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德国制造素来是产品品质的保障,德国本身也是工业4.0时代当之无愧的引领者。然而,作为德国工业骄傲的西门子,近年来却似乎偏离了航线,不仅市场表现不尽如意,更深受丑闻困扰。虽正在壮士断腕以求凤凰涅,但这艘德国经济的旗舰正在踏上的恐怕是一条艰难之旅。企业要想在全球市场真正长盛不衰,不但需要性能良好的产品和强大的执行能力,更需要令人信服的企业文化。
2015年2月,总部设在慕尼黑的西门子宣布裁员近8000人,超过其全球员工总数的2%,其中3000多人是德国本土员工。如此规模的裁员在工会力量强大的德国甚为鲜见,尤其是发生在德国工业经济的排头兵西门子集团,就更令人惊讶。
多年来,享有盛誉的西门子都是德国工业的骄傲及全球同类企业的楷模。这家由维尔纳˙冯˙西门子(Werner von Siemens)创建于1847年的电气企业,几乎就是科技领先和卓越质量的象征。自创建以来,它一直在多个领域引领全球工业,率先创造了电气轨道、交通灯、集成电路、电吹风、真空吸尘器和医用断层摄影术等显著改变人类生活的产品和技术。今天,西门子不但是历史最悠久,也是欧洲最大的工程技术集团,业务涉及电气工程、发电、铁路列车、工业自动化、通讯系统、基础设施和医疗科技等领域,而且是核电、燃气机轮、高铁、磁悬浮和信息领域重要的设备供应商。不仅如此,它也是名副其实的全球性企业,业务遍布190多个国家和地区,员工多达40万人。
但近年来,西门子的市场表现开始下滑,而且出现了一系列引起媒体广泛关注的失误,包括对德国铁路(Deutsche Bahn)的列车交货延误和海岸风力发电站的涡轮质量问题等。尤其是当西门子不得不放弃建造远超预算的粒子治疗癌症中心时,更是引发了媒体的口诛笔伐,对其形象造成了严重损害。在问题纷至沓来的困境中,西门子董事会最终不得不在2013年解雇了当时的总裁彼德˙罗舍(Peter Loscher),改由首席财务总监卓伊˙凯瑟(Joe Kaeser)执掌帅印,期望这位效力于西门子多年的资深高管将德国旗舰引向正确的航线。
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