欧盟在实现2020年可再生能源目标上进展顺利

《中国可再生能源发展报告2023年度》全文PPT来了！[$NewPage$][$NewPage$]

据报道，波兰经济研究所(PIE)报告显示，自2004年加入欧盟以来，波兰的可再生能源发电量增长了11倍，硬煤和褐煤发电量下降了1.5倍。2004-2023年，波兰煤炭发电占总发电量的比例由94%降至59%，可再生能源发电量占比由3%升至27%。

今年以来，盐城供电公司把新能源产业集群作为“新质生产力”的载体，积极响应政府提出的持续培育“5+2”战略性新兴产业和23条重点产业链，构建以先进制造为支撑的现代化产业体系，为奋力谱写“强富美高”盐城绿色发展新篇章注入强劲动能。绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。

2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是深入实施“四个革命、一个合作”能源安全新战略十周年，做好全年能源工作意义重大、影响深远。近日，北京市发展改革委会同市城市管理委联合制定印发《北京市2024年能源工作要点》（以下简称《工作要点》），明确了全年

2024年1-2月，宁夏规模以上工业原煤产量达到1654.69万吨，较去年同期增长11.4%。其中，一般烟煤产量为1571.91万吨，同比增长13.3%；而炼焦烟煤产量为69.58万吨，同比下降13.6%。无烟煤产量则为13.21万吨，同比下降22.8%。在销售方面，同期宁夏规模以上工业原煤销售量为764.21万吨，同比下降10.3%。截至

今年1-2月，河南省可再生能源发电新增装机177万千瓦，占全部新增装机的92%。其中，水电新增4万千瓦、风电新增45万千瓦、光伏发电新增115万千瓦、生物质发电新增13万千瓦。统计显示，全省可再生能源发电量达到155亿千瓦时，同比增长13%，其中，水电发电量22亿千瓦时，同比增长53%，风电发电量72亿千瓦时

为深入学习贯彻落实《国家能源局关于进一步规范可再生能源发电项目电力业务许可管理的通知》,进一步提高电力业务资质许可监管效能,近日,甘肃能源监管办多措并举,扎实推进,确保各项工作落地见效。一是开展电力业务培训学习。组织能源监管工作人员认真学习文件规定,交流研讨持续优化日常审核工作流程,确

编者按：2024年3月18日，国家发改委官网公布了《全额保障性收购可再生能源电量监管办法》（国家发改委15号令，下称15号令），从2024年4月1日起施行；2007年9月1日起施行的《电网企业全额收购可再生能源电量监管办法》（原国家电力监管委员会令第25号，下称25号令）同时废止。在新能源装机总容量、总发

北极星垃圾发电网获悉，3月18日，国家发改委发布《全额保障性收购可再生能源电量监管办法》，本办法适用于风力发电、太阳能发电、生物质能发电、海洋能发电、地热能发电等非水可再生能源发电，自2024年4月1日起施行。文件明确，可再生能源发电项目的上网电量包括保障性收购电量和市场交易电量。保障性

3月18日，中华人民共和国国家发展和改革委员会令第15号发布。《全额保障性收购可再生能源电量监管办法》已经2024年2月5日第9次委务会议审议通过，现予公布，自2024年4月1日起施行。文件明确，可再生能源发电项目的上网电量包括保障性收购电量和市场交易电量。保障性收购电量是指按照国家可再生能源消纳

近年来我国可再生能源取得了举世瞩目的发展成绩，截至2023年，我国可再生能源发电装机突破14亿千瓦，稳居全球首位。风电光伏产业国际竞争优势进一步凸显，其中光伏产品成为我国出口“新三样”之一。2019年，国家发改委、能源局发布《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》（发改能

北极星储能网获悉，6月22日，欧洲最大的国际电池和储能系统展会eesEurope圆满闭幕。宁德时代携宁德时代天恒储能系统、EnerOne+、EnerA、神行超充桩等产品亮相展会。展会上，世界领先的工业技术公司罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce）宣布与宁德时代达成战略合作，将把宁德时代天恒储能系统引入欧盟和英国市场

欧洲核工业领导人最近发表了宣言，强调核能在为欧盟提供安全和负担得起的能源方面的关键作用。这份文件发布之际，欧盟公民已经选出了下一届欧洲议会的720名成员，新的委员会及其主席也将很快选出。宣言强调，该联盟计划到2050年将核能发电能力从目前的100吉瓦左右提高到150吉瓦。这一承诺符合去年11月

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

北极星储能网获悉，据西班牙《消息报》网站6月16日消息，在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后，西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称，提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。

北极星储能网获悉，6月18日国家发展改革委新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李超表示，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞

欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。保护主义令欧盟“绿色发展大旗”失色，破坏全球应对气候变化合作信心。德国相关研究显示，电动汽车行驶在全生命周期内累计碳排放较同级别柴油车低

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税