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日产汽车近日同商用储能电池供应商Green Charge Networks 达成合作,双方将在美国及全球市场部署商用固定式储能电池,整个项目预计将于今年第四季度完成。
自2010年底推出以来,日产聆风迄今销量已达17.8万辆,是目前世界上最畅销的电动车之一。作为坚持可持续发展以及减少温室气体排放计划一部分,日产已在日本、美国和欧洲等地开展了多项研究,旨在探讨通过4R Energy(与住友合资)来使用聆风24千瓦时电池组的可行性。
4R Energy主要是运用电池二次利用技术,包括电池再利用、再制备、再销售及再循环,已提升对可再生能源的持续使用率,从而改善整个市场的产业价值链。
日产同Green Charge Networks合作后,将可以利用后者的智能软件和电源效率协议来开发新的固定式储能电池,此举也节省了研发成本,同时也能确保储能电池的安全性、可靠性和性能。
日产称,该公司计划于今年夏季率先在其美国加州工厂部署储能电池单元,以应对用电高峰需求并减轻对国家电网的依赖。未来该公司还计划将可再生能源如风能和太阳能产生的电力存储起来,以进一步减少能量损失。
今年5月初,特斯拉推出了POWERWALL家用储能电池系统,正式进军家用市场。此外,特斯拉还将推出更大规模的电池系统POWERPACK,容量可达千兆瓦时,也为更多的企业用户提供了解决方案。
随后,戴姆勒也发布声明称将联合德国公用事业公司(EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG)共同销售太阳能储能电池,该电池分为家用及商用电池,容量分别为2.5千瓦时和5.9千瓦时。
上周,通用汽车也宣布将推出电动车电池二次利用技术,并将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场。
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2025年4月23日,2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京成功召开,本次大会由北极星电力网,北极星氢能网联合北京碳中和学会举办,吸引了400+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会。协氢新能源受邀参会,凭借在氢能无人机和
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圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注,大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息,三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池,主要供应美国市场,用于微型移动设备应用,完成首批交付后计划扩大供应群体,向电动汽车客户供应;亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可,配套宝马的大圆柱电池
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一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
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