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锂硫(Li-S)电池开发商Oxis Energy六月初公布了与光伏公司Proinso的太阳能存储技术合作示范项目(OSCAR示范中心,又称Helios项目) ,明年将加大储能电池的销售步伐。
Helios示范项目将一个3.8千瓦的光伏发电系统与一个48伏3千瓦的Oxis锂硫电池相结合。16块光伏板装入SMA的Sunny Boy逆变器,所产生的电能用于为一辆无人驾驶汽车和一个SMA Sunny Island 电池逆变器充电。
公司表示目前正在测试电池,使之细分化并加紧生产,准备明年的销售。其锂储能电池应该能在明年3月底上市。公司的目标是在2020年以250美元/千瓦时的价格大幅销售该类电池。
Oxis声称其电池的功率是同行的五倍,重量更轻、更安全且免维护。2014年公司荣获了Frost & Sullivan的“技术创新奖”。这种电池技术能提供超过300wh/kg的能量密度,2016年预计可达400wh/kg。
除储能外, Oxis同时也开发电动汽车、航空、国防和海洋市场等方面的应用。
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天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
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光伏电池技术快速迭代,BC(背接触)技术凭借其全背面电极设计和逼近28%的理论效率极限,正成为产业新焦点。头部厂商相继推出量产方案,其全背面电极设计对封装胶膜提出更高要求。作为全球封装胶膜领域的领军者,斯威克深度解构BC技术特性,带来三大战略级BC封装产品:BC专用EPE胶膜、转光EPE胶膜、高
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近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年6月3日-2025年6月6日期间发布的储能项目动态整理如下:180MW/720MWh!国家电投黄河水电最大储能电站并网投产!5月30日,青海海南州塔拉滩上捷报传来,黄河公司建设的贡玛储能电站正式并网,标志着公司目前最大容量集中式储能电站建成投运。至此,
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
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