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13日,由江苏腾方新能源科技有限公司开发的高比能量18650镍钴铝酸锂电池、容量为3100mAh、能量接近250Wh/kg,近日正式小批量产。据悉,特斯拉汽车使用的就是日本松下生产的镍钴铝酸锂电池,Model-S电动车装载85 kWh电池(约8000颗18650/3100mAh电芯),续驶里程最高500公里。
江苏腾方新能源科技有限公司创始人高立军博士-介绍说,18650电池制造技术成熟,适合大批量生产,成本低,在电池成组时反而一致性更好,因为相比大单体电池,100个小容量单体并联后,根据统计原理,与另一组100个并联电池的差别减小。从安全性角度考虑,18650电芯散热性能更好,同时在电池结构设计上,可以保证热量和压力双重阻断,增加电池安全性。腾方3100mAh高容量镍钴铝酸锂电池的生产,为提高电动车里程数提供了保障。
电动汽车清洁环保,充电费用低,与汽油车相比,电动车可以节省售后使用成本。然而电动车每次充电后的行驶里程数较低,制约其发展,国产纯电动汽车很少里程数超过300公里。关键问题在于锂电池的比能量,目前国产汽车用锂电池,多数采用磷酸铁锂电池,其电芯比能量一般小于150Wh/kg。而一些三元材料锂电池,如18650/2600mAh电池,比能量可以达到200Wh/kg,基本满足国家科技部设定的2015年电动汽车电池的要求。
工信部5月8日公布的数据显示,2015年1-4月,我国新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。高立军认为,中国电动汽车要“弯道超车”,已具备市场条件,但中国电池企业首先应该沉下心来投入研发生产出高端锂电池,来解决电动汽车电池续航里程不够的发展瓶颈问题。江苏腾方新能源的18650/3100mAh镍钴铝酸锂电池产品下半年将开始规模化量产并投放市场。(肖何 杨阳 茜茜)
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在全球能源转型及“双碳”战略推动下,我国电化学储能装机规模迅猛增长,据相关数据统计,截至2024年年底,我国储能行业电力储能装机累计规模突破百吉瓦大关,达到137GW。然而,安全事故频发成为行业痛点;据相关统计,2024年全球储能电站火灾事故超80起,其中热失控占主因的75%。传统储能温控系统存在
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今年全国两会是在“十四五”规划收官之年召开的重要会议,对于全面建设社会主义现代化国家具有重要意义。今年的政府工作报告提出,“协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型”,深刻揭示了新型能源体系在经济社会高质量发展中的重要地位。党的十八大以来,习近平总书记提出“四个革命
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
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中国化学与物理电源行业协会团体标准发布公告2025年第3号(总第35号)中国化学与物理电源行业协会批准发布2025年第三批团体标准,现予公告:1、《电池护照指南》(T/CIAPS0049—2025),本文件提供了电池全生命周期溯源数据管理的信息披露指南,旨在指导企业为其生产的电池产品生成电池护照,以便于对
日前,西澳大利亚州能源开发商Synergy公司宣布,该公司部署的2GWhCollie电池储能项目中的640个电池组已经安装完毕。电池组和逆变器的安装工作于2024年10月初启动,该项目于2024年3月在退役的Collie燃煤发电厂原址上开工建设,建成后将成为澳大利亚规模最大的电池储能项目之一。该项目将接入西南联网系
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