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近日,雄韬集团与厦门华盈动力新科技有限公司签订《锂离子汽车动力电池战略合作协议》。双方将在新能源汽车动力电池的研发、生产和销售等方面展开互惠互利、共同发展的良性合作。
资料显示,厦门华盈动力新科技有限公司主要进行新能源汽车动力电池研发、制造与销售;厦门华盈动力与台湾长立等企业进行了战略性合作;厦门华盈动力作为厦门金龙旅行车有限公司、上海申龙客车有限公司及湖北东风汽车集团的重要战略合作伙伴,已经在新能源汽车动力电池领域与众多汽车厂家进行的多次紧密的合作,并积累了丰富的新能源汽车动力电池研发、制造及配套经验。
为发挥彼此资源优势、提高合作效率、并实现双方企业竞争力的提升,双方决定在锂离子汽车动力电池研发、生产和销售等方面展开多角度的密切合作。此次联姻将为双方在新能源汽车产业里打开更为广阔的发展前景。
据悉,雄韬集团与厦门华盈动力新科技有限公司将在更多前端领域展开互惠互利的良性合作,共同致力于领先技术的研究、新产品研发、新市场的开拓和新商业模式的探索。
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近日,湖北省发展和改革委员会发布关于2025年迎峰度夏期间临时调整武汉市工商业电动汽车充换电设施分时电价政策的通知,多家官方权威媒体对其进行解读。(来源:鄂电价格)看似再普通不过的一项电价政策临时调整,为何得到官方如此高度重视?!笔者以为,这事儿看似简单,但说来话长!彰显了电力保供稳
习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会并发表重要讲话时指出,要坚持统筹发展和安全,提升能源资源等重点领域安全保障能力。加快建设新型能源体系,做大做强一批国家重要能源基地。加强管网互联互通,提升“西电东送”能力。殷殷嘱托化为实际行动,国网重庆市电力公司坚决扛起电力保供
北极星氢能网获悉,近日,雄韬氢雄隆重推出其最新一代燃料电池发动机——VISTAH-240A。这款产品以超高的性能参数、卓越的环境适应性和自主研发的核心技术,再次刷新行业标准,为氢能商用车的普及和绿色交通的发展注入新动力!在全球能源转型和碳中和目标的推动下,燃料电池技术作为清洁能源的重要方向
近日,正星氢电成功中标2023年雄韬集团35MPa加氢设备!
2020年12月26日,由雄韬氢雄和华阳集团阳煤化工股份共同投资的氢能重卡示范加氢站揭牌仪式正式举行。雄韬集团副总裁赵小丽,阳泉市委副书记、市长雷健坤,副市长呼亚民,华阳集团公司党委副书记、副董事长、总经理王永革以及相关领导,中国能源工程集团首席科学家范钦柏,和产业链合作企业负责人等出席
2020年10月22日,由雄韬股份与广州市氢能产业发展联合会会长单位恒运集团合资成立的雄韬氢恒公司与穗景客车、寰宇物流正式签署战略合作协议,共同携手谋划氢能未来发展,助力黄埔、增城两区实现氢能产业链和基础设施跨区联动发展。通过上述企业之间的强强合作,将正式打通氢能基础建设、氢燃料电池从生
前言:高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为动力系统方面的梳理。燃料电池系统包含电堆、空压机、氢气循环泵、冷却循环系统等多个零部件或子系统,对于系统集成技术要求较高。2019年日本国际氢能及燃料电池展览会(FCEXPO)
3月27日,湖北雄韬环保有限责任公司8万吨锂电池回收及处置项目在赤壁高新区陆水园区开工建设。市委书记丁小强,深圳市雄韬电源科技股份有限公司、湖北雄韬环保有限责任公司董事长张华农,湖北京山轻工机械股份有限公司董事长李健出席活动。雄韬集团是目前全球最大的蓄电池生产企业之一,系国家高新技术
湖北首座固定式加氢站6月11日在武汉经济技术开发区汽车零部件园区正式破土动工。这一项目填补了湖北省固定式加氢基础设施的空白,是武汉氢能产业发展的一座里程碑。这座加氢站是由雄韬股份和武汉众义达石油有限公司合资成立的子公司武汉雄众氢能有限公司投资建设,设计日供氢能力为1000kg,储备容量为1
推动能源革命,打造氢能之都。日前,市政府与深圳雄韬电源科技股份有限公司签订雄韬氢能大同产业园投资合作协议,并就推进项目进程、强化产业合作等事宜进行座谈,这标志着我市能源革命迈出更加坚实步伐,必将为加快推进能源革命进程注入强劲动力。深圳市雄韬电源科技股份有限公司成立于1994年11月3日
电池类电动车因买车摇号受青睐,但续航里程不理想,很难成为传统汽车100%的替代者。巨大的环保压力下,现在很多国家都在抓紧推广低排放或零排放的新能源汽车,其中氢燃料电池车的未来最被看好。近日在北京举行的中国国际氢能与燃料电池产业发展大会上,中国参展企业纷纷推出的新产品,整个国内燃料电池
近日,三星入股比亚迪、松下拟增资特斯拉超级电池工厂等事件引起了人们的关注。这种巨头之间的合作在业内产生的影响力一时间还难以完全估测,但可以预见的是三星与比亚迪、特斯拉与松下强强联手在引发动力电池革命的同时,也将给动力电池市场格局带来变动。纵横已成趋势强强联合提高竞争力在动力电池领
2015年,在全球经济相对低迷的年度,锂电新能源行业迎来了爆发期,吸引近千亿资本(含非上市公司)涌入;2015年,在政策与市场红利的驱动下,锂电池特别是动力锂电池企业,经过十几年的深耕,终于迎来了收获期;那些在正极材料、负极材料、电解液(质)、隔膜、电池设备、电芯制造、PACK工厂、BMS电池管理系
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