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历时大半年的南北车合并终于走到了最后一步,5月10日晚间,南北车分别发布提出终止上市申请的公告,两公司称已于5月8日向上海证券交易所[微博]提交中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票终止上市的申请。
据了解,南北车合并的的方案已经在两公司分别召开的董事会、股东会审议通过,并获得商务部、国资委[微博]、境外反垄断机构的批准,并获得中国证券监督管理委员会[微博]的核准。
公告称,两公司的合并“坚持对等合并、着眼未来、共谋发展,坚持精心谋划、稳妥推进、规范操作”的合并原则。在技术上采取中国南车(29.45, 0.00,0.00%)吸收合并中国北车的方式进行合并,即中国南车向中国北车全体股东换发中国南车股票,待完成后中国北车的A股和H股股票均予以注销。
合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
公告表示,在此次两公司终止上市后,中国南车将展开实质性的的换股动作。
公告全文:
中国南车股份有限公司关于本次合并中国北车股份有限公司提出终止上市申请的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中国南车股份有限公司(以下简称“本公司”)与中国北车股份有限公司(以下简称“中国北车”)合并已获得中国证券监督管理委员会《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》(证监许可[2015]748号)核准。
根据《上海证券交易所股票上市规则》及其他相关业务规则,中国北车已于2015年5月8日向上海证券交易所提交中国北车股票终止上市的申请。
本公司将在上海证券交易所受理中国北车终止上市申请后以及上海证券交易所批准中国北车终止上市申请后刊登相关公告。敬请广大投资者注意。中国北车终止上市相关信息披露文件详情请参阅中国北车相关公告。
特此公告。
中国南车股份有限公司董事会
二〇一五年五月八日
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12月21-22日,由中国可再生能源学会风能专业委员会举办的第二届风电设备质量与可靠性论坛在北京裕龙国际酒店隆重召开。会议从全球风电发展历程、设备全生命周期以及机组和风电场的全系统三个维度全面梳理和解析可靠性问题,并就最突出的矛盾和共性的系统问题探索解决方案。中车株洲所质量管理部部长陈
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已传言多日的神华集团与国电集团重组,又有最新消息传出。6月27日,有消息称,神华国电重组筹备组已经成立,若消息属实,意味着神华集团与国电集团的重组已进入到实质阶段。神华集团与国电集团煤电企业的联姻,如何整合资源、未来如何发展都备受关注。合并后可以使企业发展更稳定,煤电联动的效果更明
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目前国家对高盐废水的处理要求越来越高,这一情况在电力行业体现得尤为突出。15年”水十条“开始,燃煤电厂废水回用不外排的政策频出,脱硫废水零排放需求越来越普及。近几年,在旧电厂改造、新建电厂等系统中,为了响应国家政策要求,促进电厂的长期发展,电厂都在陆续考虑脱硫废水零排放系统的配套。
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