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从早上7时一直到晚上10时,鹤淇发电有限责任公司2×66万千瓦火电机组项目建设工地都是一派繁忙,随处可见埋头忙碌的工人、飞溅的焊花、缓缓转动的塔吊……今年上半年,项目已经完成投资20亿元,累计完成投资44亿元,大型土建工程基本结束,设备安装正在紧张进行。其中,发电机组的“心脏” ——汽轮机系统设备安装已完成90%。“按照目前计划,预计10月1号发电机组可以投运,年底前2号发电机组投运。”7月8日,鹤淇发电有限责任公司相关负责人表示。
当天上午,记者在汽轮机系统所在的13.7米高的平台上看到,1号、2号汽轮机、发电机主要设备均已就位。据公司汽轮机主管贾国喜介绍,就在上个月,1号汽轮机完成扣缸施工,也标志着1号机组的核心设备安装基本完成。
汽轮机扣缸是火力发电项目建设中一个重要里程碑节点,扣缸施工质量的好坏将直接影响到机组的顺利启动和安全稳定运行。“简单说,扣缸就是在汽轮机缸体内部部件安装完成后,将缸体的上、下半精准地扣合在一起。”贾国喜说。
扣缸之前,需要对设备进行精心检查、打磨、清扫、调整等多道工序,不仅复杂而且对精准度要求非常高。负责2号机组施工的河南第一火电建设公司工作人员陈建新告诉记者:“我们的每一道工序测算都要精确到丝(“丝”是机械工人对0.01毫米的俗称),打个比方,人的头发大约有0.07毫米那么细,所以我们必须让每一个零部件间的间隙连根头发都进不去。”
目前,1号汽轮机正在进行连通管安装,其他辅助设备和管道安装也已经完成90%,不久将进入分步调试阶段。项目的锅炉系统中,两台锅炉开始铺设保温材料,1号锅炉完成水压试验,辅机安装完成70%。两栋150米高的冷却塔已经完成设备安装,脱硫系统、输煤系统等都已进入设备安装的关键阶段。
“现在,我们倒排工期,按照时间节点,把施工的目标任务细化到每一天,同时与设备生产厂家紧密沟通,确保设备及时到位,全力推进施工。”鹤淇公司负责人表示。
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