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据悉,一名印度高官周三表示,印度政府第三轮煤矿拍卖清单将再添8座煤矿,届时该轮拍卖涉及的煤矿总数将达到18座。
印度煤炭部长Anil Swarup在日前举行的矿业会议期间透露,“即将在8月举行的第三轮煤矿拍卖中,除了已确定的10座煤矿外,还将增加8座煤矿。” Swarup表示,未来一个月,可能会有更多的煤矿被加入拍卖清单中,以满足印度国内其他部门的需要。
印度煤炭部已于本月初启动了第三阶段10座煤矿的拍卖,并邀请来自钢铁、水泥和电力等行业符合条件的企业参与投标。据悉,此次拍卖的10座煤矿总储量为8.58亿吨。
截至目前,在前两轮煤矿拍卖中,印度政府共向私营企业售出29个煤炭区块,累计创收逾2万亿卢比,超过印度总审计署(CAG)估算的高达1.86万亿卢比的煤矿亏损额。据统计,这些煤矿可开采储量超过3.56亿吨,主要分布于马哈拉施特拉邦,加尔克汉德邦,切蒂斯格尔邦和奥里萨邦。
据了解,印度政府第三轮煤矿拍卖将于8月11-17日举行。Swarup此前曾表示,印度政府将于8月31日前与中标企业签订协议,因此,“本轮拍卖预计将于8月底结束”。
Swarup表示,印度政府计划在2020年将国内煤炭产量提升至15亿吨,“我们已就此目标制定了完备的人员雇佣计划,以确保未来的煤炭开采工作顺利进行。”
印度煤炭长期供应紧张的原因之一就是控制印度80%煤炭产量,近乎处于垄断地位的印度煤炭公司的经营管理不善。印度煤炭公司存在太多问题,从生产到运输无处不在。
为了能够扭转这一局面,印度政府想了很多方法,放开国内煤炭市场是最为重要的举措。但国内劳工联盟却反对将印度煤炭公司划分成数个小公司或者私有化的方案,因此收效甚微。
为此莫迪政府令国会通过了一项向私人企业开放印度煤炭生产及销售的法案。这意味着,印度煤炭市场长达40年的垄断终于得以打破。这两个计划也被视为令印度煤炭产业重获新生的希望,莫迪政府希望破而后立,给印度煤炭市场树立新的规则。
今年1月,政府出售了印度煤炭公司10%的股份,被视为开放国内煤炭市场的一个标志。此次出售共带来财政收入36亿美元,政府在该公司中所占股份也下降至80%。
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上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
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