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重组预期升温 央企改革处在风口

2015-06-26 09:15来源:中国证劵网作者:刘丽靓关键词:国企改革央企重组电力央企收藏点赞

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国企改革关键之年,央企的一举一动均牵动着资本市场的神经。民航局相关负责人24日表示,我国三大货运航空公司将合并,打造成为亚洲最大的货运航空公司,目前此项工作正在积极推进。中国证券报记者获悉,目前三大航空公司以及旗下航空货运业务的合并正在研究。此外,航空公司机场资产重组的办法目前也在征求意见。分析人士认为,央企改革是国企改革的核心,未来解决产能过剩是重点,参与全球竞争、强强联合是央企整合的主旋律,央企兼并重组将加快进行,央企改革试点也将进一步推进。国企改革有望成为贯穿下半年的投资主线。

强强联合大势所趋

实际上,自2003年国资委成立以来,央企合并重组的进程就已开始。数据显示,从2003到2014年,央企总户数已由当初的196家降至目前的112家,主要合并重组方式为兼并,通过兼并退出的央企有80家。今年以来,这一进程在国企改革的大背景下再度加速。

6月8日,中国中车(601766,股吧)正式挂牌上市,备受关注的世界轨道交通装备排名前两位的制造商——中国北车和中国南车完成合并,今年央企合并第一单终于落地。此外,中电投与国家核电5月29日发布消息称,经国务院批准,中国电力投资集团公司与国家核电技术有限公司重组成立国家电力投资集团公司。上述巨头合并的消息也引发了更多关于央企合并的猜测,市场预期包括中国中铁与中国铁建、南船与北船、中国移动与广电网、中国电信与中国联通、四大航运集团等都存在重组的可能。

国泰君安报告认为,国企改革和结构调整、转型升级决定了部分央企的合并重组是大概率事件。没有央企的大重组、大整合,“中国制造2025”不可能顺利实施,央企“强强联合”的方式短期内可以避免内部恶性竞争,打造国家品牌,对“走出去”效果最为明显。未来央企兼并重组将加快进行,且产业集中度不高、核心竞争力与国际同行业的大型企业存在一定差距、存在恶性竞争或者严重产能过剩的外向型行业,央企出现重组整合的可能较大。建材水泥、钢铁、煤炭、航运、船舶制造、军工行业的央企或因产能过剩、经济发展阶段、产业生命周期、国家战略等原因,很可能被纳入合并名单,以期强强联合、参与全球竞争。

原标题:重组预期升温 央企改革站上A股风口
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