登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2015上海国际车展进入公众参观日。据统计,在本届参展的1300余辆汽车中,新能源汽车共有103辆,占总体的7.7%。记者探访发现,无论中外,大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场。
纵观本届上海车展上的新能源汽车,有两大特点令人印象深刻。一是三元材料正强势崛起,大部分国产新车采用的都是以三元材料为正极的动力锂电池,而非前两年盛行的磷酸铁锂电池。二是在纯电与混动之争上,国内车企多采取二者兼修的策略,而国外车企似乎对混动更为青睐。
三元材料抢班夺权
由于三元材料在国内起步较晚,此前我国新能源汽车的动力锂电池主要采用磷酸铁锂技术。与之相对的是,特斯拉则很早就开始使用三元锂电池。在本届车展上记者了解到,相当一部分国内车企新推出的新能源汽车也开始搭载三元锂电池。
比如,北汽新能源的EV200和EV300采用是其与韩国SK合作生产的三元锂电池。吉利的新能源汽车采用的则是ATL公司生产的三元锂电池。还有包括奇瑞的EV艾瑞泽3、长安逸动EV、众泰的两款新能源新车采用的也都是三元锂电池。
“三元”或是“磷酸铁锂”,指的是制造动力锂电池正极的材料。“三元”得名于这种材料主要包含镍钴锰,或是镍钴铝三种元素,而“磷酸铁锂”顾名思义是一种“铁电池”。
不同的正极材料决定了锂电池在性能和价格上各有不同。海通证券的一份研究报告显示,在电池容量上,磷酸铁锂电池的理论容量是170mAh/g,而钴镍锰酸锂三元锂电池的理论容量可达280mAh/g,后者比前者多出64%,意味着在其他条件相同的情况下,采用三元锂电池的新能源汽车理论上能比磷酸铁锂新能源汽车多跑6成的距离。
而另一方面,三元材料的价格也比磷酸铁锂贵出不少。但吉利汽车[-0.46%]研究院部长孙全表示,目前许多国内厂商更看重的还是三元锂电池更高的能量密度。可见,提高新能源汽车的续航里程或是车企考虑的当务之急。
事实上,即使是仍然坚守铁电池路线的比亚迪也在改良其配方。去年比亚迪总裁王传福曾透露已通过向磷酸铁锂中加入锰元素以提高其能量密度。车企一些列的努力所带来的结果是,本届车展所展出的不少纯电动汽车,其续航里程都超过了200公里,总体有了大幅度提高。
国外车企看好混动
除了电池材料的技术路线之争,纯电还是混动的争论也是由来已久。光从本届上海车展透露的信息看,二者在国产新能源汽车中势均力敌的局势在国外车企那边似乎倒向了混合动力一侧。
记者发现,国外车企带到车展来展出的新能源汽车主要以混合动力为主。例如,雷克萨斯带来的ES-300h和RX-450h两款车型采用的都是混合动力系统;凯迪拉克的CT6也是混动车;其他还包括宝马的530Le、X5eDrive、奥迪A6Le-tron等皆为插电式混合动力车。
瑞银亚洲汽车行业研究主管侯延琨表认为,虽然电动车是汽车行业最终的发展方向,也已经达到了可以大规模商业化使用的水平,但它的性价比仍然不高,且今后几年性价比一直都会比较差。其中性价比不仅包括售价,也包括充电不方便等使用成本。相较之下,混合动力更有希望得到大面积普及。
“另外,国内纯电动车之所以有不错的销量主要还是源自政府现在补贴的力度非常大。而国外不像中国可以由政府补贴推动,车企都是商业机构,要赚钱。”侯延琨说。
有趣的是,不仅这些日常出行常见的车型,类似像法拉利这样的超跑也投入到了混合动力的“怀抱”。不过与“节能环保”略有不同的是,超跑上使用电动机的优势更在于提升其瞬间加速的性能。法拉利展台的相关负责人介绍,法拉利的第一款混合动力跑车LaFerrari百公里加速只需要2.8秒。
侯延琨表示,与底特律、东京等其他车展的引领性作用不同,目前上海国际车展“卖车”的意味则更多一些。
考虑到中国又是世界上最大的汽车消费市场,国外车企携混合动力车参加上海车展会对国内新能源汽车市场格局产生怎样的影响不仅引人浮想联翩。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
匈牙利是欧洲不起眼的“小国”,却成为继美国、中国和德国之后世界第四大电池制造大国,并正在向欧洲“电池一哥”德国发起挑战。匈牙利是怎么做到的?中国新能源企业在这里有哪些布局?5月9日,国家主席习近平在匈牙利首都布达佩斯展开访欧行的最后一站行程。习主席的这次出访,也让落在欧洲中部,历史
截至2024年4月底,锂电上市公司均已完成2023年年报披露,为详细了解锂电行业上市企业业绩表现情况,GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的营收及净利润情况,涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并对其进行了深入解析。营收据GGII不完全统计,2023年中国锂电上市公司营收总额约1.64万
5月9日,林洋能源与五河县人民政府举行深度会谈,并就具体项目签署合作协议。五河县委书记金胜庆,林洋集团总裁、林洋能源董事长陆永华出席会谈并见签。五河县副县长朱儒林、林洋储能董事长施洪生分别代表双方签约。根据协议内容,林洋能源计划在五河县投资新建年产1.5GWh的锂电池PACK生产线,预计于20
