半导体元件成本翻番 英飞凌剧透宝马动力系统变化

北极星储能网获悉，5月17日极星汽车在官网发布消息称，由于未及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告，极星汽车已收到纽约纳斯达克证券交易所的通知，通知称极星汽车不符合纳斯达克上市规则5250(c)(1)中规定的持续上市的定期财务报告提交要求。根据纳斯达克上市规则，自通知之日起，极星汽车将有60

美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求，对法律措辞进行了宽松的解释，并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨，但同时也实施

2024年第一季度，由于纯电动汽车（BEV）销量下降，美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（LDV）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要

北极星储能网获悉，5月17日，重庆市商务委员会印发《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》。文件指出，在2024年5月21日0时至2024年10月31日24时期间，对在全国范围内售卖转让了本人名下的旧乘用车，并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买新能源乘用车新车，购买裸车价20万元以下的每辆给予2000元市级财政

北极星储能网获悉，5月20日，国家发展改革委等联合发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，加快推动城市建筑、道路桥梁、园林绿地、地下管廊、水利水务、燃气热力、环境卫生等公共设施数字化改造、智能化运营，统筹部署泛在韧性的城

近期，众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。在业内人士看来，随着快充电池大规模应用，加上车辆、充电设施的配套协作，消费者将逐步告别“充电焦虑”。随着消费者对电动汽车充电速度需求不断提高，超快充技术已成为行业发展趋势。近期，欣旺达、宁德时代等众多电池企业纷纷推出各具特色的快充

北极星储能网获悉，5月14日，内蒙古自治区人民政府关于印发《内蒙古自治区空气质量持续改善行动实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快提升机动车清洁化水平。在呼包鄂、乌海市及周边地区开展清洁化运输试点城市建设，打造清洁运输先行引领区。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水

5月15日，南方电网公司在深圳开展全国最大规模的车网互动应用，1473辆新能源汽车以有序充电和反向放电两种方式响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时，削峰电量规模达4389千瓦时，相当于548户家庭一天的用电需求。当天13时30分至14时30分，在深圳宝安一处车网互动

美国政府5月14日宣布，在原有对华301关税基础上，将进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、关键矿产等产品加征关税。作为全球新能源汽车、新能源电池主要的需求市场之一，美国政府此举引发业界热议。与此同时，这将对我国新能源电池产业链产生哪些影响?本文将从几个核心层面解析。01提高关税细则美

2024年，电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来，快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。（文章来源微信公众号：高工锂电ID：weixin-gg-lb）除了面向乘用车可选择的快充电池有了三

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

近日，英飞凌科技与羲和未来科技有限公司（以下简称“羲和”）签订了合作备忘录，建立全球范围内的合作伙伴关系。英飞凌副总裁刘伟指出，英飞临将向羲和提供最尖端功率半导体器件，以支持其开发下一代高效率、高可靠性的功率变换器，进一步提高羲和光伏储能产品的发电效率、安全性和可靠性。羲和的CEO

北极星储能网获悉，5月31日，动力总成驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技（VitescoTechnologies）与英飞凌科技公司（InfineonTechnologiesAG）签署了合作协议，将联合开发碳化硅（SiC）功率半导体。据了解，英飞凌是领先的汽车电子半导体制造商，也是运用创新型材料制造碳化硅功率半导体的国际供

3月26日，英飞凌科技大中华区高级副总裁、汽车电子事业部负责人曹彦飞出席电动汽车百人会国际论坛指出，未来五年汽车领域碳化硅的渗透率有可能到20%甚至更高。2021年全球新能源汽车600多万辆，每两台采用主逆变器的新能源汽车中就有一台搭载了英飞凌系统级的解决方案，包括功率半导体，IGBT、功率器件

自去年下半年以来，市场频频传出缺货潮。如今已经过去了一年，芯片缺货潮是否缓解，各行各业众说纷纭。因此，我们统计了ST、瑞萨、NXP、ADI、安森美、赛灵思、Microchip、高通、东芝、DIODES、英飞凌等原厂的最新市场动态。

根据IHS最近发布的2017年全球功率半导体市场份额报告，全年全球功率半导体市场体量是185亿美金，同比增长13.1%，达到自2010年以来的最大值，这主要来源于全球半导体市场的复苏，特别是中国市场的快速崛起。另外，英飞凌一家独大，这主要体现在两个方面。一是，占据18.6%的份额，达到33.41亿美金（约是

在线直播时间：2019年02月27日上午10:00-11:00目前，储能技术在电网“发输配用”各个环节都发挥重要作用，可改善电网的局限性并使其更加灵活和高效;近年来，储能技术快速发展，尤其是电化学储能逐渐成熟，已有不少工程示范及小范围的商业化应用案例，接近大规模推广利用阶段。电池是储能系统的核心，业

11月6日，在上海举办的首届中国国际进口博览会进行到第二天，阳光电源与英飞凌签署了《战略合作备忘录》，将双方的合作关系推向新高度。图片来源于英飞凌根据协议，英飞凌提供的具有领先技术的高性能半导体产品，将应用于阳光电源光伏、风电、汽车和储能领域，在提升效率和能源转化上起到重要作用，助

在线直播时间：2018年09月18日上午10:00-11:00碳化硅(SiC)凭借优良的材料特性，成为下一代高速、高效及高压的功率半导体的理想基础材料。英飞凌设计、开发、制造并销售各种半导体和系统解决方案。其业务重点包括汽车电子、工业电子、射频应用、移动终端和基于硬件的安全解决方案等。北京晶川作为英飞凌

中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本次

效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系统成本更低：这是基于碳化硅(SiC)的晶体管的主要优势。英飞凌科技股份公司开始批量生产EASY1B英飞凌在2016年PCIM上推出的首款全碳化硅模块。在纽伦堡2017年PCIM展会上，英飞凌展出了1200VCoolSiCMOSFET产品系列的其他模块平台和拓扑。英飞凌工业功率控制事业部总

可预见的将来，电能将在人类能源消耗当中占据最大比例。功率半导体技术是电力电子技术的基础与核心，它有助于高效地发电、输电和转换电力，能将粗电变为精电。有统计显示，75%以上的电能应用需由功率半导体器件进行功率变换以后才能供设备使用。因此，电力行业的高能效离不开功率半导体。作为功率半导