科大智能牵手国轩高科签署智能制造战略合作框架协议

北极星储能网获悉，6月4日，SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh，同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh，环比略有所下浮，不过综合1-4月整体来看，仍呈稳步增长趋势。企业方面，本次公布的全球动力电池装车量TOP

继万润新能、龙蟠科技、富临精工等行业巨头后，高压密磷酸铁锂迎来了一位重量级玩家——华友集团。近日，华友集团全资子公司浙江友山新材料科技有限公司公开了一项《一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法》的专利。专利摘要显示，本发明公开了一种高压实密度磷酸铁锂材料的制备方法，通过大、小颗粒磷

刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上，固态电池成为绝对主角，除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外，相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外，固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下，固态电池产业化进程是否能够提前到来？这一点或许从固态电池发展现状

近日，中国石油济柴动力启动新一轮储能设备框采，共采购直流侧储能系统1200MWh。值得注意的是，其招标限价低至0.363元/Wh！据北极星储能网统计，自2024年以来，中国石油济柴动力先后发布多批储能设备采购需求，其中直流侧储能系统7个标段、总规模2.3GWh；PCS共8个标段，采购规模628MW；EMS共采购4套，

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

今年以来，宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入eVTOL领域。在此之外，大圆柱电池还不断加速渗透PHEV和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。4月，吉利银河推出星耀8插混系列，定位C级中大型车。其

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后，小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖，电池安全问题更是再度引起热议。近日，小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由100

储能领域持续爆单后，磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示，今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh，同比及环比均增长61%以上，其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%，环比增长约64%，同比增长约97%，再次“跑赢大盘”，成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是，如今的磷酸铁锂材料

今年，国家发改委发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（“136号文”）要求新能源全电量入市，并通过机制电价、竞价规则等实现市场化转型。这也给储能的进一步发展带来了极大的不确定性。目前市面上有两个观点，一是短期内，储能发展速度将大为受限；二是长期来说，

InfoLinkConsulting全球储能供应链数据库出炉。InfoLink全球储能供应链数据库指出，2025第一季全球储能电芯出货规模99.58GWh，同比增长150.62%，环比下降7.75%。第一季受政策面影响（美国关税影响抢出叠加中国0530抢装），总体呈现淡季不淡。储能电芯环节格局未定2025年第一季，行业集中度CR10继续维持

5月20日，科大智能正式接入上海市虚拟电厂系统，成为上海市第40家虚拟电厂运营商。这不仅标志着科大智能在能源数字化领域的战略布局再开新篇，也致力于为我国能源结构优化和“双碳”目标实现注入新动能。上海作为用电规模大、负荷密度高、源侧资源少的超大城市，面临外来电依存度高、峰谷差显著的双重

北极星储能网获悉，4月19日，科大智能发布公告，宣布终止与宁波宇格企业管理合伙企业（有限合伙）及宁波博勒企业管理合伙企业（有限合伙）的投资合作。此次终止合作的原因主要是由于市场变化，海外储能产品库存压力加大，导致产品价格持续走低，影响了预期的市场开拓。为此，各方签署了《终止协议》，

科大智能1月24日晚间发布业绩预告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润6400万元~8100万元，同比扭亏为盈。公司表示，业绩变动主要原因是，报告期内，公司整体经营业绩扭亏为盈，公司聚焦于数字能源业务发展的战略初现成效。在“碳达峰碳中和”目标的驱动下，得益于新型电力系统建设的加快推进和新能

2024年12月6日，亚洲权威供热展第二十届上海国际供热技术展览会(HEATEC2024)2024上海热泵及供热系统采购展览会(HPHS2024)圆满收官!本届展会汇集了来自供热行业全产业链上下游展商，集新品发布、技术交流、渠道开拓、商贸配对为一体的全产业链服务平台。观众人数与质量同创佳绩，展会现场商贸氛围格外浓

北极星储能网获悉，6月6日，科大智能携手常州优储新能源科技有限公司，为常州东方特钢有限公司打造的30.09MW/60.18MWh储能电站项目开工仪式，在东方特钢园区内举行。该储能电站总投资额超过7000万元，核心采用了国内先进且具有高度安全性的磷酸铁锂电池技术。科大智能采用自研的组串式储能解决方案，为

6月7日，科大智能科技股份有限公司（以下简称“科大智能”）发布公告称，公司召开的第五届董事会第十四次会议审议通过了《关于变更部分项目募集资金用途的议案》，同意将原用于“智能换电站产业化项目”“一二次融合智能成套设备产业化项目”“5G通信控制模组及智能终端研发项目”原承诺投入但尚未使用

随着国家“双碳”战略的有力推进，配电网已逐步由“无源”单向辐射向“有源”双向交互系统转变，由传统单一配电服务向有源化、直流化、多元化的新一代配电网转变。预计2030年，全国分布式光伏将增长到7亿千瓦，增长2.8倍；新能源汽车保有量超过1亿辆，增长5倍。当前中心化、集中式的电力供应模式难以有

北极星输配电网获悉，1月30日，科大智能发布2023年度业绩预告，预计2023年归属净利润亏损9000万元–11000万元。科大智能表示，2023年整体营业收入较上年同期有所下降，主要为推动分布式光伏应用的初期市场拓展，2022年度公司光伏组件销售业务收入为3.20亿元（属于扣除的营业收入），2023年度该类营业收

2023年12月14日，科大数能生态合作伙伴沙龙在浙江嘉兴顺利举行。近年来，新型储能进入发展快车道，本次沙龙以产业迅速发展趋势为背景，邀请志同道合的伙伴共聚一堂，从升级产业、立足产品、推广行业三个方面进行深度分享，并在全场嘉宾的见证下，共同签约，一同探讨数字能源行业未来方向，促进发展智慧

根据《关于开展2023年度安徽省专精特新冠军企业培育工作的通知》，经企业申报、各市审核推荐、专家评审、社会公示、厅党组会议审议等程序，确定凤阳硅谷智能有限公司等104户企业为安徽省专精特新冠军企业（名单见附件）。附件2023年度安徽省专精特新冠军企业名单1.凤阳硅谷智能有限公司2.京仪股份有限

截至12月7日，以下是北极星输配电网为您整理的创业板特高压概念上市公司第三季度业绩情况，包括高澜股份、易事特、电科院、科大智能、麦克奥迪等公司。1高澜股份2023年第三季度报告，报告期营业收入1.43亿元，同比下降75.08%；归属于上市公司股东的净利润为-272.41万元；归属于上市公司股东的扣除非经