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Elon Musk在加州的新闻发布会上揭开家庭用“能量墙”电池的面纱
总部位于美国加州帕洛阿尔托市的电动汽车制造商——特斯拉汽车公司宣布,它将直接向消费者出售自己版本的电池组以帮助家庭供电。出售对象同时包括运营较大规模设施的企业和公共事业公司。
在4月30日于洛杉矶举行的新闻发布会上,特斯拉极具影响力的创始人Elon Musk表示,公司的锂离子电池将使经济体系转向低碳能源。他介绍说,虽然太阳能很不稳定,但通过储存其能量然后在有需要时将其释放,电池便可解决上述问题。
很多其他公司也在出售用于建筑物和电网的固定型储能系统,但分析人士认为,此项技术仍过于昂贵,以至于无法被广泛使用。那么,就让我们看看特斯拉的电池能否改变这场游戏。
特斯拉刚刚发明了一项新的电池技术吗?
不是的。该公司的电池组含有基于实践检验的标准锂离子电池。这和很多其他企业在市场上推出的产品类似。
尽管许多公司和学术机构实验室正在研究和开发上投入数十亿美元,以显著增加电池储存的能量,并且降低其费用,但在实质性的突破进入市场前还需要很多年。
特斯拉是否成功减少了蓄电池组的费用?
或许是,但尚不确定。来自波士顿咨询公司——勒克斯研究机构的分析人士Cosmin Laslau说,他认为特斯拉的电池可能会比其竞争者稍微便宜些,尽管不会便宜太多。
特斯拉并未发布其用于商业和公共事业的较大型电池的价格,但它将以3000美元的价格出售其家庭住宅用电池,或者说储存能量的支出为每千瓦时350美元。不过,这个价格并不包括用来将电池连接到家庭系统上的电子设备,也不含安装费用。总共算下来,这些支出可能是为住宅消费者提供的最终价格的两倍多。
据韩国化学巨头——LG化学公司在密歇根特洛伊市的子公司LG化学能源公司研发部主任Mohamed Alamgir介绍,在电池内部储存能量的圆柱形单元——锂离子电池单元由特斯拉从日本电子产品巨头松下公司购买,其内部生产成本通常被认为在每千瓦时200美元左右。将这些单元装到电池组中的费用通常会翻倍,因此生产特斯拉那样的电池会花费约4000美元。Laslau认为,目前特斯拉可能正在亏本出售这些产品,但一旦其正在内华达州建设的规模达50亿美元的电池“超级工厂”开始大规模生产,便可以将损失转变成利润。
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