北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能储能材料市场正文

汽车巨头扎堆打造“超级电池” 石墨烯有望消除里程焦虑

2015-07-08 08:15来源:电动汽车时代关键词:锂电池石墨烯续航里程收藏点赞

投稿

我要投稿

虽然有政策助力,但相对传统汽车,续航里程短、充电时间长、电池寿命短等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及进入“寻常百姓家”的短板。越来越多的汽车企业开始用超级电池来解决续航里程短的问题。人们期待随着技术的进步,电动汽车充电里程的增加可以像摩尔定律一样,每隔一段时间,在同样成本的情况下,电池容量可以成倍地增加,续航里程则可以不断地延长。

企业扎堆打造“超级电池”

眼下,日产、大众、特斯拉都开始采用现有锂电池进行升级的手段,研发“超级电池”以提升旗下车型续航里程,北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池。

日产聆风leaf在现款锂电池基础上通过对电池容量和性能进行改进升级,搭载效率更高的热系统。在电池质量和尺寸完全一样的基础上,由现有的24kwh的锂离子电池组升级为全新的24kwh的锂离子电池组,使其续航里程由原来的150公里提升一倍,达到200英里(约321公里)。

现款北汽EV160配备磷酸铁锂电池,续航里程为160km;而北汽全新电动车EV200采用更高能量密度的韩国三元锂电池,官方数据综合工况下行驶里程超过200公里,最大续航里程为240公里。此外,北汽EV200三元锂电池提供长达6年15万公里超长质保,和2000次充放电衰减小于10%的品质保障,如果按照正常使用频率,一年行驶约2万公里计算,三元锂电池至少能够使用20年。

原标题:汽车巨头扎堆打造“超级电池” 石墨烯有望消除里程焦虑
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

锂电池查看更多>石墨烯查看更多>续航里程查看更多>