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“究竟是什么限制了电池的容量?”看完下面这篇文章,你也许就明白了。今天能豆君重磅推出一篇深度好文,作者从背景、电解质、阴极、阳极等方面全面回答了这个问题。文章干货丰富,将分两期推送,今天是第一期,敬请关注!
究竟是什么限制了电池的容量?对于这个问题,我们可以这么看:电池的容量=能量密度X电池体积。电池体积自然想怎么做就怎么做了,能量密度是关键。
于是这个问题可以理解为:当前电池的能量密度为何难以提高?一句话的简单回答是:电池背后的化学限制了电池的能量密度。
(各种能量载体的能量密度,来自维基百科)
我们的手机,平板,笔记本,手表,以及赫赫有名的Tesla使用的电池,都是最左下角的锂离子电池。(我怕大家找不到剧透一下)然后请寻找汽油,柴油,丁烷,丙烷,天然气的位置。
估计找到之后一般人会有以下想法:
1电池技术太弱了2电池技术大有可为3燃料电池技术将是明日之星
我的想法:以上都是幻觉,幻觉↓↓↓
1电池与燃料背后的简单化学
先做一点知识性的回顾(或者普及):我们生活中所见到的绝大部分燃料与电池,这类能量载体,涉及到化学主要是氧化还原反应。能量载体们涉及到的具体化学过程千变万化,但总能归纳到一个氧化还原反应。
(↑↑↑氧化还原↑↑↑)
氧化还原反应的实质是电子从还原剂到氧化剂的转移。大家有没觉得跟电池很像??电池的负极为还原剂,正极为氧化剂(不是特别准确)。电子从负极经过外部电路流至正极,然后顺便做点功:点亮灯泡,驱动车辆,支撑手机与电脑。
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北极星氢能网获悉,5月10日,江西省九江市政府采购中心发布九江市银丰汽车贸易有限公司中标九江公交氢能源电池公交车采购项目,15辆氢燃料公交车,单辆价格为175.7万元,中标金额为2635.5万元。详情如下:
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