登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2015上海国际车展进入公众参观日。据统计,在本届参展的1300余辆汽车中,新能源汽车共有103辆,占总体的7.7%。记者探访发现,无论中外,大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场。
纵观本届上海车展上的新能源汽车,有两大特点令人印象深刻。一是三元材料正强势崛起,大部分国产新车采用的都是以三元材料为正极的动力锂电池,而非前两年盛行的磷酸铁锂电池。二是在纯电与混动之争上,国内车企多采取二者兼修的策略,而国外车企似乎对混动更为青睐。
三元材料抢班夺权
由于三元材料在国内起步较晚,此前我国新能源汽车的动力锂电池主要采用磷酸铁锂技术。与之相对的是,特斯拉则很早就开始使用三元锂电池。在本届车展上记者了解到,相当一部分国内车企新推出的新能源汽车也开始搭载三元锂电池。
比如,北汽新能源的EV200和EV300采用是其与韩国SK合作生产的三元锂电池。吉利的新能源汽车采用的则是ATL公司生产的三元锂电池。还有包括奇瑞的EV艾瑞泽3、长安逸动EV、众泰的两款新能源新车采用的也都是三元锂电池。
“三元”或是“磷酸铁锂”,指的是制造动力锂电池正极的材料。“三元”得名于这种材料主要包含镍钴锰,或是镍钴铝三种元素,而“磷酸铁锂”顾名思义是一种“铁电池”。
不同的正极材料决定了锂电池在性能和价格上各有不同。海通证券的一份研究报告显示,在电池容量上,磷酸铁锂电池的理论容量是170mAh/g,而钴镍锰酸锂三元锂电池的理论容量可达280mAh/g,后者比前者多出64%,意味着在其他条件相同的情况下,采用三元锂电池的新能源汽车理论上能比磷酸铁锂新能源汽车多跑6成的距离。
而另一方面,三元材料的价格也比磷酸铁锂贵出不少。但吉利汽车研究院部长孙全表示,目前许多国内厂商更看重的还是三元锂电池更高的能量密度。可见,提高新能源汽车的续航里程或是车企考虑的当务之急。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“很多企业担心,过几年我们运输动力电池就无车可运。”交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中,在2023年的行业会议上曾这样描述现阶段动力电池运输环节面临的严峻现状。众所周知,物流运输主要包括公路、铁路、水路、航空运输这四大类,而目前我国动力电池以公路运输为主、水路运输为辅。在动力
9月18日上午,伴随着首批储能液冷电池模组下线,龙净量道6GWh锂电池储能系统一期项目正式投入生产。龙净量道6GWh锂电池储能系统项目是福建省重点项目,负责全新液冷系列产品的生产。2022年10月,量道储能携手紫金矿业控股公司——龙净环保,合资设立福建龙净量道储能科技有限公司,打造年产6GWh锂电池
近日,工业和信息化部办公厅、生态环境部办公厅、国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅联合印发《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》(政策原文阅读:四部门:征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题)(以下简称《通知》),拟择优遴选一批重点工业产品碳足迹核算规则
9月19日,《浙江海事局关于征求《浙江海上锂电池产品运输指南(征求意见稿)》意见和建议的通知发布,旨在规范锂电池运输行为,降低锂电池运输风险,保障船舶、人命和财产安全。浙江海事局关于征求《浙江海上锂电池产品运输指南(征求意见稿)》意见和建议的通知为助力锂电池产品安全便捷出运,前期浙
美国时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满,坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则,美方不但不纠正,反而进一步提高对华加征关税,这是错上加错。美方301关税
北极星储能网获悉,9月4日,辽宁铁岭县政府与中国能建黑龙江省电力设计院、中国能建黑龙江能源建设有限公司、沈阳中电朗忆科技有限公司共同签署铁岭县100MW新型独立调频储能电站项目投资开发协议。据悉,根据合作协议,参与单位计划在铁岭县腰堡镇范家屯村建设一座100MW新型储能电站。项目拟投资9亿元
北极星电池网获悉,9月16日16时44分,位于江苏启东生命健康产业园的电池材料企业,南通北新新能科技股份有限公司发生火灾,所幸未造成人员伤亡。据目击者说,厂房先是爆炸起火,很短时间就变成大火,9月17日早间事故通报显示大火已被扑灭,事故原因仍在调查中。据悉,南通北新新能科技股份有限公司,主
