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中国企业 “一带一路”避险路径

2015-06-01 17:47来源:企业观察报关键词:一带一路电力改革电力企业收藏点赞

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展望未来,“一带一路”的实施将对贸易、投资及相关领域的国际规则产生不可忽视的影响。如果说中国企业“走出去”将是一个十年、二十年的过程,那么眼前,政府、企业和经济学界皆需思考的是,实际的困难与风险之下,中国在保护海外商业利益方面如何构建一个稳定、透明、有效的制度架构或解决路径。

继“一带一路”战略、亚投行、丝路基金之后,2015年5月16日国务院发布的一部《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》,再度成为助推中国企业“走出去”的强劲动力。

“中国企业‘走出去’战略,重新定义了过去30年改革开放的变化,如今我国新的开放模式正在加速推进,而这一模式将在未来二三十年内持续。”中国与全球化智库副主任、亚洲开发银行原首席经济学家汤敏对此表示。

根据汤敏的预计,中国对外直接投资额将以每年15%至20%的速度增长,“十三五”末,我国对外投资额将达到3000亿美元左右,是目前的三倍。这一数字将远超外国对中国的直接投资额。壮观的远景规划,在中国的企业家们看来,这无疑是一个历史性的发展机遇。“但目前‘一带一路’等战略在执行和落地上的效果并不明显。中国企业真正‘走出去’,眼下还存在难以扫除的障碍。”企业观察报记者在采访中获知,“一带一路”战略制定之初,诸多企业家和经济学者所担心的问题,如今已在实际操作中显现,比如缘于政治、宗教文化、法律、金融体系等几个主要方面存在的困难与风险,已构成目前中国企业“出海”的藩篱。

图为马尔默港的汽车码头。马尔默港是波罗的海地区最大的汽车枢纽中心,CMP已与日本丰田等约20个世界汽车品牌商合作

展望未来,“一带一路”的实施将对贸易、投资及相关领域的国际规则产生不可忽视的影响。如果说中国企业“走出去”将是一个十年、二十年的过程,那么眼前,政府、企业和经济学界皆需思考的是,实际的困难与风险之下,中国在保护海外商业利益方面如何构建一个稳定、透明、有效的制度架构或解决路径。

原标题:中国企业 “一带一路”避险路径
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