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6月30日,江苏省首个由地方财政补贴的船用高压岸电工程在连云港建成投运,这也是国内首例具有电能质量监测功能的船用高压岸电系统,每年可实现替代电量120万千瓦时,减少二氧化碳等污染物排放2100多吨。
2015年,江苏省全面推广船用岸电系统,连云港市政府在全省首个提出对岸电建设进行财政补贴,对新建岸电工程给予不低于总投资15%的资金支持,全力推动岸电入海、入江、入河。由连云港供电公司与连云港港口集团合作建设的船用高压岸电系统电源容量为3000千瓦,可同时向2个泊位供电,具有停送电远程一键操作、自动远程监测、综合故障报警及故障应急停止功能,可实现对谐波、闪变、暂态和瞬态等所有电能质量指标的不间断监测,每年可实现替代电量120万千瓦时,减少二氧化碳排放2110吨,二氧化硫排放23吨,氮氧化物排放34吨。
船用岸电是指将岸上电力供到靠港船舶使用,以岸上电力来满足船上设备的用电需求。使用岸电以后船舶可以关闭自带的燃油辅机,消除发动机废气排放。目前因为我国还没有船舶废气的的排放控制标准,所有船舶出于经济性考虑,基本使用的都是对环境污染极大的重油,研究数据表明船舶对大气的污染在港口城市尤其突出,一艘中型集装箱船一天排放的PM2.5污染物即相当于50万辆国IV货车一天的排放量,2013年香港水上运输排放的二氧化硫和氮氧化物分别占全部排放的50%和31%。使用岸电可以消除船舶靠港之后的废气排放,对提高港口城市空气环境质量有着极为重要的意义。
船用岸电系统是由码头供电系统和船载受电系统两部分组成。码头供电系统通过变频、变压,将输入供电转化为满足船上需求的电源,通过电缆送至码头前沿的高压接线箱内。船载受电系统电缆,将电源由码头接线箱,输送到船上,供船舶靠港期间使用。
连云港港口集团在国内率先研发、推广船舶岸电系统,是目前国内唯一经长期安全运行验证的成熟系统,在国际上也处于先进水平,有着6大特点:一是船岸连接方便快捷。只需要船上放下来一根电缆,在码头的接线箱内对接一下就完成连接,而采用低压连接时需要用到多根较粗的电缆,操作难度非常高,用时也很长,影响船舶运行时间,船舶难以接受。二是操作自动化程度高。仅需要在船上按一下并网按钮就能实现船岸自动并网、自动负荷转移、自动切断发电机。10分钟左右就能完成接用岸电的操作,不影响船舶装卸货。三是电源容量大。可以满足大型船舶的用电。四是运行智能化。能够实施监测和控制,根据船舶需求变化自动调整电压等技术参数。五是电源多用化。可以满足国际和国内船舶不同电制的需求。六是布局合理。采用分离式设计,变频电源等主要设备在后侧场地,码头前沿仅一个接线箱,不影响码头正常作业。
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5月8日,上海松江供电公司员工许敏在分析各类电压合格率指标数据后发现,自220千伏沈砖变电站内的电抗器投运以来,由该站供电的客户高电压情况得到明显改善,电压合格率显著提升。通常,在工业负荷减少时,沈砖变电站母线电压存在越限情况。1月底,松江供电公司与国网上海超高压公司合作,在沈砖变电站
为进一步提升陕西电网供电可靠性,确保电力系统稳定运行,4月24日,西北能源监管局组织国网陕西省电力有限公司有关部门及部分地市公司召开供电可靠性提升工作推进会,研究可靠性管理工作中存在的短板弱项及治理措施,并对下一步工作提出具体要求。会上,国网陕西省电力有限公司配网部汇报了“两率”定
当前,我国在大力推进中国式现代化的过程中,能源电力安全保供重要性日益凸显,新型电力系统加快构建,对电力系统电能质量管理提出更高的要求。人工智能技术随着算法和算力的提升,在状态监测、电力调度、用能管理等方面,大幅推动了数据、算法、算力、人力等生产要素深度融合,为电能质量管理提供了新
近日,南方能源监管局对海南电网公司开展供电服务专题督导,分析研判近期海南电网供电服务投诉管控处置情况,推进提升“城中村”居民用能质量重点整治工作。南方能源监管局听取了海南电网公司关于近期12398能源监管热线投诉处置工作的汇报,详细了解了提升“城中村”居民用能质量重点整治工作推进落实
4月18日,由全国电压电流等级和频率标准化技术委员会主办、四川大学协办的国家标准GB/T30137《电能质量电压暂升、电压暂降与短时中断》编制讨论会,在成都举行。来自全国电压电流等级和频率标准化技术委员会、高校、国家电网、南方电网、中铁集团等行业、产业专家共30余人,对标准提交审查稿进行了编制
4月10日,山西晋城10千伏578新市街II回线路投运,标志着晋城地区首条“自愈”配网线路投入运行。据了解,今年晋城供电局针对性开展配网线路自愈专项行动,在配网线路上安装智能感知设备,实时采集线路运行数据,实现主动抢修及电能质量高效管理。当配网线路发生故障后,各级开关根据自愈方案进行依次动