近期,四川省安办采取有力措施,扎实推进化学储能电池生产制造企业安全生产专项整治。聚焦“底数清”,全方位排查建台账。坚持“自上而下、上下联动”,通过大数据筛选比对、现场实地调研等方式,全面摸排化学储能电池生产制造企业200余家,其中涉锂离子电池38家。根据企业规模、工艺流程、是否涉危险
北极星储能网获悉,9月13日,美国政府发布声明,确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策,大幅度上调中国产品的进口关税,其中对电动汽车加征关税100%,新能源汽车用的动力锂电池加征关税25%。非电动汽车用锂离子电池将于2026年1月1日起征收25%关税。此外,这版政策中新增对铅酸电池结构
9月13日,湖南省人大常委会党组成员、新能源产业链链长谢建辉带领新能源产业工作专班成员,开展锂电池及先进储能材料产业“送政策、解难题、优服务”专题调研。调研组先后走访了湖南科霸汽车动力电池有限责任公司、巴斯夫杉杉电池材料有限公司、湖南法恩莱特新能源科技有限公司生产车间及研发中心,深
未来三年中国锂离子电池设备市场规模将呈现出下滑的趋势?据研究机构EVTank预计,随着中国锂离子电池产能的逐步饱和,整个锂离子电池行业呈现出结构性过剩的状态,大量规划中或者建设中的项目停滞或延期为锂离子电池设备市场带来了较大的不确定性,到2027年锂电设备行业将迎来反转。从市场表现来看,上
“很多企业担心,过几年我们运输动力电池就无车可运。”交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中,在2023年的行业会议上曾这样描述现阶段动力电池运输环节面临的严峻现状。众所周知,物流运输主要包括公路、铁路、水路、航空运输这四大类,而目前我国动力电池以公路运输为主、水路运输为辅。在动力
北极星储能网获悉,9月20日,贵州省发展改革委、省财政厅关于印发《贵州省2024年超长期特别国债支持消费品以旧换新工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2024年底,力争报废更新乘用车3万辆以上,置换更新乘用车9万辆以上,提前报废和报废更新老旧营运货车1000辆以上,报废更新
当地时间9月19日上午,中国商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿,一致同意继续推动价格承诺协议谈判,全力致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方
中汽协数据显示,今年1-8月我国新能源汽车国内销量621.9万辆,同比增长33.8%。其中,新能源乘用车国内销量591.6万辆,同比增长33.6%,占乘用车国内总销量的45.6%;新能源商用车国内销量30.3万辆,同比增长38.4%,仅占商用车国内总销量的15.1%。今年8月,我国新能源乘用车国内销量94.9万辆,占乘用车国内
在外界印象中,理想的智驾一直是追赶者的状态,但在ALLIN端到端后,理想竟自信地说已经超过特斯拉了。日前,理想汽车智驾团队详细发布了“端到端+VLM”方案,不同于国内同行的“分段式端到端”,理想的方案是被称为“OneModel”的一张大网。这是目前自动驾驶架构演进的最终形态,该阶段不再有感知、决
据卡塔尔《通讯社》8月27日报道,卡塔尔对原产于韩国或从韩国出口的电流35至115安培之间的汽车电池,原产于印度或从印度出口的电流32至225安培之间的汽车电池,征收反倾销税。卡塔尔征收反倾销税旨在防止外国产品以不公平价格销售,确保国内外产品公平竞争,促进市场稳定,保护国内产业可持续发展。
北极星储能网获悉,9月16日,小米汽车官微回应了南京南站附近小米SU7意外交通事故发生冒烟事件,分享了事故初步分析结果。小米汽车表示,经配合交警/消防/保险对事故现场勘察,并结合车辆数据分析,初步确认,车辆在行驶过程中因路面湿滑,驾驶人操作不当,导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和
北极星储能网获悉,9月6日,内蒙古自治区人民政府印发《内蒙古自治区加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加强老旧营运货车、农牧业机械报废更新和新能源公交车及动力电池更新等补贴政策标准的宣传贯彻,制定相关设备更新补贴实施方案或实
北极星储能网获悉,9月19日,江西省商务厅等10部门关于印发《江西省加力支持消费品以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,对个人消费者于2024年4月24日(含当日,下同)至2024年12月31日期间,报废国三及以下排
