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比亚迪利用错位竞争,以纯电动大巴作为打开美国市场的敲门砖,凭借核心竞争力以及创新能力演绎了中国企业走出去的成功故事
民营企业比亚迪近期在美国公交系统一系列竞标中,连续击败美国当地和来自加拿大等地的竞争对手,接连斩获纯电动大巴订单,展示出一种“舍我其谁”的霸气。
美国公交采购标准极其严苛,比亚迪却能取得压倒优势,这在赴美发展的中国企业中是极为少见的。记者通过实地调研并采访各方相关人士后发现,比亚迪在美国市场从艰难起步到成功打开局面,过程堪比“破茧化蝶”。
当前,中国经济正处于换挡升级关键期,瞄准制造强国的“中国制造2025”也正逐渐拉开帷幕,民营汽车企业比亚迪在美国这一传统汽车王国趟出的高端之路,或可为正值走出去大潮中的中国企业提供有益借鉴。
塑造“中国制造”高端新形象
4月27日,比亚迪中标美国加利福尼亚州南部长滩市运输署60辆纯电动大巴采购合同,这是美国电动大巴史上最大的一笔订单,也是目前为止比亚迪海外市场最大的一笔纯电动大巴订单,这在当地业界引起轰动。
美国公交系统采购有很大一部分资金要靠联邦政府补助,因此在招投标环节上十分严苛。如仅仅是美国联邦交通管理局号称魔鬼测试的“阿尔图纳测试”这一入门指标,就可以将许多知名大巴制造企业挡在招投标门槛之外。这项测试要求测试车辆必须在十分颠簸的路面上持续跑完1.5万英里(约合2.4万公里),时间跨度长达数月。比亚迪K9在2014年5月份成为世界上首辆通过该测试的12米长纯电动大巴。
事实上,比亚迪在长滩市运输署的竞标环节中取得了压倒性的优势。在投标入围后由长滩运输署员工所进行的涵盖电池性能、技术合标、项目管理、过往表现、综合性价比等的所有分项测试中,比亚迪K9均位列第一。
长滩市运输署首席执行官肯尼思˙麦克唐纳表示,比亚迪电动大巴将成为该署最清洁公交车,比亚迪将“引领业界前沿技术”。
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