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此次车展,各车企品牌的电动车格外亮眼。
特斯拉首次在国内车展亮相,带来四驱、自动驾驶、双电机的MODEL SP85D;沃尔沃旗下首款在中国制造的新能源汽车“S60L智能E驱插电式混合动力车”即日起在全国上市,算上补贴后最低售价在40万元以内;在国内新能源车市场销量居首的比亚迪,带来了一整个“新能源军团”,展示了此前已经面世的E6、秦、唐和将逐步上市的宋、元、商;大众计划未来几年内在中国市场推出包括纯电动和混动在内多达15款新能源车;上海通用将在未来五年推出超过10款新能源产品……伴随着不少城市更为严格的车牌政策的陆续推出,新能源汽车正在成为车企们新的“蓝海”。
“补贴、送牌照,我都没动心,一心等着拍沪牌,现在外牌限行时间加长后,实在是等不住了。”随着4月15日起,上海高架的限外牌时间进一步延长到7时至10时、16时至19时,不少拍牌数月甚至十数月不得的白领们在车展现场表示动心。
数据显示,2014年新能源汽车产销分别达到7.8万辆和7.4万辆,同比增长3.5倍和3.2倍;今年这一势头延续,一季度新能源汽车产销分别达2.7万辆和2.6万辆,同比增2.9倍和2.8倍。
纯电动车深入生活
此次另一大看点是在纯电动车板块,相比燃油车,纯电动汽车更加节能环保,能够实现零污染、零排放;行驶过程中车内噪音更小,几乎没有异味,乘坐起来更加平稳。
此次车展上一些纯电动车收到了企业的青睐,比如安凯新能源客车,型号为HFF6101K10EW的新能源客车车身长约10.5米,共42座。据说家乐福一次性就买了20辆纯电动车用于青浦两家门店的班车,每日只需充电一次,便可完全满足当天行驶所需电量。
对企业用户而言,纯电动车省下的成本更为直观:根据BP中国碳排放计算器提供的资料:每台车辆每节约1升柴油相当于减排2.63千克二氧化碳。那么,20辆纯电动客车每天可减少的二氧化碳排量放相当于给城市增加约3.4万平方米的绿色阔叶林。另外,在不开空调的情况下,纯电动客车每公里电耗小于1度电,百公里运营成本仅为50元,仅为传统柴油车的五分之一。而正籍由这样的企业购买,纯电动车进一步深入到上海老百姓的生活之中。
这些新技术,都在车展
太阳能天窗
将汽车天窗变身为一座移动的太阳能发电站,是不是听起来很酷。Webasto作为一家汽车零部件供应商,此次在车展现场展示了这项技术,他们最新开发的太阳能天窗已经成为一座移动的发电厂,可以产生高达200Wp的电量,每年可提高续航里程达1500公里或用于空调系统;此外全球首款带红外线吸收功能的全景天窗也在中国进行首次展示。它不仅可以防热,还采用了防碎聚碳酸酯材料,带有吸热颗粒涂层的透明车顶。通过阻止红外线进入车内,它可以防止车内温度大幅升高,从而减少空调制冷的需求。
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北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
和各个领域的人聊虚拟电厂,有三种不同的底层逻辑。发电企业:福特主义的虚拟电厂作为工业2.0的产物,现代电力系统和汽车产业的底层范式是一脉,即源自福特流水线制造、铁路的时间管理、和泰勒的工作管理。这种思维延伸到虚拟电厂,其特点是:1、强调流水线分工和协作即虚拟电厂就是电厂,电厂是电力系
在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下,一种无烟囱、无冷却塔,却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂(VirtualPowerPlant,VPP)。它不生产一度电,却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷,编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯
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日前,电池巨头松下宣布,计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明:“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。我们仍对太阳能及储能技术充满信心,并感谢支持这一旅程的合作伙伴和客户。”作为全球储能电池头部供应商之一,松下切入储能赛道
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
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圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
北极星氢能网获悉,5月7日,上海电气集团同来访的延锋国际汽车技术有限公司(以下简称“延锋国际”)举行会谈,双方围绕绿色能源、智能驾驶舱技术及全球化协同等话题达成共识。上海电气集团党委书记、董事长吴磊表示,延锋国际近年来取得的成绩有目共睹,在智能座舱和电动化等领域的前瞻布局更是令人印
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近期,国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立,2018年5月中央研究院与南昌
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主要观点:从长期趋势看,我国电力弹性系数将逐步降低。长期而言,我国宏观产业结构转型和内部升级将极大重塑用电结构,经济增长对电力的依赖程度持续降低。进入后工业阶段,电力消费增速与GDP增速比值降至1以下。随着产业结构不断优化,工业比重下降、服务业比重上升,以及技术进步和环保意识增强,能
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5月7日,宁德时代于德国慕尼黑电池储能展发布TENERStack,这是全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案。其在系统容量、部署灵活性、安全性与运输效率等维度均实现突破,标志着大储技术迈入新时代。容量突破,整体建站成本优化20%TENERStack采用宁德时代高能量密度电芯,具有五年零衰减特性。与
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