【重磅】中国核电超级IPO要来了！

5月15日，中国核能行业协会发布第二十九批核能行业合格供应商名录的公告，共73个核能行业合格供应商，详情如下：

4月29日，中广核清洁能源科技（上海）有限公司（简称“中广核清能公司”）揭牌仪式在上海市闵行区紫星路1588号举行。上海市核电办公室党组书记、主任陆海宾，上海市闵行区经济委员会党委书记、主任李丽，清华大学核研院党委书记、清控核能科技集团有限公司董事长唐亚平，中国广核集团有限公司党委委员

北极星电力网获悉，中国核电近日发布2024年一季度报告。2024年一季度，中国核电实现营业收入179.88亿元，同比增长0.53%；实现净利润30.58亿元，同比增长1.18%。

北极星电力网获悉，中国核电发布2023年报。2023年，中国核电实现营业收入749.57亿元，同比增加5.15%；实现净利润106.24亿元，同比增长17.91%。

北极星电力网获悉，中国核电近日发布2024年一季度投资者关系活动记录表，介绍了二代核电、三代核电的经济性区别。核电采用的技术不同，单位造价可能不同。目前公司旗下的三代核电机组有福清核电5、6号机组的华龙一号和三门核电1、2号的AP1000，两种均为该机型的首堆工作，其中华龙一号的造价约为每千瓦

北极星电力网获悉，中国核电近日发布2024年一季度投资者关系活动记录表，按照2030年实现碳达峰目标，结合核电项目约5年的建设周期，“十四五”也就是2025年前，结合公司自身对核电发展形势的判断，按照每年新开发6-8台机组具备核准条件、2-4台机组获得国家核准、并力争在项目核准后1年内实现项目开工建

北极星电力网获悉，中国广核近日发布2024年第一季度报告。今年一季度，中国广核实现营业收入191.82亿元，同比增长4.88%，主要原因是对惠州、苍南等在建核电项目的建筑安装及工程设计业务量增加；实现净利润36.04亿元，同比增长3.38%，主要原因是受电量、电价及研发进度等综合因素的影响。2024年第一季

北极星电力网获悉，4月25日，中核科技披露2024年一季报，第一季度公司实现营业总收入1.55亿元，同比下降36.74%；归母净利润亏损153.43万元，上年同期亏损846.70万元，同比增长81.88%；报告期内，中核科技基本每股收益为-0.004元，加权平均净资产收益率为-0.08%。

北极星电力网获悉，中核科技发布2023年年度报告，报告期内公司实现营业收入18.1亿元，同比增长20.65%；实现归母净利润2.22亿元，同比增长29.11%。

中共中央组织部日前下发通知，任命辛锋同志为中国核工业集团有限公司党组成员、副总经理。辛锋同志简历辛锋，男，汉族，1972年9月生，中共党员。2023年7月起任中国原子能科学研究院党委书记。2024年3月起任中国核工业集团有限公司党组成员、副总经理。

北极星电力网获悉，中国广核发布2023年年度报告，披露2023年装机情况。截至2023年底，本公司管理27台在运核电机组和11台在建核电机组（其中包含本公司控股股东委托本公司管理的6台机组）。2023年3月25日，防城港3号机组投入商业运营。2023年7月31日，宁德5、6号机组获得核准。2023年8月26日，陆丰6号机

近年来，中国中车(以下简称中车)风电装备产业蓬勃发展，营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元，年均复合增长率22%以上。其实，中车不仅仅是世界高铁的巨无霸，也是风电行业的老司机，其中风电叶片、风电塔筒位居国内前三，风电减振占据国内80%以上的市场份额，核心部件风力发电机更是行业

中国中车股份有限公司澄清公告本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容真实、准确、完整承担个别及连带责任。近日，有媒体发表题为《中国中车计划5年内实现海外订单翻番》的报道。中国中车股份有限公司(以下简称公司)对报道中涉及的事项进行了核查

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现状篇境外国资已超12万亿元在今年全国两会上，全国政协委员、国家审计署原副审计长董大胜称央企境外资产基本上未进行过国家审计。由此一石激起千层浪，诸如海外国资究竟有多少，近年来发展速度如何?国企海外风险该如何防控?这些资产究竟该如何审计和监管?等问题，迅速成为社会关注的热点。对此，《

2015年被视为国企改革元年。从最新31省(区市)地方政府工作报告中可以看出：混合所有制兼并重组整体上市国有资本投资公司试点等，被确立为各地推进国企国资改革的主要措施，或将撬动24万亿市值，在投资者眼中，国企改革早已是不容错过的机会。目前的情形是，中国大部分的资产都在国有企业，而且我国国有

随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商中国北车和中国南车合并的尘埃落定，中国中车登上了历史舞台。这也意味着，国企合并已经站在新一轮整合重组的风口，并在中国A股市场上愈演愈烈。近日，国家能源局调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业，并有消息称将成立煤炭行业整合基金，因此，市场解读为

作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到，合并前两家市值不过800多亿元的公司，经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸，如果对应2014年两家公司的利润，

据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

近一段时间以来，随着南北车的合并重组及其在股市的升空表现，投资者对央企合并重组的预期也大幅提升，有关央企将强强联合、强优联合的传言更是随处可见。甚至，央企负责人的调整，也引发了投资者的无限想象，导致很多央企在股市上出现令人难以置信的表现。如中国石化、中国石油、东风汽车、中船重工、