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近年来,国内新能源汽车产销量急剧增长。据工信部最新数据,今年4月,我国新能源汽车生产9060辆,同比增长1.5倍。2015年1-4月,新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。受新能源汽车对锂电池需求旺盛等因素的推动,天能锂电池市场业绩也实现大幅增长,创历史新高。
从门庭冷清到供不应求,中国新能源汽车市场只用了不到两年的时间。其中,关键零部件动力电池的供应紧张也导致整车厂产能不足。江淮、比亚迪、奇瑞等车企目前均存在电池供应不足的瓶颈。随着新能源汽车销量的进一步提高,业内预计,2016年之前锂电池就将进入供应紧张的阶段。未来几年,锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。
值得注意的是,我国锂电池市场自2014年以来一直政策加身,一路高歌前进。
今年,先是国家工信部公布了《锂离子电池行业规范条件(征求意见稿)》,限定了锂电产业的生产规模和工艺技术、产品质量、资源综合利用等,提高了行业的准入条件,为行业的规范和日后的产业升级提供了基础。然后财政部、国税总局在今年1月末下发《关于对电池、涂料征收消费税的通知》,规定自2015年2月1日起对电池、涂料征收进口环节消费税,而锂电池免征消费税。该项政策无疑推了锂电池替代铅酸电池的进程,加重了锂电池在市场的地位。
紧接着,科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200wh/kg,比2010年提高一倍;2020年达到300wh/kg。该方案提出的目标,是落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》;实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略;到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。于是,国内开始了一场激烈的科技竞赛,在淘汰中,电池技术不断地得到净化和提升。
锂电池产业拥有巨大的市场,2014年的市场规模已达到了715亿元。据业内预计,锂电池产业链迎来井喷,2017年锂离子电池产业规模将爆增400%。
多年来,天能集团研发生产的磷酸铁锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品,尤其在零下20摄氏度的低温下放出能量达到80%以上,远远超过国家标准。由于天能锂电技术上的突破,连续六年来市场销量稳步上升,并在浙江省锂电出口排行榜上独占鳌头。
去年,天能集团重点项目——新能源锂电生产线顺利投产,引起业界广泛关注。该生产线采用国际、国内一流的自动化生产设备和技术,主要生产18650号圆柱型锂离子电池,日产可达50万支,产能达到1.25gwh,相比投产前的产能提升4倍。
2014年末,康迪车业向天能集团能源科技公司采购总价值不低于2.6亿元人民币的锂离子动力电池,双方在电动汽车推广应用及商业模式等进行广泛的合作。天能集团近年来转型不断提速,与全国70%以上新能源汽车厂家建立战略合作关系,推动新能源汽车产业发展的成效可圈可点。
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11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
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近日,重庆市经信委发布《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》(渝经信发〔2024〕86号)。其中指出,争创车网互动试点示范。争创国家级车网互动规模化应用试点城市,全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩年充电量80%以上集中在低谷时段。力争打造国家级双向充放电示范项目5个,单个项
11月8日,长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩,宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。在汽车行业全面电动化的背景下,基于良好信任和充分沟通,长安汽车与宁德时代将发挥双方在各自行
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北极星储能网获悉,9月19日天能控股集团与上海海思签署联合创新实验室合作协议。双方将整合优势资源,共同探索“智能电池+智能充电桩”的模式创新。天能控股集团表示,“通过组建联合创新实验室,将在锂电管理系统、储能解决方案、铅酸数字化与智能化等多方面进行技术合作,探索和打造国产化电池管理和
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近日,天能在氢燃料电池方面也迈出了关键一步。在发布会现场天能与雅迪达成战略合作。
无论是发电侧还是用电侧,如果配置智慧型储能电站,形成发、储、用一体化的清洁电力系统,不仅可以帮助可再生能源平滑出力,保障电力系统安全稳定运行,还能“削峰填谷”,填补用电缺口,改善电能质量。
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