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限产、降价,雾霾污染、环境破坏……近年来,不管是市场动向还是民间舆论呼吁,“去煤化”的声音此起彼伏,似乎煤炭的命就要被革掉了。果真如此吗?其实不然,只要站在我国大能源观下思考这个问题,就会发现所谓的“去煤化”只是见风就是雨式的武断,而非深思熟虑通盘考量的明智主张。
误解: 煤炭并非引发
雾霾的“带头大哥”
我国引发雾霾的原因比较复杂,但从最近的研究成果看,我国雾霾和空气污染并非都是煤炭惹的祸。环保部联手中国科学院、中国工程院在4月1日全国环境监测工作现场会上公布的研究数据显示,机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源,约占85%—90%。其中北京、杭州、广州的首要污染来源是机动车,石家庄、南京的首要污染来源是燃煤,天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。而在北京的污染贡献中,机动车、燃煤、工业生产和扬尘分别占了31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。如此来看,石油才是北京雾霾的罪魁祸首,而把雾霾全部“归功于”煤炭,则有失公允。
剖析: 革煤炭的命
只会要了中国经济的命
煤炭在我国一次能源消费中占比达60%以上,火力发电在我国能源结构中占比近70%。以煤炭为主体能源是中国能源的基本国情,脱离这个基本国情谈能源改革都是百无一用的纸上谈兵。
我国能源资源的特点是“富煤贫油少气”,煤炭一直都是中国经济性价比最高的助推器。要想“去煤化”,不妨先算算账。就以燃煤发电来说:第一,燃煤发电的确存在污染,但燃煤发电污染治理成本并不多高,而且比更换为天然气发电要便宜得多,目前燃煤发电机组超低排放已经可以达到天然气发电排放限值,每度电成本仅需增加0.02元,而天然气发电上网电价就要比燃煤发电每度电最高高出0.35元。如果全部更换成石油、天然气发电,电的使用成本至少翻三番。第二,目前风能、太阳能等多种新能源的开发正在全国风生水起,且不说这些新能源有它们特有的生态环境问题以及更重要的稳定性、可靠性问题,仅仅从投入产出比来说,这些新能源的投资少则千万,多则上亿,但他们却根本解决不了我国能源的短缺的问题,性价比并不高。“去煤化”显然是一笔“蚀本的买卖”。
即便不考虑成本,“去煤化”也是不可能实现的。如果将能源按照热值统一计算的话,1吨煤相当于800多立方米天然气,2吨煤相当于1吨石油,也就是说2014年我国一年的石油和天然气总产量,仅相当于6亿吨左右的煤炭,所有的其他清洁能源生产总量不过相当于2亿多吨商品煤,而2014年全年我国能源消费总量为42.6亿吨标准煤。毫无疑问,“去煤化”是不符合中国国情的空想,革了煤炭的命,就是革了中国经济发展的命。
如果把眼光放到全世界范畴去考虑“去煤化”的问题,也是非常荒谬的。数据统计,世界原油产量43亿吨,世界原油储量仅2358亿吨。假如我国弃煤改用石油、天然气的话,我国将消耗掉世界石油的一半多,而世界原油产量需要达到60多亿吨。这不仅是革中国经济的命,也会革了世界经济的命。
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