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7月6日,从中国石化获悉,近日,中石化北京石油和北汽新能源签署战略合作协议,未来北京将有一批加油站变身为供出租车使用的充换电站。
今年9月底,位于双榆树、东经路的两座加油站将变身为充换电站,首批投入使用。
据北京日报消息,7月4日,北汽新能源和中国石化北京石油公司签署战略合作协议,未来北京将有一批加油站变身为供出租车使用的充换电站。
北汽新能源总经理郑刚介绍,今年四季度,北汽新能源将向相关出租车公司交付200至300辆换电式出租车。这批车型为C50EB的换电出租车在换电时将采用纯自动化操作,换一块充满电的电池仅需要3分钟,比燃油车加油还快,而且换一次电可以运营200公里。
中国石化北京石油公司新能源业务管理处处长闫德林告诉记者,北京石油首批将选择一些出租车充电需求强烈的区域进行试点,“通过前期考察和摸底,我们先选择了双榆树、东经路的两个加油站进行试点,将加油站改造为充换电站,预计9月底建设完成投入使用。”
除了完全转型为充换电站之外,闫德林介绍,未来根据纯电动车推广进程,更多加油站将采用“加油+充换电”的双重模式。对“的哥”师傅关心的换电收费问题,闫德林表示,出租车司机需要缴纳一定的基础电费和服务费,后台结算系统将自动产生支付费用明细,未来出租车司机或可实现直接刷卡支付。
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北极星储能网获悉,12月30日,北汽蓝谷公告称,与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为55.01亿元。其中,北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,共计出资55亿元;极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示,北汽新能源202
截止2021年至3月23日,累计检测约14223台车,特定客户和公司对以上车辆均进行了软件刷新,并对其中很小部分车辆的模组进行维修或更换,累计产生费用约1600万元。
公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。
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近日,北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式,共同在新能源汽车推广、换电市场深耕、出行生态构建、储能项目应用及V2G等前瞻技术探索等领域深化合作。根据北汽新能源与法电中国签署的深化战略合作协议,双方将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用,率先在海南、广东省试点城市深度合作。“
9月28日,蓝谷智慧能源在珠海举办“换享未来·智享芯安—BEIJING-EU5快换版及蓝谷智慧能源换电站珠海推介会”,助力珠海市出租车在新能源换电领域深度推广与布局。珠海公交柏宁出租车董事长王停宾、珠海市出租公司协会会长李伟、法电中国新兴产业总监潘旭阳、长丰能源集团副总裁兼法电长丰总经理陈平、
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