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5月12日,在中国海监石岛维权基地建设现场,山东荣成公司工作人员配合基地和“岸电上船”设备供货商正紧张进行着现场勘查工作。该项目投运后,在荣成靠岸办公的海监船可以关闭辅机,改用环保、方便的“岸上电”,年可多供电量150万千瓦时。
中国海监石岛维权基地总投资7000万元,计划今年8月份投入运行。基地现有1000吨海监船2艘,建成后可容纳海监船6艘。这些泊港海监船长期以来都是靠柴油辅机24小时发电,保障雷达、通讯设施和中央空调运行,燃油费用很高且给港口周边带来较大空气污染。
在基地建设过程中,经过荣成公司积极沟通,海监石岛基地决定引进“岸电上船”技术,通过升级基地专用变压器、引进岸上的变压稳压稳频装置、为码头前沿安装插接岸电接电箱,让停泊在基地的海监船可以关闭辅机、改用“岸上电”保障办公和生活需要。在接到基地上电申请的当天,荣成公司安排专人上门进行了现场勘查,两天出具上电方案,预计6月份“岸电上船”系统将具备送电条件。
从海监基地了解,靠岸工作的一千吨海监船每两小时需燃烧1吨柴油,该“岸电上船”项目投运后,按2条船计算,年可减少油料支出2400吨,减排废气2880万立方米,减排烟尘2.4吨。
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北极星储能网获悉,6月27日,国家交通运输部等六部门印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》,其中明确:到2030年新建船舶新能源清洁能源应用比例进一步提高。推动新能源清洁能源加注及充换电设施建设,完善船舶燃料加注作业和安全监管体系,加快制定充电设施建设等标准。鼓励实施新能源清洁能源船
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