北极星储能网获悉,5月10日,在2023年度业绩说明会上,黑芝麻表示,公司的储能锂电池生产基地项目目前尚未正式投建。2023年5月,经公司股东大会审议通过了《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的议案》后,公司立即组成专班开展该生产基地包括但不限于与所在地政府签署《投资协议
北极星储能网获悉,5月8日,山东省人民政府办公厅印发《科技创新引领标志性产业链高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2027年,全社会研发经费投入强度达到2.8%左右;聚焦标志性产业链领域,形成200项左右重大创新成果,新增国家、省级高层次人才2400人
我国是电动自行车生产、消费大国,社会保有量已达3.5亿辆,2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆,电动自行车已成为群众短途出行的重要交通工具。然而,电动自行车行业还存在着产业集中度不高、企业创新研发能力弱、质量保障能力不足等问题,与人民美好生活需要存在差距。为加强电动自行车行
北极星储能网获悉,蓝海华腾5月8日在投资者互动平台表示,公司投资了高能时代(珠海)新能源科技有限公司1200万元,高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发,同时高能时代正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。
据广州海关5月7日消息,该关近日研究制定16条促进新质生产力发展措施,将从促进产业科技创新、支持建设高能级高开放平台、提升产业链供应链韧性等多方面,持续强化监管、优化服务,促进新质生产力发展。在促进产业科技创新方面,支持符合免税资质的科技创新主体享受相关税收政策。聚焦高水平科技创新等
据广州海关7日消息,该关近日研究制定16条促进新质生产力发展措施,将从促进产业科技创新、支持建设高能级高开放平台、提升产业链供应链韧性等多方面,持续强化监管、优化服务,促进新质生产力发展。在促进产业科技创新方面,支持符合免税资质的科技创新主体享受相关税收政策。聚焦高水平科技创新等重
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材
时值中法建交60周年,当地时间5月6日下午,国家主席习近平在巴黎同法国总统马克龙共同出席中法企业家委员会第六次会议闭幕式,并发表题为《继往开来,携手开创中法合作新时代》的重要致辞。万帮数字能源股份有限公司董事长、星星充电创始人、CEO邵丹薇女士应邀参加会议。当天,星星充电与施耐德电气就
北极星储能网获悉,5月10日,江西赣锋锂业集团股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”)发布关于受让合资公司60%股权的公告。赣锋锂业与安达科技签订了《股权转让协议》,安达科技将其持有内蒙安达60%股权(未实缴出资)以1元的价格转让给赣锋锂业,60%股权对应注册资本为3,000万元人民币。截至该报告披露
北极星电池网获悉,据魅力安宁消息,用地及周边地块(地块一)场地平整工程进行竣工验收。安宁产业园区第G012、G013批城镇建设用地及周边地块(地块一)场地平整工程项目作为安宁市招商引资项目的重要配套工程,旨在服务孚能科技24GWh磷酸铁锂电池项目的顺利落地。
北极星储能网讯,4月30日,深圳市工业和信息化局关于征求《磷酸铁锂废旧电池湿法回收技术规范(征求意见稿)》地方标准意见的通告发布。以下为原文内容:各有关单位、专家:根据《深圳市市场监督管理局关于下达2023年深圳市地方标准计划项目任务的通知》要求,由深圳佳彬科技有限公司、清华大学深圳国
北极星储能网获悉,4月30日,华能山西分公司-左权电厂新增储能调频系统设备安装项目中标候选人公示发布。中标候选人第1名:江苏金马工程有限公司,投标报价:2031000元;中标候选人第2名:洋山建设集团有限公司,投标报价:2132253元;中标候选人第3名:山西新东电力工程有限公司,投标报价:2945245元
北极星储能网获悉,4月29日,江苏巴达尔能源有限公司10GWh磷酸铁锂储能系统集成项目EPC总承包招标公告发布。江苏巴达尔能源有限公司10GWh磷酸铁锂储能系统集成项目EPC总承包招标公告
4月28日,悦达集团发布了盐城市正扬钢绳有限公司1MW/2MWh磷酸铁锂工商业储能项目施工总承包招标公告。盐城市正扬钢绳有限公司1MW/2MWh磷酸铁锂工商业储能项目施工总承包包括(包含但不限于)1MW/2MWh的工商业储能系统,本储能项目为2个0.5MW/1.0MWh并网单元,总容量为1MW/2.0MWh。储能系统通过2回0.4kV
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
北极星储能网获悉,4月26日,国电南京自动化股份有限公司招标项目工程和林格尔数据中心集群绿色能源供给示范项目磷酸铁锂储能电池系统采购批次评标结果公示发布。项目位于内蒙古和林格尔新区,容量64.8MW/259.2MWh。本标段包含容量64.8MW/259.2MWh的磷酸铁锂电池系统、预制舱/集装箱/电气室内的配套设