美国时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满,坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则,美方不但不纠正,反而进一步提高对华加征关税,这是错上加错。美方301关税
当地时间9月18日,商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时
在外界印象中,理想的智驾一直是追赶者的状态,但在ALLIN端到端后,理想竟自信地说已经超过特斯拉了。日前,理想汽车智驾团队详细发布了“端到端+VLM”方案,不同于国内同行的“分段式端到端”,理想的方案是被称为“OneModel”的一张大网。这是目前自动驾驶架构演进的最终形态,该阶段不再有感知、决
据外媒报道,日前佐治亚电力公司与特斯拉公司签订了一份电池和设备供应协议(BESA),佐治亚电力公司计划部署的500MW/2000MWh电池储能系统投资组合将由四个不同规模的项目组成。佐治亚州电力公司在8月16日公布了提交给佐治亚州公共服务委员会(PSC)的文件细节,该公司正在寻求监管机构批准部署其投资组合
北极星储能网获悉,8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行了小幅调整——比亚迪:17.0%;吉利:19.3%;上汽集团:36.3%;其他合作公司:21.3%;其他所有非合作公司:36.3%;决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%
北极星储能网获悉,近日,特斯拉公司全球副总裁陶琳通过其个人微博平台发布消息称,特斯拉美国本土之外的第一座储能超级工厂也在加紧建设,进度已达45%左右。据官方资料显示,特斯拉上海储能超级工厂初期规划年产能为商用储能电池1万台,储能规模接近40GWh。
韩国政府上周建议汽车公司公开电池信息,特斯拉韩国公司在汽车召回中心网站上公布了电动汽车电池供应企业名单。清单显示,Model3和ModelY使用的电池来自宁德时代、松下、LG新能源,ModelX和ModelS使用的电池来自松下。此前,现代、起亚、宝马、奔驰已公布了在韩电动汽车电池供应商名单。
北极星储能网获悉,8月7日,据“福建省政府采购网上超市”网站,一款特斯拉ModelY已纳入政府采购名单,该车型官方指导价为24.99万元。但在当天晚些时候,特斯拉ModelY相关信息已经被从该网站删除。据相关工作人员表示,该产品被暂时移除是因为特斯拉方面提供的资料不齐全,后续会根据特斯拉提供的材料
8月6日晚,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,自即日起,召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口ModelS、ModelX及国产Model3、ModelY电动汽车,共计1683627辆。召
北极星储能网获悉,7月30日,特斯拉保险经纪(中国)有限公司注册成立,注册资本为5000万元,注册地位于注册地位于北京市朝阳区,法定代表人和董事长为特斯拉公司高级副总裁朱晓彤,经营范围为保险经纪业务,特斯拉保险服务有限公司为其全资控股股东。公开信息显示,2014年4月,朱晓彤加入特斯拉,担任
北京时间7月24日凌晨,特斯拉在美股盘后发布了2024年二季度财报。目前,特斯拉陷入了“增收不增利”的处境,二季度公司营收同比上涨,但净利润却呈现“腰斩”态势。财报数据显示,特斯拉第二季度营收为255亿美元,同比增长2%,创下历史纪录,高于分析师此前预期的243.8亿美元。二季度毛利45.78亿美元,
储能业务终于从边缘成为主业。马斯克畅想的第三篇章已经徐徐拉开。北京时间7月24日凌晨,特斯拉发布2024年第二季度财报显示,实现总营收255亿美元(约1855亿元人民币)、同比增长2.3%,季度非GAAP净利润为18亿美元(约131亿元人民币)。其中储能业务实现历史性跨越,甚至弥补了电动汽车的亏损。回顾特
据中工汽车网获悉,7月23日,刚刚踏入下半年,多家车企就发布了7月份购车政策,掀起了一波新的“降价热潮”。数据显示,已有15家车企通过推出直降、新车降价、置换补贴,甚至五折优惠等形式推出优惠活动。目前,车企们的态度分为了两派。一派车企积极应对选择“降价”,认为内卷是行业竞争的必然结果;
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!