随着电力系统的变革推进和电力敏感型用户的增加,电力用户从“用上电”向“用好电”的诉求转变愈加明显,电能的高质量供应问题备受关注。伴随着供用电系统高度电力电子化的发展趋势,电力负荷用电设备已经发生了深刻的变化,电力用户为满足其对产品的个性化、多样性生产需求,更大规模地采用了以计算机
电能质量管理工作已逐渐成为提升电力用户满意度,优化营商环境,支撑电力系统安全、优质、经济运行的重要组成部分。2023年12月27日,国家发展改革委发布的《电能质量管理办法(暂行)》(简称《办法(暂行)》)将于2024年4月1日起施行。《办法(暂行)》的发布实施,标志着政府监督管理、行业自律和企
为全面落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略,服务国家“双碳”目标要求,大力推进能源生产和消费革命,电力行业持续优化电源结构,非化石能源快速发展保持良好势头,可再生能源发电装机占比超过50%,达到14亿千瓦,新型储能装机规模持续快速增长;终端用能电气化水平提升至28%左右,
为贯彻落实《电力可靠性管理办法(暂行)》(国家发展改革委第50号令)和《国家能源局关于加强电力可靠性管理工作的意见》(国能发安全规【2023】17号)等有关文件精神,按照国家能源局关于开展2023年度供电可靠性数据质量核查的要求,近期,江苏能源监管办组织开展江苏供电企业可靠性数据质量核查工作
编者按4月1日,《电能质量管理办法(暂行)》(以下简称《办法》)正式施行。随着电力体制改革不断深化,能源电力转型升级持续深入,新型电力系统构建积极推进,“源-网-荷-储”侧特性发生巨大改变,出现了许多影响电能质量问题的新因素。同时,产业转型升级和人民生活水平的提升都对电能质量提出了更
海浪拍打着海岸,溅起朵朵浪花。4月28日,一艘艘钢铁巨轮停靠在东北地区最大的造船码头——中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司(以下简称“大连造船”)码头旁,工人们正加紧开展设备安装、系统调试、涂装等舾装作业。当天,辽宁大连供电公司“辽·亮”服务万里行专班的3名班员前来走访,与大连造船
北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同
2月3日,在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头,两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声,“曙光9999”货船缓慢停靠泊位,船主李军拉起一根电缆,顺着梯子爬上码头,熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时,我们要用燃油发电机发电带动
近年来,长江航运绿色发展步伐加快,沿江多地积极开展试点示范,大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,积极服务港口岸电设施建设,做好岸电设施供电服务保障,加快推动岸电标准体系建设,开展岸电设施运维服务,助力长江航运绿色发展,守护一江碧水、赋能美丽
一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
2月1日,随着一声汽笛声响起,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从长江沿岸上海吴淞口邮轮港启航。在邮轮靠港期间,国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况,为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。“爱达·魔都号”使用绿色岸电后,预计每年可节省燃油860吨,减少碳排
冬日清晨,阳光穿透云层,洒落在长江江面。在长江“黄金水道”上,船只往来穿行。1月27日,豫大成集686号船缓慢对准泊位线,停靠在安徽马鞍山郑蒲港2号泊位。岸上,郑蒲港港务工作人员已经提前为该船预留好港口岸电接入口。▲安徽马鞍山郑蒲港全景曹伟是豫大成集686号船的船长,经营江苏镇江至安徽马鞍
冬日长江澄碧如镜,从湖南岳阳城陵矶港远眺,水面波光粼粼,船舶往来不暇。1月30日,随着一声汽笛长鸣,“总统六号”游轮满载旅客在城陵矶客运码头缓缓停靠。码头上的水手们熟练地从低压岸电桩中拔出一根电缆,插入游轮上的受电设施,轻按开关,船用柴油机的轰鸣声逐渐归于平静。自2021年6月开始,城陵