据贵州改革消息,4月21日,以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)在贵阳举办。此次活动上,贵州毕节磷煤化工一体化项目签约,金额730亿元。据悉,“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目,配套建设磷化工
湖南裕能4月22日在投资者互动平台表示,到2023年年末,公司已有磷酸铁锂设计产能约70万吨,有效产能约56万吨。
近日,融和元储成功中标新华水力发电有限公司2024年度磷酸铁锂电化学储能系统集中采购。本次招标磷酸铁锂电化学储能系统集中采购规模4GWh,包括3GWh的0.5C系统(2h系统)和1GWh的0.25C系统(4h系统)。融和元储将为2024年度新华发电投资建设的新能源发电项目磷酸铁锂电化学储能系统提供全套的解决方案
《日本经济新闻》网站11日报道说,中国电动汽车在拉美市场影响力不断扩大。今年前4个月,中国电动汽车在巴西市场新车销量达到去年同期的8倍。根据巴西汽车经销商联合会的数据,中国汽车制造商的电动汽车和插电式混合动力汽车在巴西越来越受欢迎,今年以来在巴西的销量增长迅速,1月至4月的销量达48000
据中国汽车工业协会分析,4月,我国经济景气水平总体延续扩张,三大指数继续保持在扩张区间,制造业企业生产继续加快、市场需求继续恢复、企业对近期市场发展信心总体稳定。我国汽车产销环比下降,同比呈现较快增长,其中新能源汽车和汽车出口同比继续保持快速增长。
匈牙利是欧洲不起眼的“小国”,却成为继美国、中国和德国之后世界第四大电池制造大国,并正在向欧洲“电池一哥”德国发起挑战。匈牙利是怎么做到的?中国新能源企业在这里有哪些布局?5月9日,国家主席习近平在匈牙利首都布达佩斯展开访欧行的最后一站行程。习主席的这次出访,也让落在欧洲中部,历史
北极星储能网获悉,据福布斯中国消息,北京时间5月10日晚间,极氪智能科技控股有限公司(ZEEKRIntelligentTechnology,以下简称:极氪)正式在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码“ZK”,IPO发行价为21美元,总市值达51.3亿美元。据悉,从2021年4月15日品牌发布到成功IPO极氪仅花费37个月,刷新了新能源
2023年,中国汽车出口量首次跃居全球第一,新能源汽车成为重要增长极。中国汽车工业协会发布数据显示,今年一季度新能源汽车产销量为211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,市场占有率达到31.1%。近年来,汽车产业变革路径向电动化、网联化和智能化纵深推进。近日,记者来到位于广东省广州市
中法新能源合作双向奔赴的背后,最根本的是双方有相互契合的利益诉求,这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年,中国新能源产业链展现出强大韧性,在此支撑下,新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示,2024年第一季度,中国新能源汽车产销分别
电动汽车年费又要涨了?5月7日周二,据媒体报道,全球许多国家正在对电动汽车征收新税,因为从内燃机向电动车的转变可能会导致燃料税收下降,从而给政府税收留下高达1100亿美元的缺口。英国、新西兰、以色列和美国大多数州都在对电动汽车和混合动力汽车进行税收调整和收费,旨在筹集资金,以弥补汽油和
北极星储能网获悉,5月9日,国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示,宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示,北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)全资子公司。中国汽车工程研究院是国
北极星储能网获悉,5月8日,辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》,其中要求:各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩,即更新比例按照35%为基准,每降低5个百分点(不足5的按5个百分点计算),压减下年电动化资金预算10%,更新比例为零的,下
据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来很有可能前者反超后者,比亚迪、长城
北极星储能网获悉,5月6日,国家金融监管总局发布《关于深圳比亚迪财产保险有限公司机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复》,同意比亚迪财产保险公司在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这意味着新
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!