创新与颠覆 石墨烯应用步入新时代

虽然远在大洋彼岸的特斯拉“电池日”不断跳票，架不住国内的动力电池产业重磅消息不断，频频迎来重大突破。（来源：公众号“每日汽车观察”ID:auto_car作者：宋双辉）先是比亚迪刀片电池横空出世，紧接着广汽宣布石墨烯电池取得了突破，再然后是一直低调的蜂巢能源，推出了可量产的无钴电池，直接把续

石墨烯的理论研究始于1947年，迄今已有70年的历史。但真正能够独立存在的二维石墨烯晶体则是出现在2004年：英国曼彻斯特大学天文物理学教授AndreK.Geim领导的研究小组利用微机械剥离方法首次获得了石墨烯。由于具有优异的力学、热学、电学和磁学性能，有望在高性能纳电子器件、复合材料、场发射材料、

目前国内的石墨烯企业多为处于创业成长期的中小企业，虽然企业数量初具规模，但龙头企业数量不多，规模也相对较小，较难带动整体产业链的发展和完善。本文介绍了石墨烯薄膜的行业概述及现状。01石墨烯类别(一)按厚度1.单碳层石墨烯(singlelayergraphene)：由单个碳原子层构成的大平面共轭结构材料，目

随着石墨烯成为我国前沿新材料的重点发展领域，越来越多的企业进入石墨烯行业。2010-2017年，中国石墨烯企业每年新增数量急剧增加，从2010年新增135家到2017年新增了1093家，发展迅猛。截至2017年底，在工商部门注册的营业范围包含石墨烯相关业务的企业数量达4800多家。虽然，全国涉及石墨烯生产、制造

石墨烯作为当今备受关注的前沿新材料之一，国际上很多国家纷纷从战略层面进行部署，据CGIAResearch统计整理，近3年来，我国发布了20余条国家层面相关政策扶持石墨烯产业，这也导致了石墨烯的ldquo;爆红rdquo;以及随之而来的ldquo;石墨烯淘金热rdquo;。面对这种情况，全国政协委员、九三学社中央副主席

一次美国走访学习的经历，让工信部赛迪研究院原材料所所长肖劲松陷入沉思：中美在石墨烯发展方面有很大差异，跟国内的狂热相比，美国很多理性的认知对我们来说甚至是具有颠覆性的。作为一种前沿材料，石墨烯近年来在我国发展迅速，企业数量不断增加。与此同时，各地也积极出台相关政策推动石墨烯行业的

2017年全国石墨烯相关政策汇总由于石墨烯在电、热、光等诸多领域表现出的卓越性能，被称为ldquo;新材料之王rdquo;，作为目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，科学家甚至预言石墨烯将ldquo;彻底改变21世纪rdquo;，掀起一场席卷全球的颠覆性新技术新产业革命。新兴技术的发展

全球石墨烯专利申请态势石墨烯相关研究已有较长时间，但一直被认为是假设性的结构，无法单独稳定存在。直至2004年，英国曼彻斯特大学的科学家安德烈bull;海姆和康斯坦丁bull;诺沃肖洛夫成功地在实验中从石墨分离出石墨烯，才证实它可以单独存在。两人也因在二维石墨烯材料研究中的开创性实验，共同获得

目前国内的石墨烯企业多为处于创业成长期的中小企业，虽然企业数量初具规模，但龙头企业数量不多，规模也相对较小，较难带动整体产业链的发展和完善。具体来看，我国从事石墨烯产业化方向的代表公司有辉锐科技、常州二维碳素、无锡格菲电子等，而石墨烯粉体由于下游应用较为广泛分散，多数公司从自己主

石墨烯是一种技术含量非常高、应用潜力非常广泛的碳材料，在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工、新一代显示器等传统领域和新兴领域都将带来革命性的技术进步。石墨烯尚未形成产业化，售价非常的高，目前国内的售价在2000元/克以上，接近于黄金价格的十倍左右。石墨烯凭借其特殊的物理结构

随着石墨烯产业化方向逐渐清晰，石墨烯已成为我国未来重点发展产业之一。世界范围内，欧洲偏理论研究，美韩两国原创应用多，产业基础好;中国产业化规模最大，产业集群效应显著。石墨烯，是由单层碳原子经电子轨道杂化后形成的蜂巢状二维晶体，厚度仅为0.335nm。在2004年被从石墨中剥离而发现，获诺贝尔

北极星储能网获悉，12月12日，广汽埃安的因湃电池智能生态工厂竣工，与此同时广汽埃安自研弹匣电池2.0——P58微晶超能电芯下线。据悉，因湃电池是由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资设立，由广汽埃安控股。因湃电池工厂于2022年12月动工建设，总投资109亿元，规划产能36GWh，满足每年60万辆新能

据广汽埃安消息，12月12日，广汽埃安宣布因湃电池智能生态工厂竣工，同时全栈自研自产P58微晶超能电池下线。P58微晶超能电池的寿命可以达到150万公里，循环次数大于等于4000次，而电池包能量密度则达到146.5瓦时每千克，支持续航里程超过700公里，安全标准则达到军工级，并支持整包枪击不起火。同时电

北极星储能网获悉，6月28日，广汽集团在2022广汽科技日上发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术（SmLFP）。据官方介绍，新一代超能铁锂电池相比市面上量产的磷酸铁锂电芯，电芯质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，零下20度低温容量提升约10%，快充可达到2C以上，动力电池寿命高达150万公

一块加入石墨烯的超能电池，30分钟可充电至最大容量，配备在新能源汽车上续航里程最高可达400公里，并且电池重量大大减轻。14日，第十一届中国网络媒体山东行采访团来到山东玉皇新能源科技有限公司，探访电池里的奥秘。在电芯中添加石墨烯后，电池充电一小时可跑400公里扣电电池测试室超薄超轻型飞机、