1月29日,在江苏省启东市吕四港码头,春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时,2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁,国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩,确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物,要烧柴油发电,船尾总冒着一串串
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
2023年12月28日,在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司
1月9日,全国首条贯通式同相供电示范工程在国家能源集团新朔铁路巴准线纳林川牵引变电所向接触网送电成功,全线128公里。该项目是“交通强国”重点项目,借助同相供电理论、现代电力电子技术和现代测控技术,以取消全线电分相,提高牵引变压器容量利用率、提升电能质量为研究方向,在单个变电所实现同
2023年12月27日,山东省世界级港口群建设三年行动推进会暨全国产全自主自动化码头投产运营活动在山东港口青岛港自动化码头举行。全国首个全国产全自主自动化集装箱码头——山东港口青岛港自动化码头(三期)投产运营,标志着我国在自动化码头研发建设领域实现全新突破,拥有了完全自主可控的整套解决方
北极星输配电网获悉,11月27日,鄂尔多斯市人民政府办公室发布关于印发《鄂尔多斯市偏远地区新能源供电系统建设升级方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确,加快实施保障偏远农牧户基本生活和基本生产的新能源设备新建、升级工程,进一步提高偏远农牧户的生活质量及生产水平,增强人民群众获
11月28日,国家电投集团浙江电力有限公司宁波零碳电厂金田铜业一期10MW/20MWh综合智慧能源项目储能项目EPC工程总承包招标公告发布,项目包括但不限于项目勘察设计、设备采购、工程施工。勘察设计:勘察、初步设计、施工图设计、竣工图的编制。设备采购:磷酸铁锂电池系统、BMS系统、PCS系统、储能集装
近日,新风光电子科技股份有限公司“解决采掘工作面远距离供电问题的电网综合调节系统项目研制”通过了山东煤炭学会的科技成果鉴定,并获得了鉴定委员会的高度认可。山东煤炭学会组织有关专家成立科技成果鉴定委员会,以山东电力工程咨询院教授级高工徐俊翔为鉴定主任委员,经委员会各单位有关专家鉴定
为了提高应急响应能力,最近,盐城阜宁县供电公司输变电运检中心输电专业人员开展无人机应急照明演练活动,采用大疆悟Inspire2,照明装置主要由汽油发电机、应急无人机地面供电控制系统和四组1280W灯组,用科技点亮夜空。传统的应急照明方式大多都是使用升降杆式的探照灯进行照明,应急照明控制器的主
为增增强全体职工网络安全意识,提高网络安全防护能力,强化网络本质安全,切实做好迎峰度冬期间网络安全工作,最近,盐城阜宁县供电公司开展网络信息安全培训,压紧压实网络安全工作责任,从严从实推进各项工作落实。随着信息化的高速发展,互联网走进千家万户,深度融入现实社会方方面面,深刻改变人
北极星太阳能光伏网获悉,新疆首个高速公路双储能自洽光伏供电系统,在阿乌高速公路克拉美丽服务区正式并网发电,投入试运行。该系统配置两套适应沙漠复杂运行气候环境的储能示范系统,进行技术互联,服务区一侧电量不够时,另一侧电池组可以进行互济,确保服务区重要设施不断电。该系统年均可发电71万
北极星储能网获悉,新疆首个高速公路双储能自洽光伏供电系统,在阿乌高速公路克拉美丽服务区正式并网发电,投入试运行。该系统配置两套适应沙漠复杂运行气候环境的储能示范系统,进行技术互联,服务区一侧电量不够时,另一侧电池组可以进行互济,确保服务区重要设施不断电。该系统年均可发电71万度,相
8月10日,内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区保障偏远农牧户基本生活和基本生产通电升级工程实施方案的通知,通知指出,本次通电升级工程面向全区偏远农牧户和边防哨所等。以上用户可根据本方案及实际情况自愿申报电网延伸或实施新能源供电系统工程满足用电需求。同时,对禁牧休牧区、禁止开发
最近,盐城供电公司召开2023年盐城电网运行及风险管控联席会,要求高度重视、深入研究、追根溯源和常态长抓,持续深化隐患排查治理和风险分级管控,全面梳理潜在隐患,精准把脉找准症结,全方位筑牢安全防线,确保作业现场安全。风险管控是指风险管理者采取各种措施和方法,减少风险事件发生的各种可能
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