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进入2015年，新能源汽车市场继续高速增长，根据工信部的统计数据，2015年5月，我国新能源汽车生产1.9万辆，同比增长3倍。今年前5月已累计生产新能源车5.36万辆，同比增长近3倍。在市场前景逐渐明朗的情况下，源源不断的资金涌入新能源产业链。一些相对“激进”的上市公司在多个领域进行投资，以跻身于核心玩家一列。
第一电动网整理分析了部分零部件上市公司布局新能源产业链的近期动态，原本只是单个环节供应的企业，开始热衷于打通全产业链。大洋电机、方正电机等企业计划向更下游的核心驱动系统等方面延伸。多氟多等一些“有余力”的零部件企业开始涉及整车制造领域，尤其在国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》后，新能源汽车生产资质将有门可入，也给了投资界极大的信心。另外还有参与新能源汽车运营，例如骆驼股份等。上游企业在多个领域进行投资，并且根据市场的形势进行相应的多领域资源整合，既反映了资本对新能源汽车的态度，另一方面，资金流入新能源汽车领域的时间和规模也决定了新能源汽车的爆发时期。
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并购扩充产业链：大洋电机、方正电机、曙光股份
大洋电机
6月2日，大洋电机发布公告，以35亿元价格全资收购上海电驱动。上海电驱动是国内最早介入新能源汽车驱动电机系统的企业之一，在商用车和乘用车驱动电机系统领域的市场占有率分别为26.90%和21.32%。同期大洋电机新能源车辆动力总成系统及控制器的市场占有率超10%。此次收购完成之后，在规模协同效应的带动下，大洋电机在新能源汽车电机驱控市场的占有率有望达到近50%，成为国内最大的新能源汽车驱动电机系统生产商。
大洋电机原本是传统电机行业，新能源汽车电机只占到公司业务的很小比例，而且大洋电机的品牌在新能源汽车行业的知名度也并不算高。公司计划向新能源领域转型后，今年先后收购了佩特来和上海电驱动，这样就使公司从传统电机企业向新能源汽车电机和驱动控制方向过渡顺理成章。
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