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从四川省政府网站了解到,根据新近编制完成的《四川省新能源(纯电动)汽车产业技术路线图》(以下简称《路线图》)规划部署,四川省确定了重点在6个方面加大力度,推进新能源(纯电动)汽车产业技术创新。
建立产学研协同创新联盟机制。《路线图》提出,建立四川省新能源汽车产业技术创新联盟,鼓励联盟单位开展协同创新,抱团发展。构建新能源汽车产学研合作信息“大数据”库,定期组织联盟单位开展产学研技术研讨交流活动。建立重点企业联系机制,联盟每季度组织专家深入重点企业开展服务“把脉”活动。
加快推动本地新能源汽车企业创新发展。按照《路线图》,要重点推进川企、成客、王牌等新能源整车项目建设,扶持驱动电机及电控系统等一批关键零部件项目进行产业化,支持磷酸铁锂正极材料、高镍系三元正极材料开发,支持企业研发新能源汽车控制器等新产品。
开展科技招商引强。《路线图》强调,积极引进动力电池、电池管理系统、电控系统、电动空调等方面的龙头企业,构建完整的新能源汽车产业链,鼓励四川省新能源汽车企业与海内外科研院校、国内外先进企业合作开发整车控制器、电池管理系统、电机及控制系统、电控系统集成、车用电动空调及电子仪表等产品。
加强公共技术创新平台建设。根据《路线图》,要加快构建技术开发、试验、推广及产品设计、加工、检测等公共技术研发系统。推进纯电动整车及部件性能测试平台、纯电动汽车及部件安全检测平台、电磁兼容EMC实验室等3大公共技术平台的建设;推进国际通行的德国TüV认证等一批公共检测认证平台建成投运,加快构建开放高效、互联共享的技术平台体系,提升四川省新能源汽车产业技术竞争能力。
加大高端技术人才的培养和招引。《路线图》还提出,要联合清华、吉大等汽车知名院校对四川省新能源汽车企业优秀技术人才进行提升培养,同时在海内外引进一批新能源汽车产业发展急需的技术领军人才、高端专业人才和创新团队。开展新能源汽车相关科技人员兼职取酬、保留身份离岗转化科技成果和创新创业等创新机制试点。
大力开展对外交流合作。《路线图》最后强调,重点推进四川新能源企业产业技术创新联盟与匈牙利汽车产业联盟建立战略合作关系。组织相关企业参加大型国际、国内专业技术交流、高端论坛、产品展览等活动,促进企业不断提高研发能力和管理水平,增强参与国际国内市场竞争能力。
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流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
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