所不同,主要的差异有:
第一是电压等级的选择。之所以把电压等级的选择放在最前面,因为它是最基本的问题,它决定了电网投资成本、网损、电力设备和电压质量。
第二是电网结构的差异。中国的电网结构相对比较多,比较复杂,法国比较简单。
第三是电网入地。法方电缆入地工作进行了20年,积累了很多经验,已经有很大的改观,而中方城市还有部分架空线路。
另外,在电网规划方面,两国面临的发展阶段不同,中国的发展很快,需求也很快。很难准确做好远期甚至中期的预测,法国的快速发展期已经过去,双方的规划手段和方法有差异是正常的。
在设计方面,对电网总的目标要求是比较一致的,但在设备的设计方面有很大的差异。法国的设备型号尽量少,对设备备件、人员培训等都有好处。法国设备选择的方向一是尽量小型化,占地面积小,安装简单,二是尽量维护量少,减少人工。
在电网技术方面,中法两国还有一些深入的问题值得探讨:
第一是电压等级的问题。电压等级的数量和各级电压对设备截面尺寸、电压损耗、短路容量大小都有关系。可以选择示范区域,在试验区域进行比较。
电压等级转变不是短期完成的,其涉及的设备选型、人员培训等需要提前着手,很多可以现在就开展工作。
第二是电网结构和变电站的结构。通过交流了解到中国对供电质量目标要求和法国类似,我们认为中国电网结构、变电站结构可以进行一定简化,既满足要求,又降低成本。我们建议引入经济性分析,把运行、投入、网损的相关因素考虑进去来进行研究。
第三是工程和设备设计优化的问题。包括四个方面内容,涉及到高、中压变电站三绕组变压器的问题,设备尺寸问题,还有变电站间隔问题和埋地电缆敷设方式的问题和电缆截面、材料选择的问题。
从变电站布置总体上看,考虑安全、占地等问题,之前的变电站占地与中方类似,后来做了很多改进。
智能电网方面,整个欧洲已经开展了很多示范项目,ERDF对这些项目有深度的参与,智能电网示范项目,需要融合很多系统,包括电动汽车的充电、电网自动化和高级功能开发,还有用户侧的用电管理问题。
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